DeDe batterij fan in motorfyts wurdt primêr opladen troch it oplaadsysteem fan 'e motorfyts, dy't typysk trije haadkomponinten omfettet:
1. Stator (Alternator)
-
Dit is it hert fan it oplaadsysteem.
-
It genereart wikselstroom (AC) as de motor draait.
-
It wurdt oandreaun troch de krukas fan 'e motor.
2. Regulator/Gelijkrichter
-
Set de wikselstroom fan 'e stator om yn gelijkstroom (DC) om de batterij op te laden.
-
Regelt de spanning om oerladen fan 'e batterij te foarkommen (hâldt it meastal om de 13,5–14,5V).
3. Batterij
-
Slaat de gelijkstroom op en leveret stroom om de fyts te starten en elektryske komponinten te betsjinjen as de motor út is of op lege toeren draait.
Hoe't it wurket (Simpel stream):
Motor draait → Stator genereart wikselstroom → Regulator/gelijkrichter konvertearret en kontrolearret it → Batterij laadt op.
Oanfoljende notysjes:
-
As jo batterij hieltyd leeg bliuwt, kin dat wêze fanwegen indefekte stator, gelijkrichter/regulator, of âlde batterij.
-
Jo kinne it oplaadsysteem testen troch te mjittenbatterijspanning mei in multimeterwylst de motor draait. It moat sawat wêze13,5–14,5 voltas it goed opladen wurdt.
Pleatsingstiid: 11 july 2025