It oplibjen fan lithium-ion golfkarrebatterijen kin in útdaging wêze yn ferliking mei leadsoer, mar kin yn guon gefallen mooglik wêze:
Foar lead-sûre batterijen:
- Folslein opladen en lykmeitsje om sellen te balansearjen
- Kontrolearje en folje wetternivo's
- Clean corroded terminals
- Test en ferfange alle minne sellen
- Tink oan it opbouwen fan sterk sulfate platen
Foar lithium-ion-batterijen:
- Besykje op te laden om BMS wekker te meitsjen
- Brûk in lithiumlader om BMS-drompels werom te setten
- Balansearje sellen mei aktive balansearjende lader
- Ferfange defekte BMS as nedich
- Reparearje yndividuele shorted / iepen sellen as it mooglik is
- Ferfange alle defekte sellen mei oerienkommende ekwivalinten
- Beskôgje it opknappen mei nije sellen as it pakket opnij te brûken is
De wichtichste ferskillen:
- Lithiumsellen binne minder tolerant foar djippe/over-ûntlading as leadsoer
- Opsjes foar werbou binne beheind foar li-ion - sellen moatte faak wurde ferfongen
- Lithiumpakketten fertrouwe swier op in juste BMS om mislearring te foarkommen
Mei foarsichtich opladen / ûntladen en problemen betiid ophelje, kinne beide batterijtypen in lange libbensdoer leverje. Mar djip ferearme lithiumpakketten binne minder wierskynlik werom te heljen.
Post tiid: Febrewaris 11-2024
