Semi-fêste-steat batterijen binne in opkommende technology, dus har kommersjele gebrûk is noch beheind, mar se krije oandacht yn ferskate baanbrekkende fjilden. Hjir wurde se hifke, pilotearre of stadichoan oannaam:
1. Elektryske auto's (EV's)
Wêrom brûkt: Hegere enerzjytichtens en feiligens yn ferliking mei tradisjonele lithium-ion-batterijen.
Gebrûksgefallen:
Hege prestaasjes EV's dy't in grutter berik nedich binne.
Guon merken hawwe semi-solid-state-batterijpakketten oankundige foar premium elektryske auto's.
Status: Iere faze; yntegraasje fan lytse batches yn flaggeskipmodellen of prototypes.
2. Loftfeart en drones
Wêrom brûkt: Lichtgewicht + hege enerzjytichtens = langere flechttiid.
Gebrûksgefallen:
Drones foar yn kaart bringen, tafersjoch of levering.
Enerzjyopslach foar satellyt en romtesonde (fanwegen fakuümfeilich ûntwerp).
Status: Gebrûk op laboratoariumskaal en militêr R&D.
3. Konsuminte-elektroanika (konsept-/prototypenivo)
Wêrom brûkt: Feiliger as konvinsjonele lithium-ion en kin passe by kompakte ûntwerpen.
Gebrûksgefallen:
Smartphones, tablets en wearables (takomstich potinsjeel).
Status: Noch net kommersjalisearre, mar guon prototypes wurde testen.
4. Netenerzjyopslach (R&D-faze)
Wêrom brûkt: Ferbettere sykluslibben en fermindere brânrisiko meitsje it beloftefol foar opslach fan sinne- en wynenerzjy.
Gebrûksgefallen:
Takomstige stasjonêre opslachsystemen foar duorsume enerzjy.
Status: Noch yn R&D- en pilotfaze.
5. Elektryske motorfytsen en kompakte auto's
Wêrom brûkt: Romte- en gewichtsbesparring; langer berik as LiFePO₄.
Gebrûksgefallen:
High-end elektryske motorfytsen en scooters.
Pleatsingstiid: 6 augustus 2025
