Theмотоциклдин аккумулятору, биринчи кезекте, мотоциклдин заряддоо системасы менен заряддалат, ал, адатта, үч негизги компонентти камтыйт:
1. Статор (алтернатор)
-
Бул заряддоо системасынын жүрөгү болуп саналат.
-
Ал кыймылдаткыч иштеп турганда өзгөрмө ток (AC) күчүн жаратат.
-
Ал кыймылдаткычтын ийкемдүү валынан башкарылат.
2. Регулятор/түзөткүч
-
Батареяны заряддоо үчүн статордон AC кубатын туруктуу токко (DC) айлантат.
-
Батареянын ашыкча заряддалышын алдын алуу үчүн чыңалууну жөнгө салат (көбүнчө аны 13,5–14,5 В тегерегинде кармап турат).
3. Батарея
-
Туруктуу токтун электр энергиясын сактайт жана мотор өчүп турганда же төмөнкү RPMде иштегенде велосипедди жана электр компоненттерин иштетүү үчүн кубат берет.
Бул кантип иштейт (жөнөкөй агым):
Кыймылдаткыч иштейт → Статор өзгөрүлмө токтун күчүн өндүрөт → Регулятор/Түзөткүч аны өзгөртөт жана башкарат → Батарея заряды.
Кошумча эскертүүлөр:
-
Эгер батарейкаңыз өлүп кала берсе, бул абузулган статор, түзөткүч/регулятор же эски батарея.
-
Өлчөө аркылуу заряддоо системасын текшере аласызМультиметр менен батареянын чыңалуусумотор иштеп жатканда. Ал айланасында болушу керек13,5–14,5 вольттуура заряддоо болсо.
Посттун убактысы: 11-июль 2025-жыл