一般的なオートバイのバッテリー電圧
12ボルトバッテリー（最も一般的）
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公称電圧:12V
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フル充電電圧:12.6V～13.2V
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充電電圧（オルタネーターから）：13.5V～14.5V
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応用：
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現代のオートバイ（スポーツ、ツーリング、クルーザー、オフロード）
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スクーターとATV
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電子システムを搭載した電動スタートバイクとオートバイ
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6ボルトバッテリー（旧型または特殊自転車）
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公称電圧: 6V
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フル充電電圧:6.3V～6.6V
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充電電圧:6.8V～7.2V
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応用：
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ヴィンテージバイク（1980年代以前）
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モペット、子供用ダートバイク
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バッテリーの化学と電圧
オートバイで使用されるさまざまなバッテリーの化学組成は、出力電圧（12V または 6V）は同じですが、パフォーマンス特性が異なります。
| 化学 | 一般的な | 注記 |
|---|---|---|
| 鉛蓄電池（液浸式） | 古いバイクと予算重視のバイク | 安価だがメンテナンスが必要、耐振動性が低い |
| AGM（吸収ガラスマット） | 現代のバイクのほとんど | メンテナンスフリー、優れた耐振動性、長寿命 |
| ゲル | いくつかのニッチなモデル | メンテナンスフリー、ディープサイクリングに適しているが、ピーク出力は低い |
| LiFePO4（リン酸鉄リチウム） | 高性能バイク | 軽量、急速充電、長時間の充電が可能、通常は12.8V～13.2V |
どの電圧が低すぎるのでしょうか?
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12.0V以下– バッテリーは放電されているとみなされます
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11.5V以下– バイクが始動しない可能性があります
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10.5V以下– バッテリーを損傷する可能性があるため、すぐに充電する必要があります
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充電中は15V以上– 過充電の可能性があり、バッテリーが損傷する可能性があります
バイクのバッテリーケアのヒント
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使用スマート充電器（特にリチウムおよびAGMタイプの場合）
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バッテリーを長期間放電したまま放置しないでください
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冬季は屋内に保管するか、バッテリーテンダーを使用してください。
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走行中に電圧が14.8Vを超える場合は充電システムを確認してください。
投稿日時: 2025年6月10日
