چگونه باتری لیفتراک را تست کنیم؟

آزمایش باتری لیفتراک برای اطمینان از وضعیت خوب کارکرد آن و افزایش عمر آن ضروری است. چندین روش برای آزمایش هر دو وجود داردسرب اسیدوLiFePO4باتری لیفتراک. در اینجا یک راهنمای گام به گام آورده شده است:

1. بازرسی بصری

قبل از انجام هر گونه آزمایش فنی، یک بازرسی اولیه بصری باتری را انجام دهید:

• خوردگی و کثیفی: پایانه ها و کانکتورها را از نظر خوردگی بررسی کنید که می تواند باعث اتصال ضعیف شود. هر تجمعی را با مخلوطی از جوش شیرین و آب پاک کنید.
• ترک یا نشتی: به دنبال ترک‌ها یا نشتی‌های قابل مشاهده بگردید، به‌ویژه در باتری‌های سرب اسیدی که نشت الکترولیت در آن‌ها شایع است.
• سطوح الکترولیت (فقط سرب-اسید): از کافی بودن سطح الکترولیت اطمینان حاصل کنید. اگر آنها کم هستند، قبل از آزمایش، سلول های باتری را با آب مقطر تا حد توصیه شده پر کنید.

2. تست ولتاژ مدار باز

این تست به تعیین وضعیت شارژ (SOC) باتری کمک می کند:

• برای باتری های سرب اسیدی:
  1. باتری را کاملا شارژ کنید.
  2. بگذارید باتری 4-6 ساعت پس از شارژ بماند تا ولتاژ ثابت شود.
  3. از یک ولت متر دیجیتال برای اندازه گیری ولتاژ بین پایانه های باتری استفاده کنید.
  4. خواندن را با مقادیر استاندارد مقایسه کنید:
     • باتری 12 ولت سرب اسید: ~ 12.6-12.8 ولت (کاملا شارژ)، ~ 11.8 ولت (20 درصد شارژ).
     • باتری سرب اسید 24 ولت: ~ 25.2-25.6 ولت (کاملا شارژ شده).
     • باتری سرب اسید 36 ولت: ~ 37.8-38.4 ولت (کاملا شارژ شده).
     • باتری سرب اسیدی 48 ولت: 50.4-51.2 ولت (کاملا شارژ شده).
• برای باتری های LiFePO4:
  1. پس از شارژ، اجازه دهید باتری حداقل یک ساعت استراحت کند.
  2. ولتاژ بین پایانه ها را با استفاده از ولت متر دیجیتال اندازه گیری کنید.
  3. ولتاژ استراحت باید برای باتری 12 ولت LiFePO4 ~ 13.3 ولت، برای باتری 24 ولت ~ 26.6 ولت و غیره باشد.

خواندن ولتاژ پایین نشان می دهد که باتری ممکن است نیاز به شارژ مجدد داشته باشد یا ظرفیت آن کاهش یافته باشد، به خصوص اگر پس از شارژ به طور مداوم کم باشد.

3. تست بار

آزمایش بار اندازه گیری می کند که باتری چقدر می تواند ولتاژ را تحت یک بار شبیه سازی شده حفظ کند، که روش دقیق تری برای ارزیابی عملکرد آن است:

• باتری های سرب اسیدی:
  1. باتری را کاملا شارژ کنید.
  2. برای اعمال باری معادل 50 درصد ظرفیت نامی باتری از یک تستر بار باتری لیفتراک یا یک تستر بار قابل حمل استفاده کنید.
  3. ولتاژ را در حین اعمال بار اندازه گیری کنید. برای یک باتری سرب اسیدی سالم، ولتاژ نباید بیش از 20 درصد از مقدار اسمی خود در طول آزمایش کاهش یابد.
  4. اگر ولتاژ به طور قابل توجهی کاهش یابد یا باتری نتواند بار را نگه دارد، ممکن است زمان تعویض فرا رسیده باشد.
• باتری های LiFePO4:
  1. باتری را به طور کامل شارژ کنید.
  2. یک بار اعمال کنید، مانند راه اندازی لیفتراک یا استفاده از دستگاه تست کننده بار باتری اختصاصی.
  3. نحوه واکنش ولتاژ باتری تحت بار را کنترل کنید. یک باتری سالم LiFePO4 ولتاژ ثابت را با افت کمی حتی در بارهای سنگین حفظ می کند.

4. تست هیدرومتر (فقط اسید سرب)

آزمایش هیدرومتر وزن مخصوص الکترولیت را در هر سلول باتری سرب اسیدی اندازه گیری می کند تا میزان شارژ و سلامت باتری را تعیین کند.

1. از شارژ کامل باتری اطمینان حاصل کنید.
2. از هیدرومتر باتری برای کشیدن الکترولیت از هر سلول استفاده کنید.
3. وزن مخصوص هر سلول را اندازه گیری کنید. یک باتری کاملاً شارژ شده باید اندازه اطراف را نشان دهد1.265-1.285.
4. اگر خواندن یک یا چند سلول به طور قابل توجهی کمتر از سایر سلول ها باشد، نشان دهنده یک سلول ضعیف یا از کار افتاده است.

5. تست تخلیه باتری

این آزمایش ظرفیت باتری را با شبیه‌سازی یک چرخه تخلیه کامل اندازه‌گیری می‌کند و دید واضحی از سلامت باتری و حفظ ظرفیت آن ارائه می‌دهد:

1. باتری را کاملا شارژ کنید.
2. از تستر باتری لیفتراک یا تستر تخلیه اختصاصی برای اعمال بار کنترل شده استفاده کنید.
3. در حین نظارت بر ولتاژ و زمان، باتری را تخلیه کنید. این تست به شناسایی مدت زمانی که باتری می تواند تحت یک بار معمولی دوام بیاورد کمک می کند.
4. زمان دشارژ را با ظرفیت نامی باتری مقایسه کنید. اگر باتری بسیار سریعتر از حد انتظار تخلیه شود، ممکن است ظرفیت آن کاهش یافته و به زودی نیاز به تعویض داشته باشد.

6. سیستم مدیریت باتری (BMS) باتری های LiFePO4 را بررسی کنید

• باتری های LiFePO4اغلب مجهز به aسیستم مدیریت باتری (BMS)که باتری را در برابر شارژ بیش از حد، گرم شدن بیش از حد و تخلیه بیش از حد کنترل می کند و از آن محافظت می کند.
  1. برای اتصال به BMS از یک ابزار تشخیصی استفاده کنید.
  2. پارامترهایی مانند ولتاژ سلول، دما، و چرخه شارژ/دشارژ را بررسی کنید.
  3. BMS هر مشکلی مانند سلول های نامتعادل، سایش بیش از حد، یا مشکلات حرارتی را که می تواند نشان دهنده نیاز به سرویس یا تعویض باشد، علامت گذاری می کند.