ದಿಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ನ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ., ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
1. ಸ್ಟೇಟರ್ (ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್)
-
ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೃದಯಭಾಗ.
-
ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಇದು ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ (AC) ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
-
ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
2. ನಿಯಂತ್ರಕ/ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್
-
ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸ್ಟೇಟರ್ನಿಂದ AC ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೇರ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ (DC) ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.
-
ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದನ್ನು 13.5–14.5V ಸುತ್ತಲೂ ಇಡುತ್ತದೆ).
3. ಬ್ಯಾಟರಿ
-
ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಆರ್ಪಿಎಂಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಡಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೈಕು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಸರಳ ಹರಿವು):
ಎಂಜಿನ್ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ → ಸ್ಟೇಟರ್ AC ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ → ನಿಯಂತ್ರಕ/ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಅದನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ → ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ಗಳು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು:
-
ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿ ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತಲೇ ಇದ್ದರೆ, ಅದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದುದೋಷಪೂರಿತ ಸ್ಟೇಟರ್, ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್/ನಿಯಂತ್ರಕ, ಅಥವಾ ಹಳೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿ.
-
ನೀವು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದುಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ. ಅದು ಸುತ್ತಲೂ ಇರಬೇಕು13.5–14.5 ವೋಲ್ಟ್ಗಳುಸರಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತಿದ್ದರೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-11-2025