Rigenerare le batterie agli ioni di litio dei golf cart può essere più complicato rispetto a quelle al piombo, ma in alcuni casi può essere possibile:
Per le batterie al piombo-acido:
- Ricaricare completamente ed equalizzare per bilanciare le celle
- Controllare e rabboccare i livelli dell'acqua
- Pulire i terminali corrosi
- Testare e sostituire le celle difettose
- Valutare la ricostruzione di piastre gravemente solfatate
Per le batterie agli ioni di litio:
- Tentativo di ricarica per riattivare il BMS
- Utilizzare un caricabatterie al litio per ripristinare le soglie del BMS
- Celle di bilanciamento con caricabatterie a bilanciamento attivo
- Sostituire il BMS difettoso se necessario
- Riparare le singole celle in cortocircuito/aperte, se possibile
- Sostituire le celle difettose con equivalenti corrispondenti
- Valutare la ristrutturazione con nuove celle se il pacco è riutilizzabile
Le principali differenze:
- Le celle al litio sono meno tolleranti alle scariche profonde/eccessive rispetto alle batterie al piombo-acido
- Le opzioni di ricostruzione sono limitate per le batterie agli ioni di litio: le celle devono spesso essere sostituite
- I pacchi batteria al litio si affidano in larga misura a un BMS adeguato per evitare guasti
Con un'accurata procedura di carica/scarica e un'individuazione tempestiva dei problemi, entrambi i tipi di batterie possono garantire una lunga durata. Tuttavia, i pacchi al litio completamente scarichi hanno meno probabilità di essere recuperati.
Data di pubblicazione: 11-02-2024
