Ի՞նչն է առաջացնում ավտոտնակի մարտկոցի տաքացումը։

Կան մի քանի հնարավոր պատճառներ, թե ինչու է RV մարտկոցը չափազանց տաքանում.

1. Գերլիցքավորում
Եթե ​​ավտոտնակի փոխարկիչը/լիցքավորիչը խափանված է և գերլիցքավորում է մարտկոցները, դա կարող է հանգեցնել մարտկոցների գերտաքացման: Այս չափից շատ լիցքավորումը ջերմություն է առաջացնում մարտկոցի ներսում:

2. Ուժեղ հոսանքի սպառում
Չափազանց շատ օդորակիչ սարքեր միացնելու կամ մարտկոցները խորը լիցքաթափելու փորձը կարող է հանգեցնել լիցքավորման ժամանակ շատ բարձր հոսանքի սպառման: Այս բարձր հոսանքի հոսքը զգալի ջերմություն է առաջացնում:

3. Հին/վնասված մարտկոցներ
Քանի որ մարտկոցները հնանում են, իսկ ներքին թիթեղները վատթարանում են, ներքին դիմադրությունը մեծանում է։ Սա հանգեցնում է ավելի շատ ջերմության կուտակմանը նորմալ լիցքավորման դեպքում։

4. Ազատ կապեր
Մարտկոցի թույլ տերմինալային միացումները դիմադրություն են ստեղծում հոսանքի հոսքի նկատմամբ, ինչը հանգեցնում է միացման կետերում տաքացման։

5. Կարճացված բջիջ
Մարտկոցի բջջի ներսում վնասվածքի կամ արտադրական թերության պատճառով առաջացած ներքին կարճ միացումը անբնականորեն կենտրոնացնում է հոսանքը և ստեղծում է թեժ կետեր։

6. Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճաններ
Շատ բարձր շրջակա միջավայրի ջերմաստիճան ունեցող տարածքում, ինչպիսին է տաք շարժիչի խցիկում, տեղադրված մարտկոցները կարող են ավելի հեշտությամբ գերտաքանալ։

7. Գեներատորի գերլիցքավորում
Մոտորային ավտոտնակների դեպքում չկարգավորված գեներատորը, որը չափազանց բարձր լարում է տալիս, կարող է գերլիցքավորել և գերտաքացնել շասսիի/տան մարտկոցները։

Ավելորդ ջերմությունը վնասակար է կապարաթթվային և լիթիումային մարտկոցների համար՝ արագացնելով քայքայումը: Այն նաև կարող է առաջացնել մարտկոցի պատյանի այտուցվածություն, ճաքեր կամ հրդեհի վտանգ: Մարտկոցի ջերմաստիճանի մոնիթորինգը և հիմնական պատճառի վերացումը կարևոր են մարտկոցի կյանքի տևողության և անվտանգության համար: