ნახევრად მყარი მდგომარეობის აკუმულატორები ახალი ტექნოლოგიაა, ამიტომ მათი კომერციული გამოყენება ჯერ კიდევ შეზღუდულია, თუმცა ისინი ყურადღებას იპყრობენ რამდენიმე უახლეს სფეროში. აი, სად ხდება მათი ტესტირება, პილოტირება ან თანდათანობით დანერგვა:
1. ელექტრომობილები (EV)
გამოყენების მიზეზი: უფრო მაღალი ენერგიის სიმკვრივე და უსაფრთხოება ტრადიციულ ლითიუმ-იონურ ბატარეებთან შედარებით.
გამოყენების შემთხვევები:
მაღალი წარმადობის ელექტრომობილები, რომლებსაც გაფართოებული დიაპაზონი სჭირდებათ.
ზოგიერთმა ბრენდმა პრემიუმ კლასის ელექტრომობილებისთვის ნახევრად მყარი მდგომარეობის აკუმულატორების პაკეტების გამოშვება გამოაცხადა.
სტატუსი: ადრეული ეტაპი; მცირე პარტიების ინტეგრაცია ფლაგმანურ მოდელებში ან პროტოტიპებში.
2. აერონავტიკა და დრონები
გამოყენების მიზეზი: მსუბუქი წონა + მაღალი ენერგიის სიმკვრივე = ფრენის უფრო ხანგრძლივი დრო.
გამოყენების შემთხვევები:
დრონები რუკების შესადგენად, თვალთვალისთვის ან მიწოდებისთვის.
თანამგზავრისა და კოსმოსური ზონდის ენერგიის დაგროვება (ვაკუუმში უსაფრთხო დიზაინის გამო).
სტატუსი: ლაბორატორიული მასშტაბის და სამხედრო კვლევისა და განვითარების გამოყენება.
3. სამომხმარებლო ელექტრონიკა (კონცეფციის/პროტოტიპის დონე)
გამოყენების მიზეზი: უფრო უსაფრთხოა, ვიდრე ჩვეულებრივი ლითიუმ-იონური მოდულები და შეიძლება მოერგოს კომპაქტურ დიზაინს.
გამოყენების შემთხვევები:
სმარტფონები, პლანშეტები და ტარებადი მოწყობილობები (მომავლის პოტენციალი).
სტატუსი: ჯერ არ არის კომერციალიზებული, მაგრამ ზოგიერთი პროტოტიპი ტესტირების პროცესშია.
4. ქსელის ენერგიის შენახვა (კვლევისა და განვითარების ფაზა)
გამოყენების მიზეზი: გახანგრძლივებული ციკლის ვადა და ხანძრის რისკის შემცირება მას მზის და ქარის ენერგიის შესანახად პერსპექტიულს ხდის.
გამოყენების შემთხვევები:
განახლებადი ენერგიის მომავლის სტაციონარული შენახვის სისტემები.
სტატუსი: ჯერ კიდევ კვლევისა და განვითარების და პილოტური ეტაპის ეტაპზეა.
5. ელექტრო მოტოციკლები და კომპაქტური მანქანები
გამოყენების მიზეზი: სივრცისა და წონის დაზოგვა; უფრო ხანგრძლივი მოქმედების დიაპაზონი, ვიდრე LiFePO₄.
გამოყენების შემთხვევები:
მაღალი კლასის ელექტრო მოტოციკლები და სკუტერები.
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 6 აგვისტო
