អាគុយសម្រាប់សមុទ្រត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងទូក និងបរិស្ថានសមុទ្រផ្សេងៗទៀត។ ពួកវាខុសពីអាគុយរថយន្តធម្មតាក្នុងទិដ្ឋភាពសំខាន់ៗមួយចំនួន៖
១. គោលបំណង និងការរចនា៖
- អាគុយចាប់ផ្តើម៖ ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ថាមពលផ្ទុះយ៉ាងរហ័សដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងអាគុយរថយន្ត ប៉ុន្តែត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងបរិស្ថានសមុទ្រ។
- អាគុយ Deep Cycle៖ ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ថាមពលក្នុងកម្រិតថេរក្នុងរយៈពេលយូរ ស័ក្តិសមសម្រាប់ដំណើរការគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច និងគ្រឿងបន្ថែមផ្សេងទៀតនៅលើទូក។ ពួកវាអាចត្រូវបានបញ្ចេញចោលយ៉ាងជ្រៅ និងសាកថ្មឡើងវិញច្រើនដង។
- អាគុយពីរមុខងារ៖ ផ្សំលក្ខណៈនៃអាគុយចាប់ផ្តើម និងអាគុយវដ្តជ្រៅ ដែលផ្តល់នូវការសម្របសម្រួលសម្រាប់ទូកដែលមានទំហំមានកំណត់។
២. សំណង់៖
- ភាពធន់៖ អាគុយសម្រាប់សមុទ្រត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងរំញ័រ និងផលប៉ះពាល់ដែលកើតឡើងលើទូក។ ជារឿយៗពួកវាមានបន្ទះក្រាស់ជាង និងស្រោមរឹងមាំជាង។
- ភាពធន់នឹងការច្រេះ៖ ដោយសារតែវាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងបរិស្ថានសមុទ្រ អាគុយទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងការច្រេះពីទឹកប្រៃ។
៣. សមត្ថភាព និងអត្រាបញ្ចេញ៖
- អាគុយ Deep Cycle៖ មានសមត្ថភាពខ្ពស់ជាង ហើយអាចបញ្ចេញបានរហូតដល់ 80% នៃសមត្ថភាពសរុបរបស់វាដោយមិនខូចខាត ដែលធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចទូករយៈពេលយូរ។
- អាគុយចាប់ផ្តើម៖ មានអត្រាបញ្ចេញថាមពលខ្ពស់ ដើម្បីផ្តល់ថាមពលចាំបាច់ ដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានរចនាឡើង ដើម្បីបញ្ចេញថាមពលច្រើនដងនោះទេ។
៤. ការថែទាំ និងប្រភេទ៖
- អាស៊ីតសំណលិចទឹក៖ ត្រូវការការថែទាំជាប្រចាំ រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យ និងបំពេញកម្រិតទឹក។
- AGM (កម្រាលកញ្ចក់ស្រូបទឹក)៖ មិនចាំបាច់ថែទាំ មិនហៀរ និងអាចទប់ទល់នឹងការសាកជ្រៅជាងអាគុយលិចទឹក។
- ថ្មជែល៖ ក៏មិនត្រូវការការថែទាំ និងមិនជ្រាបទឹកដែរ ប៉ុន្តែងាយនឹងប្រតិកម្មទៅនឹងលក្ខខណ្ឌសាកថ្ម។
៥. ប្រភេទស្ថានីយ៖
- អាគុយសម្រាប់សមុទ្រច្រើនតែមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយខុសៗគ្នា ដើម្បីសម្រួលដល់ប្រព័ន្ធខ្សែភ្លើងសមុទ្រផ្សេងៗ រួមទាំងបង្គោលខ្សែស្រោប និងបង្គោលស្តង់ដារ។
ការជ្រើសរើសអាគុយសមុទ្រដែលត្រឹមត្រូវអាស្រ័យលើតម្រូវការជាក់លាក់របស់ទូក ដូចជាប្រភេទម៉ាស៊ីន បន្ទុកអគ្គិសនី និងទម្រង់នៃការប្រើប្រាស់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី 30 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024
