DenD'Batterie vun engem Motorrad gëtt haaptsächlech vum Ladesystem vum Motorrad gelueden, déi typescherweis dräi Haaptkomponenten enthält:
1. Stator (Alternator)
-
Dëst ass d'Häerz vum Ladesystem.
-
Et generéiert Wiesselstroum (AC) wann de Motor leeft.
-
Et gëtt vun der Kurbelwell vum Motor ugedriwwen.
2. Reguléierer/Gläichrichter
-
Konvertéiert d'Wiesselstroum vum Stator a Gläichstroum (DC) fir d'Batterie opzelueden.
-
Reguléiert d'Spannung fir eng Iwwerluedung vun der Batterie ze verhënneren (hält se normalerweis ëm 13,5–14,5 V).
3. Batterie
-
Späichert den Gläichstroum a liwwert Stroum fir de Motorrad ze starten an elektresch Komponenten ze bedreiwen, wann de Motor ausgeschalt ass oder mat niddreger Drehzahl leeft.
Wéi et funktionéiert (Einfachen Oflaf):
De Motor leeft → De Stator generéiert Wiesselstroum → De Reguléierer/Gleichrichter konvertéiert a steiert se → De Batterie lued.
Zousätzlech Notizen:
-
Wann Är Batterie ëmmer nees leet, kéint dat un engem Grond leiendefekten Stator, Gläichrichter/Regulator oder al Batterie.
-
Dir kënnt de Ladesystem testen andeems Dir moosstBatteriespannung mat engem Multimeterwärend de Motor leeft. Et sollt ongeféier13,5–14,5 Voltwann et richteg opluet.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 11. Juli 2025