Yleiset moottoripyörän akkujännitteet
12 voltin akut (yleisimmät)
-
Nimellisjännite:12 V
-
Täyteen ladattu jännite:12,6 V - 13,2 V
-
Latausjännite (laturilta):13,5 V - 14,5 V
-
Sovellus:
-
Nykyaikaiset moottoripyörät (urheilu-, touring-, cruiser- ja maastomoottoripyörät)
-
Skootterit ja mönkijät
-
Sähkökäynnistysiset polkupyörät ja moottoripyörät, joissa on elektroniset järjestelmät
-
-
6 voltin akut (vanhemmissa tai Specialized-pyörissä)
-
Nimellisjännite: 6V
-
Täyteen ladattu jännite:6,3 V - 6,6 V
-
Latausjännite:6,8 V - 7,2 V
-
Sovellus:
-
Vanhat moottoripyörät (ennen 1980-lukua)
-
Jotkut mopot, lasten motocross-pyörät
-
-
Akun kemia ja jännite
Moottoripyörissä käytetyillä eri akkukemioilla on sama lähtöjännite (12 V tai 6 V), mutta ne tarjoavat erilaisia suorituskykyominaisuuksia:
| Kemia | Yleinen | Muistiinpanoja |
|---|---|---|
| Lyijyakut (tulvivat) | Vanhemmat ja edulliset pyörät | Halpa, vaatii huoltoa, vähemmän tärinänkestävyys |
| AGM (imeytynyt lasikuitumatto) | Useimmat nykyaikaiset polkupyörät | Huoltovapaa, parempi tärinänkestävyys, pidempi käyttöikä |
| Geeli | Joitakin niche-malleja | Huoltovapaa, sopii syväpurkaukseen, mutta huipputeho alhaisempi |
| LiFePO4 (litiumrautafosfaatti) | Huipputehokkaat pyörät | Kevyt, nopea lataus, pitää latauksen pidempään, usein 12,8 V–13,2 V |
Mikä jännite on liian alhainen?
-
Alle 12,0 V– Akun katsotaan olevan tyhjentynyt
-
Alle 11,5 V– Moottoripyörä ei välttämättä käynnisty
-
Alle 10,5 V– Voi vahingoittaa akkua; vaatii välitöntä latausta
-
Yli 15 V latauksen aikana– Mahdollinen ylilataus; voi vahingoittaa akkua
Vinkkejä moottoripyörän akun hoitoon
-
Käytäälykäs laturi(erityisesti litium- ja AGM-tyypeille)
-
Älä anna akun olla tyhjentyneenä pitkiä aikoja
-
Säilytä talvella sisätiloissa tai käytä akkulaturia
-
Tarkista latausjärjestelmä, jos jännite ylittää 14,8 V ajon aikana
Julkaisun aika: 10. kesäkuuta 2025
