आरवी बैटरी के गर्म होने का कारण क्या है?

आरवी बैटरी के अत्यधिक गर्म होने के कुछ संभावित कारण हैं:

1. अधिक शुल्क लेना
यदि आरवी का कन्वर्टर/चार्जर खराब हो जाता है और बैटरी को ओवरचार्ज कर देता है, तो इससे बैटरी ज़्यादा गर्म हो सकती है। इस अत्यधिक चार्जिंग से बैटरी के अंदर गर्मी पैदा होती है।

2. भारी करंट खपत
बहुत सारे एसी उपकरण चलाने या बैटरी को पूरी तरह से डिस्चार्ज करने से चार्जिंग के दौरान बहुत अधिक करंट प्रवाहित हो सकता है। इस उच्च करंट प्रवाह से काफी गर्मी उत्पन्न होती है।

3. पुरानी/क्षतिग्रस्त बैटरियां
जैसे-जैसे बैटरी पुरानी होती जाती है और उसकी आंतरिक प्लेटें खराब होती जाती हैं, वैसे-वैसे उसका आंतरिक प्रतिरोध बढ़ता जाता है। इससे सामान्य चार्जिंग के दौरान अधिक गर्मी उत्पन्न होती है।

4. ढीले संबंध
बैटरी टर्मिनलों के ढीले कनेक्शन करंट के प्रवाह में रुकावट पैदा करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप कनेक्शन बिंदुओं पर गर्मी उत्पन्न होती है।

5. शॉर्टेड सेल
किसी बैटरी सेल के भीतर क्षति या विनिर्माण दोष के कारण होने वाला आंतरिक शॉर्ट सर्किट करंट को असामान्य रूप से केंद्रित करता है और हॉट स्पॉट बनाता है।

6. परिवेश तापमान
इंजन के गर्म डिब्बे जैसे अत्यधिक उच्च परिवेश तापमान वाले क्षेत्र में रखी बैटरियां अधिक आसानी से ओवरहीट हो सकती हैं।

7. अल्टरनेटर ओवरचार्जिंग
मोटर चालित आरवी के लिए, एक अनियंत्रित अल्टरनेटर जो बहुत अधिक वोल्टेज उत्पन्न करता है, चेसिस/हाउस बैटरी को ओवरचार्ज और ओवरहीट कर सकता है।

अत्यधिक गर्मी लेड-एसिड और लिथियम बैटरियों के लिए हानिकारक होती है, जिससे उनका क्षरण तेजी से होता है। इससे बैटरी के आवरण में सूजन, दरारें या आग लगने का खतरा भी हो सकता है। बैटरी के तापमान की निगरानी करना और इसके मूल कारण का समाधान करना बैटरी के जीवनकाल और सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है।