Kursi roda listrik nggunakake macem-macem jinis batere kanggo nggerakake motor lan kontrole. Jinis batere utama sing digunakake ing kursi roda listrik yaiku:
1. Batere Asam Timbal sing Disegel (SLA):
- Absorbent Glass Mat (AGM): Baterai iki nggunakake alas kaca kanggo nyerep elektrolit. Baterai iki disegel, ora butuh perawatan, lan bisa dipasang ing posisi apa wae.
- Sel Gel: Baterai iki nggunakake elektrolit gel, saengga luwih tahan bocor lan getaran. Baterai iki uga disegel lan ora mbutuhake perawatan.
2. Batere Lithium-Ion:
- Lithium Iron Phosphate (LiFePO4): Iki minangka jinis baterei lithium-ion sing dikenal aman lan tahan lama. Baterai iki luwih entheng, duwe kapadhetan energi sing luwih dhuwur, lan mbutuhake perawatan sing luwih sithik dibandhingake karo baterei SLA.
3. Baterai Nikel-Logam Hidrida (NiMH):
- Kurang umum digunakake ing kursi roda nanging dikenal nduweni kapadhetan energi sing luwih dhuwur tinimbang baterei SLA, sanajan kurang umum digunakake ing kursi roda listrik modern.
Perbandingan Jinis Baterai
Baterei Asam Timbal sing Disegel (SLA):
- Kauntungan: Hemat biaya, kasedhiya ing endi-endi, bisa dipercaya.
- Kekurangan: Luwih abot, umure luwih cendhek, kapadhetan energi sing luwih endhek, mbutuhake pangisian daya rutin.
Baterei Lithium-Ion:
- Kauntungan: Entheng, umure luwih dawa, kapadhetan energi luwih dhuwur, pangisian daya luwih cepet, tanpa perawatan.
- Kekurangan: Biaya awal sing luwih dhuwur, sensitif marang suhu ekstrem, mbutuhake pangisi daya khusus.
Batere Nikel-Logam Hidrida (NiMH):
- Pro: Kapadhetan energi luwih dhuwur tinimbang SLA, luwih ramah lingkungan tinimbang SLA.
- Kekurangan: Luwih larang tinimbang SLA, bisa ngalami efek memori yen ora dirawat kanthi bener, luwih jarang ing kursi roda.
Nalika milih batere kanggo kursi roda listrik, penting kanggo nimbang faktor-faktor kayata bobot, biaya, umur, syarat perawatan, lan kabutuhan khusus pangguna.
Wektu kiriman: 17 Juni 2024
