Ontziek normalean hiru bateria mota nagusi erabiltzen dituzte, bakoitza itsasontzian helburu desberdinetarako egokia:
1. Bateriak abiaraztea (bateriak martxan jartzea):
Helburua: Ontziaren motorra martxan jartzeko denbora laburrean korronte kantitate handia emateko diseinatua.
Ezaugarriak: Abiarazte hotzeko ampere (CCA) altua, bateriak tenperatura hotzetan motorra abiarazteko duen gaitasuna adierazten duena.
2. Ziklo sakoneko bateriak:
Helburua: Denbora luzeagoan korronte kopuru egonkorra emateko diseinatua, barneko elektronika, argiak eta bestelako osagarriak elikatzeko egokia.
Ezaugarriak: Hainbat aldiz deskargatu eta kargatu daiteke bateriaren iraupenean eragin nabarmenik izan gabe.
3. Erabilera bikoitzeko bateriak:
Helburua: Abiarazte-baterien eta ziklo sakoneko baterien konbinazioa, motorra abiarazteko hasierako potentzia-eztanda emateko eta ontziko osagarrientzako potentzia egonkorra emateko diseinatua.
Ezaugarriak: Ez dira abiarazte-bateri dedikatuak edo ziklo sakoneko bateriak bezain eraginkorrak beren zeregin espezifikoetarako, baina konpromiso ona eskaintzen dute itsasontzi txikientzat edo bateria anitzentzako leku mugatua dutenentzat.
Baterien Teknologiak
Kategoria horien barruan, itsasontzietan erabiltzen diren hainbat bateria-teknologia mota daude:
1. Berun-azidozko bateriak:
Berun-azido urez betea (FLA): Mota tradizionala, mantentze-lanak behar ditu (ur destilatuarekin betetzea).
Xurgatutako beirazko alfonbra (AGM): Zigilatua, mantentze-lanik gabekoa eta, oro har, uholde bidezko bateriak baino iraunkorragoa.
Gel bateriak: Zigilatuak, mantentze-lanik gabekoak eta AGM bateriek baino hobeto jasan ditzakete deskarga sakonak.
2. Litio-ioizko bateriak:
Helburua: Berun-azido baterien aldean arinagoa, iraunkorragoa eta sakonago deskargatu daiteke kalterik gabe.
Ezaugarriak: Hasierako kostu handiagoa, baina jabetza-kostu total txikiagoa, iraupen luzeagoa eta eraginkortasunagatik.
Bateriaren aukera ontziaren behar espezifikoen araberakoa da, besteak beste, motor mota, ontziko sistemen eskakizun elektrikoak eta bateria gordetzeko eskuragarri dagoen espazioa.
Argitaratze data: 2024ko uztailak 4
