ຂ່າວຜະລິດຕະພັນ
-
ເປັນຫຍັງແບັດເຕີຣີລົດເຂັນ 24V ແລະ 36V ຈຶ່ງມີຄວາມຈຳເປັນສຳລັບລົດສະກູດເຕີ້ເຄື່ອນທີ່
ສະກູດເຕີ້ເຄື່ອນທີ່ໃຫ້ຄວາມເປັນອິດສະຫຼະແກ່ບຸກຄົນທີ່ມີບັນຫາກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວ, ສະເໜີວິທີການທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນການນຳທາງຊີວິດປະຈຳວັນ. ແບັດເຕີຣີທີ່ເໝາະສົມມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງສະກູດເຕີ້, ເຊິ່ງມີອິດທິພົນຕໍ່ປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ, ໄລຍະທາງ, ແລະ ການເຮັດວຽກໂດຍລວມ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາອາຍຸການໃຊ້ງານແບັດເຕີຣີສັ້ນຂອງເຄື່ອງຂັດພື້ນ?
ຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂການທຳຄວາມສະອາດທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມເພີ່ມຂຶ້ນ, ທຸລະກິດທຳຄວາມສະອາດທາງການຄ້າຈຶ່ງອາໄສເຄື່ອງຂັດພື້ນອຸດສາຫະກຳຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການດຳເນີນງານທຳຄວາມສະອາດຂະໜາດໃຫຍ່ໃນພື້ນທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສາງ, ສູນການຄ້າ, ໂຮງໝໍ ແລະ ສະໜາມບິນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໜຶ່ງໃນ...ອ່ານຕື່ມ -
ແອັບຕິດຕາມກວດກາແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ BT ສຳລັບຂໍ້ມູນລີທຽມໃນເວລາຈິງ
ເປັນຫຍັງຕ້ອງຍົກລະດັບແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ Lithium ດ້ວຍການຕິດຕາມ BT? ຖ້າທ່ານໄດ້ອາໄສແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟແບບກົດຕະກົ່ວແບບດັ້ງເດີມ, ທ່ານຈະຮູ້ຂໍ້ຈຳກັດຂອງມັນດີ. ນ້ຳໜັກໜັກ, ການບຳລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼຸດລົງທີ່ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຂອງທ່ານຫຼຸດລົງກາງທາງ, ແລະ...ອ່ານຕື່ມ -
ລະບົບຄວາມຮ້ອນລົດກ໊ອຟທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ
ລະບົບເຮັດຄວາມຮ້ອນລົດກ໊ອຟ ຊ່ວງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຕໍ່າກວ່າຈຸດແຂງຕົວ ລະບົບເຮັດຄວາມຮ້ອນລົດກ໊ອຟຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ທ່ານສະບາຍໃນລະຫວ່າງການຂີ່ທີ່ໜາວເຢັນ, ແຕ່ປະສິດທິພາບຂອງມັນສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມອຸນຫະພູມພາຍນອກ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລົດກ໊ອຟມາດຕະຖານສ່ວນໃຫຍ່ເຮັດວຽກ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີແກ້ໄຂການປີນຂຶ້ນລົດກ໊ອຟ ການຍົກລະດັບແບັດເຕີຣີລິທຽມກະແສໄຟຟ້າສູງ
ການເຂົ້າໃຈບັນຫາການປີນພູ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າເກີນສູງ ຖ້າລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານມີບັນຫາໃນການປີນພູ ຫຼື ສູນເສຍພະລັງງານໃນການຂຶ້ນເນີນພູ, ທ່ານບໍ່ໄດ້ຢູ່ຄົນດຽວ. ໜຶ່ງໃນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ລົດກ໊ອຟປະເຊີນຢູ່ເທິງເນີນພູທີ່ຊັນແມ່ນກະແສໄຟຟ້າເກີນສູງ, ເຊິ່ງເກີດຂຶ້ນເມື່ອມໍເຕີ...ອ່ານຕື່ມ -
ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ IP67 ພະລັງງານລິທຽມກັນນ້ຳ ສຳລັບໃຊ້ກາງແຈ້ງ
ການຈັດອັນດັບ IP67 ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດສຳລັບແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ? ເມື່ອເວົ້າເຖິງແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ IP67, ລະຫັດ IP ບອກທ່ານຢ່າງແນ່ນອນວ່າແບັດເຕີຣີໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກຂອງແຂງ ແລະ ຂອງແຫຼວໄດ້ດີປານໃດ. "IP" ໝາຍເຖິງ Ingress Protection, ໂດຍມີສອງຕົວເລກສະແດງລະດັບການປ້ອງກັນ: ...ອ່ານຕື່ມ -
ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມໄອອອນຈະມີຂາຍທາງການຄ້າໃນປີ 2026 ພ້ອມດ້ວຍສະເປັກສູງສຸດບໍ?
ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນແມ່ນຫຍັງ ແລະ ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນ? ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນແມ່ນອຸປະກອນເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ ເຊິ່ງໃຊ້ໄອອອນໂຊດຽມ (Na⁺) ເພື່ອສາກໄຟ, ຄືກັນກັບແບັດເຕີຣີລີທຽມ-ໄອອອນທີ່ໃຊ້ໄອອອນລີທຽມ. ເຕັກໂນໂລຢີພື້ນຖານກ່ຽວຂ້ອງກັບການຍ້າຍໄອອອນໂຊດຽມລະຫວ່າງຕຳແໜ່ງ...ອ່ານຕື່ມ -
ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນມີລາຄາຖືກກວ່າແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນໃນປີ 2026 ບໍ?
ດ້ວຍລາຄາລີທຽມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ລາຄາບໍ່ແພງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ຄຳຖາມທີ່ຢູ່ໃນໃຈຂອງທຸກຄົນຄື: ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມໄອອອນມີລາຄາຖືກກວ່າລີທຽມໃນປີ 2025 ບໍ? ຄຳຕອບສັ້ນໆ? ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມໄອອອນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຫວັງທີ່ແທ້ຈິງສຳລັບການປະຫຍັດຕົ້ນທຶນຍ້ອນວັດສະດຸດິບທີ່ອຸດົມສົມບູນ...ອ່ານຕື່ມ -
ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມໄອອອນດີກ່ວາລິທຽມໄອອອນໃນປີ 2026 ບໍ?
ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນ ແລະ ລີທຽມ-ໄອອອນເຮັດວຽກແນວໃດ ໃນຫຼັກຂອງມັນ, ທັງແບັດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນ ແລະ ແບັດເຕີຣີລີທຽມ-ໄອອອນ ເຮັດວຽກດ້ວຍຫຼັກການພື້ນຖານດຽວກັນຄື: ການເຄື່ອນໄຫວຂອງໄອອອນລະຫວ່າງແຄໂທດ ແລະ ຂົ້ວບວກໃນລະຫວ່າງການສາກ ແລະ ວົງຈອນການຄາຍປະຈຸ. ເມື່ອສາກ, ໄອອອນຈະເຄື່ອນທີ່ຈາກ...ອ່ານຕື່ມ -
ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມໄອອອນຈະເປັນອະນາຄົດຂອງການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນປີ 2026 ບໍ?
ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ພະລັງງານທົດແທນ, ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນ ກຳລັງດຶງດູດຄວາມສົນໃຈໃນຖານະເປັນຕົວປ່ຽນແປງເກມທີ່ມີທ່າແຮງ. ແຕ່ພວກມັນແມ່ນອະນາຄົດຂອງການເກັບຮັກສາພະລັງງານແທ້ໆບໍ? ເມື່ອພິຈາລະນາເຖິງຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານການສະໜອງຂອງລິທຽມ, ເຕັກໂນໂລຊີໂຊດຽມ-ໄອອອນ...ອ່ານຕື່ມ -
ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມໄອອອນສາມາດໃຫ້ພະລັງງານແກ່ລົດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ລາຄາບໍ່ແພງ
ຖ້າທ່ານສົງໄສວ່າແບັດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນສາມາດໃຊ້ໃນລົດໄດ້ຫຼືບໍ່, ຄຳຕອບສັ້ນໆແມ່ນແມ່ນ - ແລະພວກມັນກຳລັງສ້າງກະແສຄື້ນແລ້ວ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບລົດໄຟຟ້າໃນຕົວເມືອງທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງ. ດ້ວຍການສະໜອງລິທຽມທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແບັດເຕີຣີເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າຊ້າລົງ, ໂຊດຽມ-ໄອໂອ...ອ່ານຕື່ມ -
ແບັດເຕີຣີແຮງດັນສູງສຳລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານປີ 2026 ພິສູດແລ້ວວ່າມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໂມດູນ
ຄຳວ່າ "ແຮງດັນສູງ" ຕົວຈິງແລ້ວໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານ (ຄຳນິຍາມປີ 2026) ໃນປີ 2026, ຄຳວ່າແຮງດັນສູງໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານແມ່ນຖືກນິຍາມຢ່າງຈະແຈ້ງກວ່າໃນສາມລະດັບແຮງດັນຄື: ແຮງດັນຕໍ່າ: 48–96V ແຮງດັນກາງ: 100–200V ແຮງດັນສູງແທ້: 200–600V ແລະ...ອ່ານຕື່ມ
