כיצד לבדוק סוללת מלגזה?

בדיקת מצבר מלגזה חיונית על מנת לוודא שהוא במצב תקין ולהאריך את חייו. ישנן מספר שיטות לבדיקת שתיהןעופרת-חומצהוLiFePO4סוללות מלגזה. להלן מדריך שלב אחר שלב:

1. בדיקה חזותית

לפני ביצוע בדיקות טכניות כלשהן, בצע בדיקה ויזואלית בסיסית של הסוללה:

• קורוזיה ולכלוך: בדוק את המסופים והמחברים לאיתור קורוזיה, שעלולה לגרום לחיבורים לקויים. נקה כל הצטברות עם תערובת של סודה לשתייה ומים.
• סדקים או דליפות: חפש סדקים או דליפות גלויים, במיוחד בסוללות עופרת, שבהן דליפות אלקטרוליטים שכיחות.
• רמות אלקטרוליטים (עופרת-חומצה בלבד): ודא שרמות האלקטרוליטים מספיקות. אם הם נמוכים, מלאו את תאי הסוללה במים מזוקקים לרמה המומלצת לפני הבדיקה.

2. בדיקת מתח במעגל פתוח

בדיקה זו עוזרת לקבוע את מצב הטעינה (SOC) של הסוללה:

• עבור סוללות עופרת-חומצה:
  1. טען את הסוללה במלואה.
  2. תנו לסוללה לנוח 4-6 שעות לאחר הטעינה כדי לאפשר למתח להתייצב.
  3. השתמש במד מתח דיגיטלי כדי למדוד את המתח בין מסופי הסוללה.
  4. השווה את הקריאה עם ערכים סטנדרטיים:
     • סוללת עופרת חומצה 12V: ~12.6-12.8V (טעינה במלואה), ~11.8V (טעינה של 20%).
     • סוללת עופרת-חומצה 24V: ~25.2-25.6V (טעינה במלואה).
     • סוללת עופרת-חומצה 36V: ~37.8-38.4V (טעינה במלואה).
     • סוללת עופרת-חומצה 48V: ~50.4-51.2V (טעינה במלואה).
• עבור סוללות LiFePO4:
  1. לאחר הטעינה, הניחו לסוללה לנוח לפחות שעה.
  2. מדוד את המתח בין המסופים באמצעות מד מתח דיגיטלי.
  3. מתח המנוחה צריך להיות ~13.3V עבור סוללת 12V LiFePO4, ~26.6V עבור סוללת 24V, וכן הלאה.

קריאת מתח נמוכה יותר מצביעה על כך שהסוללה תזדקק לטעינה או בעלת קיבולת מופחתת, במיוחד אם היא נמוכה באופן עקבי לאחר הטעינה.

3. בדיקת עומס

מבחן עומס מודד עד כמה הסוללה יכולה לשמור על מתח תחת עומס מדומה, שזו דרך מדויקת יותר להעריך את הביצועים שלה:

• סוללות עופרת-חומצה:
  1. טען את הסוללה במלואה.
  2. השתמש בבוחן עומס סוללות של מלגזה או בודק עומס נייד כדי להפעיל עומס שווה ערך ל-50% מהקיבולת הנקובת של הסוללה.
  3. מדוד את המתח בזמן שהעומס מופעל. עבור סוללת עופרת-חומצה בריאה, המתח לא אמור לרדת יותר מ-20% מערכו הנומינלי במהלך הבדיקה.
  4. אם המתח יורד באופן משמעותי או שהסוללה לא יכולה להחזיק את העומס, ייתכן שהגיע הזמן להחלפה.
• סוללות LiFePO4:
  1. טען את הסוללה במלואה.
  2. הפעל עומס, כגון הפעלת המלגזה או שימוש בבודק עומס סוללה ייעודי.
  3. עקוב אחר האופן שבו מתח הסוללה מגיב תחת עומס. סוללת LiFePO4 בריאה תשמור על מתח עקבי עם ירידה קטנה גם תחת עומס כבד.

4. בדיקת הידרומטר (עופרת-חומצה בלבד)

בדיקת הידרומטר מודדת את המשקל הסגולי של האלקטרוליט בכל תא של סוללת עופרת על מנת לקבוע את רמת הטעינה והתקינות של הסוללה.

1. ודא שהסוללה טעונה במלואה.
2. השתמש בהידרומטר סוללה כדי לשאוב אלקטרוליט מכל תא.
3. מדוד את המשקל הסגולי של כל תא. סוללה טעונה במלואה צריכה לקבל קריאה של בערך1.265-1.285.
4. אם לתא אחד או יותר יש קריאה נמוכה משמעותית מאחרים, זה מצביע על תא חלש או כושל.

5. בדיקת פריקת סוללה

בדיקה זו מודדת את הקיבולת של הסוללה על ידי הדמיית מחזור פריקה מלא, המספקת תצוגה ברורה של תקינות הסוללה ושמירת הקיבולת:

1. טען את הסוללה במלואה.
2. השתמש בבוחן סוללות של מלגזה או בוחן פריקה ייעודי כדי להפעיל עומס מבוקר.
3. פרק את הסוללה תוך ניטור המתח והזמן. בדיקה זו עוזרת לזהות כמה זמן הסוללה יכולה להחזיק מעמד תחת עומס טיפוסי.
4. השווה את זמן הפריקה לקיבולת המדורגת של הסוללה. אם הסוללה מתרוקנת מהר יותר מהצפוי, ייתכן שהקיבולת שלה מופחתת ודורשת החלפה בהקדם.

6. מערכת ניהול סוללות (BMS) בדוק אם יש סוללות LiFePO4

• סוללות LiFePO4מצוידים לרוב באמערכת ניהול סוללות (BMS)המנטר ומגן על הסוללה מפני טעינת יתר, התחממות יתר ופריקת יתר.
  1. השתמש בכלי אבחון כדי להתחבר ל-BMS.
  2. בדוק פרמטרים כמו מתח תא, טמפרטורה ומחזורי טעינה/פריקה.
  3. ה-BMS יסמן כל בעיה כמו תאים לא מאוזנים, בלאי יתר או בעיות תרמיות, שעלולות להצביע על צורך בטיפול או החלפה.