باتری موتورسیکلت در درجه اول توسط سیستم شارژ موتورسیکلت شارژ میشود.، که معمولاً شامل سه جزء اصلی است:
1. استاتور (دینام)
-
این قلب سیستم شارژ است.
-
این وسیله هنگام کار موتور، برق متناوب (AC) تولید میکند.
-
توسط میل لنگ موتور به حرکت در میآید.
2. رگولاتور/یکسوکننده
-
برق متناوب (AC) استاتور را به جریان مستقیم (DC) تبدیل میکند تا باتری را شارژ کند.
-
ولتاژ را تنظیم میکند تا از شارژ بیش از حد باتری جلوگیری شود (معمولاً آن را در حدود ۱۳.۵ تا ۱۴.۵ ولت نگه میدارد).
3. باتری
-
برق DC را ذخیره میکند و هنگامی که موتور خاموش است یا با دور موتور پایین کار میکند، برق لازم برای روشن کردن موتورسیکلت و به کار انداختن اجزای الکتریکی را فراهم میکند.
نحوه کار (جریان ساده):
موتور کار میکند → استاتور برق AC تولید میکند → رگولاتور/یکسوکننده آن را تبدیل و کنترل میکند → باتری شارژ میشود.
یادداشتهای تکمیلی:
-
اگر باتری شما مدام خالی میشود، میتواند به دلیل ... باشد.استاتور، یکسوساز/تنظیمکننده معیوب یا باتری قدیمی.
-
شما میتوانید سیستم شارژ را با اندازهگیری آزمایش کنیدولتاژ باتری با مولتی متردر حالی که موتور در حال کار است. باید در اطراف باشد۱۳.۵–۱۴.۵ ولتاگر به درستی شارژ شود.
زمان ارسال: ۱۱ ژوئیه ۲۰۲۵