Skiparafhlöður eru sérstaklega hannaðar til notkunar í bátum og öðru sjávarumhverfi. Þær eru frábrugðnar venjulegum bílarafhlöðum að nokkru leyti:
1. Tilgangur og hönnun:
- Ræsihlöður: Hannaðar til að gefa frá sér skjótan orkuskot til að ræsa vélina, svipað og bílrafhlöður en smíðaðar til að þola sjávarumhverfið.
- Djúphringrásarrafhlöður: Hannaðar til að veita stöðuga orku í langan tíma, henta til að knýja raftæki og annan fylgihluti á bát. Hægt er að djúpt tæma þær og hlaða þær aftur og aftur.
- Tvöföld notkun rafgeyma: Sameina eiginleika bæði ræsi- og djúphringrásarrafgeyma og bjóða upp á málamiðlun fyrir báta með takmarkað pláss.
2. Bygging:
- Ending: Skiparafhlöður eru hannaðar til að þola titring og högg sem verða í bátum. Þær eru oft með þykkari plötum og sterkari hlífum.
- Tæringarþol: Þar sem þessar rafhlöður eru notaðar í sjávarumhverfi eru þær hannaðar til að standast tæringu frá saltvatni.
3. Afkastageta og útblásturshraði:
- Djúphringrásarrafhlöður: Hafa meiri afkastagetu og geta tæmt sig allt að 80% af heildarafkastagetu sinni án þess að skemmast, sem gerir þær hentugar til langvarandi notkunar á rafeindabúnaði báta.
- Ræsihlöður: Hafa mikla afhleðsluhraða til að veita nauðsynlega orku til að ræsa vélar en eru ekki hannaðar til að vera djúpafhlaðnar endurtekið.
4. Viðhald og gerðir:
- Flóðblýsýru: Þarfnast reglulegs viðhalds, þar á meðal eftirlits og áfyllingar á vatnsborði.
- AGM (Absorbent Glass Mat): Viðhaldsfrítt, lekaþolið og þolir dýpri útskriftir betur en flæddar rafhlöður.
- Gelrafhlöður: Einnig viðhaldsfríar og lekaþolnar, en viðkvæmari fyrir hleðsluaðstæðum.
5. Tegundir skautanna:
- Skiparafgeymar hafa oft mismunandi tengipunktauppsetningar til að passa við ýmis skiparvírakerfi, þar á meðal bæði skrúfgötuð tengi og staðlað tengi.
Val á réttri rafgeymi fyrir báta fer eftir sérstökum þörfum bátsins, svo sem gerð vélarinnar, rafmagnsálagi og notkunarmynstri.
Birtingartími: 30. júlí 2024
