Vörufréttir
-
Hvað gerist við rafhlöður rafbíla þegar þær tæmast?
Þegar rafhlöður rafknúinna ökutækja „deyja“ (þ.e. halda ekki lengur nægri hleðslu til að nota þær á skilvirkan hátt í ökutæki) fara þær venjulega í gegnum eina af nokkrum leiðum frekar en að vera bara fargað. Hér er það sem gerist: 1. Notkun í annað líf Jafnvel þegar rafhlaða er ekki lengur löng...Lesa meira -
Hversu lengi endast rafknúin tvíhjóladrifin ökutæki?
Líftími rafmagnsbíls á tveimur hjólum (rafhjóls, rafmagnshlaupahjóls eða rafmagnsmótorhjóls) fer eftir nokkrum þáttum, þar á meðal gæðum rafhlöðunnar, gerð mótorsins, notkunarvenjum og viðhaldi. Hér er sundurliðun: Líftími rafhlöðu Rafhlaðan er mikilvægasti þátturinn í...Lesa meira -
Hversu lengi endist rafhlaða rafbíls?
Líftími rafhlöðu rafknúinna ökutækja fer venjulega eftir þáttum eins og efnasamsetningu rafhlöðunnar, notkunarmynstri, hleðsluvenjum og loftslagi. Hins vegar er hér almenn sundurliðun: 1. Meðallíftími 8 til 15 ár við venjulegar akstursaðstæður. 100.000 til 300,...Lesa meira -
Eru rafhlöður rafbíla endurvinnanlegar?
Rafhlöður rafknúinna ökutækja eru endurvinnanlegar, þó að ferlið geti verið flókið. Flestir rafknúin ökutæki nota litíumjónarafhlöður, sem innihalda verðmæt og hugsanlega hættuleg efni eins og litíum, kóbalt, nikkel, mangan og grafít — sem öll er hægt að endurheimta og endurnýta...Lesa meira -
Hvernig á að hlaða dauða 36 volta lyftarafhlöðu?
Hleðsla á tómum 36 volta lyftarafhlöðum krefst varúðar og réttra aðgerða til að tryggja öryggi og koma í veg fyrir skemmdir. Hér eru leiðbeiningar skref fyrir skref eftir gerð rafhlöðunnar (blýsýru eða litíum): Öryggi fyrst Notið persónuhlífar: Hanska, hlífðargleraugu og svuntu. Loftræsting: Hleðsla í...Lesa meira -
Hversu lengi endast natríumjónarafhlöður?
Natríumjónarafhlöður endast yfirleitt í 2.000 til 4.000 hleðslulotur, allt eftir efnasamsetningu, gæðum efnanna og notkun þeirra. Þetta þýðir um 5 til 10 ára endingartíma við reglulega notkun. Þættir sem hafa áhrif á endingartíma natríumjónarafhlöðu...Lesa meira -
Er natríumjónarafhlaða ódýrari en litíumjónarafhlaða?
Af hverju natríumjónarafhlöður geta verið ódýrari hráefniskostnaður Natríum er miklu algengara og ódýrara en litíum. Natríum er hægt að vinna úr salti (sjó eða saltvatni) en litíum krefst oft flóknari og kostnaðarsamari námuvinnslu. Natríumjónarafhlöður...Lesa meira -
Eru natríumjónarafhlöður framtíðin?
Af hverju natríumjónarafhlöður eru efnilegar sem gnægð og ódýrari efni Natríum er miklu algengara og ódýrara en litíum, sérstaklega aðlaðandi í ljósi litíumskorts og hækkandi verðs. Betra fyrir stórfellda orkugeymslu Þær eru tilvaldar fyrir kyrrstæða notkun...Lesa meira -
Af hverju eru natríumjónarafhlöður betri?
Natríumjónarafhlöður eru taldar betri en litíumjónarafhlöður á ákveðinn hátt, sérstaklega fyrir stórfelldar og kostnaðarnæmar notkunarmöguleika. Hér eru ástæður fyrir því að natríumjónarafhlöður geta verið betri, allt eftir notkunartilfelli: 1. Ríkulegt og ódýrt hráefni Natríumjónarafhlöður...Lesa meira -
Þurfa na-jón rafhlöður BMS?
Af hverju þarf BMS fyrir Na-jón rafhlöður: Jafnvægi frumna: Na-jón rafhlöður geta haft smávægilegar breytingar á afkastagetu eða innri viðnámi. BMS tryggir að hver fruma sé hlaðin og tæmd jafnt til að hámarka heildarafköst og líftíma rafhlöðunnar. Yfirhleðslu...Lesa meira -
Getur ræsing með starthjálp eyðilagt rafhlöðuna?
Að ræsa bíl með ræsihjálp eyðileggur venjulega ekki rafhlöðuna, en við vissar aðstæður getur það valdið skemmdum — annað hvort á rafhlöðunni sem er ræst með ræsihjálp eða þeirri sem ræsir hana. Hér er sundurliðun: Hvenær er óhætt: Ef rafhlaðan er einfaldlega tæmd (t.d. eftir að hafa skilið ljós eftir slökkt...Lesa meira -
Hversu lengi endist bílrafhlaða án þess að ræsa?
Hversu lengi bílrafhlaða endist án þess að ræsa vélina fer eftir nokkrum þáttum, en hér eru nokkrar almennar leiðbeiningar: Dæmigert bílrafhlaða (blýsýru): 2 til 4 vikur: Heilbrigð bílrafhlaða í nútíma ökutæki með rafeindabúnaði (viðvörunarkerfi, klukku, minni stýrieiningar o.s.frv.)Lesa meira
