Жарым катуу абалдагы батарейкалар өнүгүп келе жаткан технология болуп саналат, ошондуктан алардын коммерциялык колдонулушу дагы эле чектелген, бирок алар бир нече алдыңкы тармактарда көңүл буруп жатышат. Бул жерде алар сыналып, пилоттук түрдө же акырындык менен кабыл алынып жатат:
1. Электр унаалары (EV)
Эмне үчүн колдонулат: Салттуу литий-иондук батарейкаларга караганда энергиянын тыгыздыгы жана коопсуздугу жогору.
Колдонуу учурлары:
Кеңейтилген диапазону талап кылган жогорку натыйжалуу электр машиналары.
Кээ бир бренддер премиум EV унаалары үчүн жарым-жартылай катуу абалдагы батарея топтомдорун жарыялады.
Статусу: Эрте этап; флагмандык моделдерге же прототиптерге чакан партия интеграциясы.
2. Аэрокосмикалык жана дрондор
Эмне үчүн колдонулат: Жеңил + жогорку энергия тыгыздыгы = узак учуу убактысы.
Колдонуу учурлары:
Картага түшүрүү, байкоо жүргүзүү же жеткирүү үчүн дрондор.
Спутниктик жана космостук зонддун кубаттуулугун сактоо (вакуум-коопсуз дизайнга байланыштуу).
Статусу: лабораториялык масштабдагы жана аскердик R&D колдонуу.
3. Керектөөчү электроника (концепция/прототип деңгээли)
Эмне үчүн колдонулат: Кадимки литий-ионго караганда коопсузураак жана компакттуу дизайнга туура келет.
Колдонуу учурлары:
Смартфондор, планшеттер жана тагынуучу шаймандар (келечектеги потенциал).
Статусу: коммерциялык эмес, бирок кээ бир прототиптер сыналууда.
4. Тармактык энергияны сактоо (R&D фазасы)
Эмне үчүн колдонулат: Узак мөөнөттүү цикл жана кыскартылган өрт коркунучу күн жана шамал энергиясын сактоо үчүн келечектүү кылат.
Колдонуу учурлары:
Кайра жаралуучу энергия үчүн келечектеги стационардык сактоо системалары.
Статусу: дагы эле R&D жана пилоттук этапта.
5. Электрдик мотоциклдер жана компакттуу транспорт каражаттары
Эмне үчүн колдонулат: мейкиндикти жана салмакты үнөмдөө; LiFePO₄ караганда узунураак.
Колдонуу учурлары:
Жогорку класстагы электр мотоциклдери жана скутерлери.
Посттун убактысы: 06-август-2025
