Жартылай қатты күйдегі аккумуляторлар жаңа технология болып табылады, сондықтан олардың коммерциялық қолданылуы әлі де шектеулі, бірақ олар бірнеше озық салаларда назар аударады. Мұнда олар сынақтан өтіп, сынақтан өткізіліп немесе біртіндеп қабылданады:
1. Электрлік көліктер (ЭВ)
Неліктен пайдаланылады: дәстүрлі литий-ионды батареяларға қарағанда жоғары энергия тығыздығы және қауіпсіздік.
Қолдану жағдайлары:
Кеңейтілген диапазонды қажет ететін өнімділігі жоғары электр машиналары.
Кейбір брендтер премиум EV көліктеріне арналған жартылай қатты күйдегі аккумуляторлық жинақтарды жариялады.
Күйі: Ерте кезең; флагмандық үлгілерде немесе прототиптерде шағын топтаманы біріктіру.
2. Аэроғарыш және дрондар
Неліктен пайдаланылады: Жеңіл + жоғары энергия тығыздығы = ұзақ ұшу уақыты.
Қолдану жағдайлары:
Картаға, бақылауға немесе жеткізуге арналған дрондар.
Спутниктік және ғарыштық зондтың қуат сақтау құрылғысы (вакуумға қауіпсіз дизайнға байланысты).
Күйі: зертханалық ауқымда және әскери ҒЗТКЖ қолдану.
3. Тұрмыстық электроника (тұжырымдама/прототип деңгейі)
Неліктен пайдаланылады: Кәдімгі литий-ионға қарағанда қауіпсіз және ықшам дизайнға сай келеді.
Қолдану жағдайлары:
Смартфондар, планшеттер және киілетін құрылғылар (болашақ әлеует).
Күйі: әлі коммерцияланбаған, бірақ кейбір прототиптер сынақтан өтуде.
4. Желілік энергияны сақтау (ҒЗТКЖ кезеңі)
Неліктен пайдаланылды: Циклдың ұзартылған мерзімі және өрт қаупінің төмендеуі оны күн және жел энергиясын сақтау үшін перспективалы етеді.
Қолдану жағдайлары:
Жаңартылатын энергия көздеріне арналған болашақ стационарлық сақтау жүйелері.
Күйі: әлі ҒЗТКЖ және пилоттық кезеңдер.
5. Электрлік мотоциклдер және шағын көліктер
Неліктен пайдаланылады: Кеңістік пен салмақты үнемдеу; LiFePO₄ қарағанда ұзағырақ.
Қолдану жағдайлары:
Жоғары сапалы электр мотоциклдері мен скутерлері.
Жіберу уақыты: 06 тамыз 2025 ж
