TheMotozikleta baten bateria batez ere motozikletaren kargatzeko sistemak kargatzen du, normalean hiru osagai nagusi dituena:
1. Estatorea (Alternagailua)
-
Hau da kargatzeko sistemaren bihotza.
-
Motorra martxan dagoenean korronte alternoa (CA) sortzen du.
-
Motorraren birabarkiak mugitzen du.
2. Erregulatzailea/Zuzendugailua
-
Estatoretik datorren korronte alternoa korronte jarraitu (CC) bihurtzen du bateria kargatzeko.
-
Bateria gehiegi kargatzea saihesteko tentsioa erregulatzen du (normalean 13,5-14,5V inguruan mantentzen du).
3. Bateria
-
Korronte zuzeneko elektrizitatea gordetzen du eta bizikleta martxan jartzeko eta osagai elektrikoak funtzionarazteko energia ematen du motorra itzalita edo RPM baxuetan dabilenean.
Nola funtzionatzen duen (Fluxu sinplea):
Motorra martxan da → Estatoreak korronte alternoa sortzen du → Erregulagailuak/Zuzendatzaileak bihurtzen eta kontrolatzen du → Bateria kargatzen da.
Ohar gehigarriak:
-
Bateria etengabe agortzen bada, baliteke honengatik izateaEstatore, zuzentzaile/erreguladore edo bateria zaharra akastunak.
-
Kargatzeko sistema neurtuz probatu dezakezubateriaren tentsioa multimetro batekinmotorra martxan dagoen bitartean. Inguruan egon beharko luke13,5–14,5 voltbehar bezala kargatzen bada.
Argitaratze data: 2025eko uztailak 11
