វ៉ុលអាគុយម៉ូតូធម្មតា។
អាគុយ 12 វ៉ុល (ធម្មតាបំផុត)
-
វ៉ុលនាមករណ៍៖12V
-
វ៉ុលសាកពេញ៖12.6V ដល់ 13.2V
-
វ៉ុលសាក (ពីឧបករណ៍ប្តូរ):ពី 13.5V ទៅ 14.5V
-
កម្មវិធី៖
-
ម៉ូតូទំនើប (កីឡា ដំណើរកម្សាន្ត ជិះទូកលេង បិទផ្លូវ)
-
ម៉ូតូស្កូតឺ និង ATVs
-
កង់ និងម៉ូតូចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីជាមួយប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច
-
-
អាគុយ 6 វ៉ុល (កង់ចាស់ ឬឯកទេស)
-
វ៉ុលនាមករណ៍៖ 6V
-
វ៉ុលសាកពេញ៖6.3V ទៅ 6.6V
-
វ៉ុលសាក៖6.8V ទៅ 7.2V
-
កម្មវិធី៖
-
ម៉ូតូបុរាណ (មុនទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980)
-
ម៉ូតូខ្លះ កង់កខ្វក់របស់កុមារ
-
-
គីមីនៃថ្មនិងវ៉ុល
គីមីវិទ្យានៃថ្មផ្សេងៗគ្នាដែលប្រើក្នុងម៉ូតូមានវ៉ុលលទ្ធផលដូចគ្នា (12V ឬ 6V) ប៉ុន្តែផ្តល់នូវលក្ខណៈប្រតិបត្តិការផ្សេងៗគ្នា៖
គីមីវិទ្យា | ទូទៅនៅក្នុង | កំណត់ចំណាំ |
---|---|---|
អាស៊ីតនាំមុខ (លិចទឹក) | កង់ចាស់ និងថវិកា | តម្លៃថោក ត្រូវការការថែទាំ ធន់នឹងរំញ័រតិច |
កម្រាលកញ្ចក់ស្រូប (AGM) | កង់ទំនើបបំផុត។ | គ្មានការថែទាំ ធន់នឹងរំញ័រកាន់តែប្រសើរ អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ |
ជែល | ម៉ូដែលពិសេសមួយចំនួន | គ្មានការថែទាំ ល្អសម្រាប់ការជិះកង់ជ្រៅ ប៉ុន្តែទិន្នផលខ្ពស់បំផុតទាប |
LiFePO4 (លីចូមដែកផូស្វាត) | កង់ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។ | ទម្ងន់ស្រាល សាកលឿន សាកបានយូរ ជាញឹកញាប់ 12.8V–13.2V |
តើវ៉ុលអ្វីទាបពេក?
-
ក្រោម 12.0V- ថ្មត្រូវបានចាត់ទុកថាត្រូវបានរំសាយចេញ
-
ក្រោម 11.5V- មិនអាចចាប់ផ្តើមម៉ូតូរបស់អ្នក។
-
ក្រោម 10.5V- អាចធ្វើឱ្យខូចថ្ម; ត្រូវការការសាកថ្មភ្លាមៗ
-
លើសពី 15V ពេលកំពុងសាក- ការបញ្ចូលថ្មដែលអាចធ្វើបាន; អាចធ្វើឱ្យខូចថ្ម
ព័ត៌មានជំនួយសម្រាប់ការថែទាំថ្មម៉ូតូ
-
ប្រើ កឧបករណ៍សាកថ្មឆ្លាតវៃ(ជាពិសេសសម្រាប់ប្រភេទ lithium និង AGM)
-
កុំទុកថ្មចោលក្នុងរយៈពេលយូរ
-
ទុកក្នុងផ្ទះក្នុងរដូវរងា ឬប្រើថ្មសាក
-
ពិនិត្យប្រព័ន្ធសាកប្រសិនបើវ៉ុលលើសពី 14.8V ពេលកំពុងជិះ
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មិថុនា-១០-២០២៥