מה טוען את הסוללה באופנוע?

המצבר באופנוע נטען בעיקר על ידי מערכת הטעינה של האופנוע, אשר בדרך כלל כוללת שלושה מרכיבים עיקריים:

1. סטטור (אלטרנטור)

• זהו לב ליבה של מערכת הטעינה.

• הוא מייצר זרם חילופין (AC) כאשר המנוע פועל.

• הוא מונע על ידי גל הארכובה של המנוע.

2. וסת/מיישר

• ממיר את זרם החילופין מהסטטור לזרם ישר (DC) לטעינת הסוללה.

• מווסת את המתח כדי למנוע טעינת יתר של הסוללה (בדרך כלל שומר על מתח של 13.5–14.5 וולט).

3. סוֹלְלָה

• אוגר את חשמל הזרם הישיר ומספק חשמל להתנעת האופנוע ולהפעלת רכיבים חשמליים כאשר המנוע כבוי או פועל בסל"ד נמוך.

איך זה עובד (זרימה פשוטה):

המנוע פועל → סטטור מייצר מתח AC → ווסת/מיישר ממיר אותו ושולט בו → טעינת הסוללה.

הערות נוספות:

• אם הסוללה שלך ממשיכה להתקלקל, זה יכול להיות בגללסטטור, מיישר/ווסת פגומים או סוללה ישנה.

• ניתן לבדוק את מערכת הטעינה על ידי מדידהמתח סוללה עם רב-מודדבזמן שהמנוע פועל. זה צריך להיות בסביבות13.5–14.5 וולטאם נטען כראוי.