Mereakud on spetsiaalselt ette nähtud kasutamiseks paatides ja muudes merekeskkondades. Need erinevad tavalistest autoakudest mitme peamise aspekti poolest:
1. Eesmärk ja disain:
- Käivitavad akud: loodud mootori käivitamiseks kiiresti energiat andma, sarnaselt autoakudele, kuid ehitatud merekeskkonnaga toimetulemiseks.
- Sügava tsükliga akud: loodud pakkuma püsivat võimsust pika aja jooksul, sobivad elektroonika ja muude tarvikute kasutamiseks paadis. Neid saab mitu korda sügavalt tühjaks laadida ja uuesti laadida.
- Kaheotstarbelised akud: ühendage nii käivitus- kui ka süvatsükliakude omadused, pakkudes kompromissi piiratud ruumiga paatide jaoks.
2. Ehitus:
- Vastupidavus: mereakud on ehitatud nii, et need taluvad paatidel esinevat vibratsiooni ja lööke. Neil on sageli paksemad plaadid ja vastupidavamad korpused.
- Korrosioonikindlus: kuna neid kasutatakse merekeskkonnas, on need konstrueeritud nii, et need taluvad soolase vee korrosiooni.
3. Maht ja tühjendusmäärad:
- Sügava tsükliga akud: on suurema mahutavusega ja neid saab kahjustamata tühjendada kuni 80% kogumahust, mistõttu sobivad need paadielektroonika pikaajaliseks kasutamiseks.
- Käivitavad akud: neil on kõrge tühjenemiskiirus, et tagada mootorite käivitamiseks vajalik võimsus, kuid need ei ole ette nähtud korduvaks sügavtühjenemiseks.
4. Hooldus ja tüübid:
- Üleujutatud pliihape: vajavad regulaarset hooldust, sealhulgas veetaseme kontrollimist ja uuesti täitmist.
- AGM (absorbent klaasimatt): hooldusvaba, lekkekindel ja talub sügavamat tühjenemist paremini kui üleujutatud akud.
- Geellakud: ka hooldusvabad ja lekkekindlad, kuid tundlikumad laadimistingimuste suhtes.
5. Terminalide tüübid:
- Mereakudel on sageli erinevad klemmide konfiguratsioonid, et mahutada erinevaid merejuhtmesüsteeme, sealhulgas nii keermestatud poste kui ka standardposte.
Õige laevaaku valimine sõltub paadi spetsiifilistest vajadustest, nagu mootori tüüp, elektrikoormus ja kasutusviis.
Postitusaeg: 30. juuli 2024
