As cadeiras de rodas eléctricas usan diferentes tipos de baterías para alimentar os seus motores e mandos. Os principais tipos de baterías empregadas nas cadeiras de rodas eléctricas son:
1. Baterías de chumbo ácido (SLA) seladas:
- Mat de vidro absorbente (AGM): estas baterías usan esteras de vidro para absorber o electrólito. Están selados, sen mantemento e pódense montar en calquera posición.
- Celda de xel: estas baterías usan un electrólito de xel, o que as fai máis resistentes ás fugas e ás vibracións. Tamén están selados e sen mantemento.
2. Baterías de ión-litio:
- Fosfato de ferro de litio (LiFePO4): estes son un tipo de batería de ión-litio que é coñecida pola súa seguridade e un longo ciclo de vida. Son máis lixeiros, teñen unha maior densidade de enerxía e requiren menos mantemento en comparación coas baterías SLA.
3. Baterías de níquel e hidruro metálico (NiMH):
- Úsanse menos en cadeiras de rodas, pero son coñecidas por ter unha maior densidade de enerxía que as baterías SLA, aínda que son menos usadas nas cadeiras de rodas eléctricas modernas.
Comparación de tipos de batería
Baterías de chumbo ácido (SLA) seladas:
- Pros: Rentable, amplamente dispoñible, fiable.
- Contras: máis pesado, menor vida útil, menor densidade de enerxía, require recarga regular.
Baterías de iones de litio:
- Pros: lixeiro, maior vida útil, maior densidade de enerxía, carga máis rápida, sen mantemento.
- Contras: maior custo inicial, sensible a temperaturas extremas, require cargadores específicos.
Baterías de níquel e hidruro metálico (NiMH):
- Pros: maior densidade de enerxía que o SLA, máis respectuoso co medio ambiente que o SLA.
- Contras: Máis caro que o SLA, pode sufrir efecto memoria se non se mantén correctamente, menos frecuente en cadeiras de rodas.
Ao elixir unha batería para unha cadeira de rodas eléctrica, é esencial ter en conta factores como o peso, o custo, a vida útil, os requisitos de mantemento e as necesidades específicas do usuario.
Hora de publicación: 17-Xun-2024
