そのバイクのバッテリーは主にバイクの充電システムによって充電されます。これには通常、次の 3 つの主要コンポーネントが含まれます。
1. ステーター(オルタネーター)
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これが充電システムの心臓部です。
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エンジンが作動しているときに交流 (AC) 電力を生成します。
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エンジンのクランクシャフトによって駆動されます。
2. レギュレータ/整流器
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ステーターからの交流電力を直流 (DC) に変換してバッテリーを充電します。
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バッテリーの過充電を防ぐために電圧を調整します (通常は 13.5 ~ 14.5 V 程度に保ちます)。
3. バッテリー
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DC 電気を蓄え、エンジンがオフのときや低回転で回転しているときにバイクを始動し、電気部品を動作させるための電力を供給します。
仕組み(シンプルなフロー):
エンジンが作動 → ステーターが交流電力を生成 → レギュレーター/整流器がそれを変換して制御 → バッテリーが充電されます。
追加情報:
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バッテリーが頻繁に消耗する場合は、ステーター、整流器/レギュレーターの故障、または古いバッテリー.
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充電システムをテストするには、マルチメーターでバッテリー電圧を測るエンジンが動いている間。13.5~14.5ボルト正しく充電されている場合。
投稿日時: 2025年7月11日