Արտադրանքի նորություններ

  • Վերամշակվող են՞ էլեկտրական մեքենաների մարտկոցները։

    Էլեկտրական մեքենաների (ԷՄ) մարտկոցները վերամշակվող են, չնայած գործընթացը կարող է բարդ լինել: Էլեկտրական մեքենաների մեծ մասն օգտագործում է լիթիում-իոնային մարտկոցներ, որոնք պարունակում են արժեքավոր և պոտենցիալ վտանգավոր նյութեր, ինչպիսիք են լիթիումը, կոբալտը, նիկելը, մանգանը և գրաֆիտը, որոնք բոլորը կարող են վերականգնվել և վերօգտագործվել...
    Կարդալ ավելին
  • Ինչպե՞ս լիցքավորել 36 վոլտանոց բեռնամբարձիչի մեռած մարտկոցը։

    Ինչպե՞ս լիցքավորել 36 վոլտանոց բեռնամբարձիչի մեռած մարտկոցը։

    Մեռած 36 վոլտանոց բեռնամբարձիչի մարտկոցի լիցքավորումը պահանջում է զգուշություն և պատշաճ քայլեր՝ անվտանգությունն ապահովելու և վնասը կանխելու համար: Ահա քայլ առ քայլ ուղեցույց՝ կախված մարտկոցի տեսակից (կապար-թթվային կամ լիթիումային). Անվտանգության առաջին հերթին կրեք անհատական ​​պաշտպանության միջոցներ. ձեռնոցներ, ակնոցներ և գոգնոց: Օդափոխություն. լիցքավորեք...
    Կարդալ ավելին
  • Որքա՞ն ժամանակ են ծառայում նատրիումի իոնային մարտկոցները։

    Որքա՞ն ժամանակ են ծառայում նատրիումի իոնային մարտկոցները։

    Նատրիում-իոնային մարտկոցները սովորաբար ծառայում են 2000-ից 4000 լիցքավորման ցիկլ՝ կախված կոնկրետ քիմիայից, նյութերի որակից և դրանց օգտագործման եղանակից: Սա նշանակում է մոտ 5-ից 10 տարվա կյանքի տևողություն կանոնավոր օգտագործման դեպքում: Նատրիում-իոնային մարտկոցի կյանքի տևողությանը ազդող գործոններ...
    Կարդալ ավելին
  • Նատրիումի իոնային մարտկոցները ապագան են՞

    Նատրիումի իոնային մարտկոցները ապագան են՞

    Ինչու են նատրիում-իոնային մարտկոցները խոստումնալից առատ և էժան նյութեր Նատրիումը շատ ավելի առատ է և ավելի էժան, քան լիթիումը, հատկապես գրավիչ է լիթիումի պակասի և գների աճի պայմաններում: Ավելի լավ է մեծածավալ էներգիայի կուտակման համար: Դրանք իդեալական են ստացիոնար կիրառման համար...
    Կարդալ ավելին
  • Նատրիում-իոնային մարտկոցներին BMS պե՞տք է։

    Նատրիում-իոնային մարտկոցներին BMS պե՞տք է։

    Ինչու է BMS-ը անհրաժեշտ Na-իոնային մարտկոցների համար. Բջիջների հավասարակշռում. Na-իոնային մարտկոցները կարող են ունենալ աննշան տատանումներ հզորության կամ ներքին դիմադրության մեջ: BMS-ը ապահովում է, որ յուրաքանչյուր բջիջ հավասարաչափ լիցքավորվի և լիցքաթափվի՝ մարտկոցի ընդհանուր աշխատանքը և կյանքի տևողությունը մեծացնելու համար: Վերանայեք...
    Կարդալ ավելին
  • Կարո՞ղ է արդյոք մեքենայի էլեկտրական շարժիչով աշխատանքը փչացնել մարտկոցը։

    Կարո՞ղ է արդյոք մեքենայի էլեկտրական շարժիչով աշխատանքը փչացնել մարտկոցը։

    Մեքենայի էլեկտրական շարժիչով մեկնարկը սովորաբար չի փչացնում մարտկոցը, բայց որոշակի պայմաններում այն ​​կարող է վնաս հասցնել՝ կամ մարտկոցին, որը միանում է, կամ այն ​​մարտկոցին, որը միանում է։ Ահա թե ինչ է անվտանգ. Երբ է այն անվտանգ. Եթե ձեր մարտկոցը պարզապես լիցքաթափված է (օրինակ՝ լույսերը միացված թողնելուց հետո...
    Կարդալ ավելին
  • Որքա՞ն ժամանակ կծառայի մեքենայի մարտկոցը առանց մեկնարկի։

    Որքա՞ն ժամանակ կծառայի մեքենայի մարտկոցը առանց մեկնարկի։

    Թե որքան ժամանակ կծառայի մեքենայի մարտկոցը առանց շարժիչը միացնելու, կախված է մի քանի գործոններից, բայց ահա մի քանի ընդհանուր ուղեցույցներ. Ավտոմեքենայի տիպիկ մարտկոց (կապար-թթվային). 2-ից 4 շաբաթ. Առողջ մեքենայի մարտկոց ժամանակակից մեքենայում՝ էլեկտրոնիկայով (ազդանշանային համակարգ, ժամացույց, ECU հիշողություն և այլն) հագեցած…
    Կարդալ ավելին
  • Կարո՞ղ է խորը ցիկլի մարտկոցը օգտագործվել մեկնարկի համար:

    Կարո՞ղ է խորը ցիկլի մարտկոցը օգտագործվել մեկնարկի համար:

    Երբ ամեն ինչ կարգին է. Շարժիչը փոքր կամ միջին չափի է, չի պահանջում շատ բարձր սառը լարման ամպեր (CCA): Խորը ցիկլի մարտկոցն ունի բավականաչափ բարձր CCA վարկանիշ՝ մեկնարկային շարժիչի պահանջարկը բավարարելու համար: Դուք օգտագործում եք կրկնակի նշանակության մարտկոց՝ մարտկոց, որը նախատեսված է ինչպես մեկնարկի, այնպես էլ...
    Կարդալ ավելին
  • Կարո՞ղ է վատ մարտկոցը պարբերաբար մեկնարկի խնդիրներ առաջացնել։

    Կարո՞ղ է վատ մարտկոցը պարբերաբար մեկնարկի խնդիրներ առաջացնել։

    1. Լարման անկում շարժիչի աշխատանքի ժամանակ։ Նույնիսկ եթե ձեր մարտկոցը պարապ վիճակում ցույց է տալիս 12.6 Վ, այն կարող է կտրուկ անկում ապրել ծանրաբեռնվածության տակ (օրինակ՝ շարժիչի աշխատանքի ժամանակ)։ Եթե լարումը իջնի 9.6 Վ-ից ցածր, մեկնարկիչը և ECU-ն կարող են հուսալիորեն չաշխատել՝ հանգեցնելով շարժիչի դանդաղ աշխատանքին կամ ընդհանրապես չաշխատելուն։ 2. Մարտկոցի ծծմբային...
    Կարդալ ավելին
  • Հնարավո՞ր է մեքենայի միջոցով միացնել բեռնամբարձիչի մարտկոցը։

    Հնարավո՞ր է մեքենայի միջոցով միացնել բեռնամբարձիչի մարտկոցը։

    Դա կախված է բեռնատարի տեսակից և դրա մարտկոցային համակարգից: Ահա թե ինչ պետք է իմանաք. 1. Էլեկտրական բեռնատար (բարձր լարման մարտկոց) – ՈՉ Էլեկտրական բեռնատարները օգտագործում են մեծ խորը ցիկլի մարտկոցներ (24 Վ, 36 Վ, 48 Վ կամ ավելի բարձր), որոնք շատ ավելի հզոր են, քան մեքենայի 12 Վ համակարգը: ...
    Կարդալ ավելին
  • Ինչպե՞ս տեղափոխել բեռնամբարձիչը մեռած մարտկոցով։

    Ինչպե՞ս տեղափոխել բեռնամբարձիչը մեռած մարտկոցով։

    Եթե ​​բեռնամբարձիչի մարտկոցը լիցքաթափված է և այն չի միանում, դուք ունեք մի քանի տարբերակ այն անվտանգ տեղափոխելու համար. 1. Բեռնամբարձիչի մեկնարկային հզորություն (էլեկտրական և ինտեգրալ սխեմայով բեռնամբարձիչների համար): Օգտագործեք մեկ այլ բեռնամբարձիչ կամ համատեղելի արտաքին մարտկոցի լիցքավորիչ: Համոզվեք, որ լարման համատեղելիությունը կայանը միացնելուց առաջ...
    Կարդալ ավելին
  • Ինչպե՞ս հասնել մարտկոցին Toyota Forklift-ով։

    Ինչպե՞ս հասնել մարտկոցին Toyota Forklift-ով։

    Ինչպես մուտք գործել Toyota-ի բեռնատարի մարտկոցին։ Մարտկոցի տեղը և մուտք գործելու եղանակը կախված են նրանից, թե դուք ունեք էլեկտրական, թե ներքին այրման (IC) Toyota բեռնատար։ Toyota-ի էլեկտրական բեռնատարների համար կայանեք բեռնատարը հարթ մակերեսի վրա և միացրեք կայանման արգելակը։ ...
    Կարդալ ավելին