ຂ່າວ
-
ແບັດເຕີຣີ rv ຈະໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?
ໄລຍະເວລາທີ່ແບດເຕີຣີ້ RV ຈະແກ່ຍາວເຖິງຂະນະທີ່ວາງສາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈ, ລວມທັງຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີຣີ້, ປະເພດ, ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງໃຊ້, ແລະຈໍານວນພະລັງງານທີ່ຖືກນໍາໃຊ້. ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຄາດຄະເນໄດ້: 1. ປະເພດຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມອາດສາມາດ Lead-Acid (AGM ຫຼືນ້ໍາຖ້ວມ): ປະເພດ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ແບັດເຕີຣີ rv ຈະສາກດ້ວຍການປິດການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ?
ສາມາດສາກແບັດເຕີຣີ RV ດ້ວຍການປິດການປິດການຕິດຕໍ່ໄດ້ບໍ? ເມື່ອໃຊ້ RV, ເຈົ້າອາດສົງໄສວ່າ ແບັດເຕີຣີຈະສືບຕໍ່ສາກໄດ້ບໍ ເມື່ອປິດສະວິດການເຊື່ອມຕໍ່. ຄໍາຕອບແມ່ນຂຶ້ນກັບການຕິດຕັ້ງສະເພາະ ແລະສາຍໄຟຂອງ RV ຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນການເບິ່ງທີ່ໃກ້ຊິດຢູ່ໃນສະຖານະການຕ່າງໆ t ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເມື່ອໃດທີ່ຈະປ່ຽນແບັດເຕີລີ່ລົດຕູ້ເຢັນ?
ທ່ານຄວນພິຈາລະນາປ່ຽນແບັດລົດຂອງທ່ານເມື່ອອັດຕາຄວາມເຢັນ Cranking Amps (CCA) ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ຫຼື ບໍ່ພຽງພໍກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ການຈັດອັນດັບ CCA ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນອຸນຫະພູມເຢັນ, ແລະການຫຼຸດລົງຂອງ CCA perf ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
cranking amps ໃນຫມໍ້ໄຟລົດແມ່ນຫຍັງ?
Cranking amps (CA) ໃນຫມໍ້ໄຟລົດຫມາຍເຖິງຈໍານວນກະແສໄຟຟ້າທີ່ຫມໍ້ໄຟສາມາດສົ່ງໄດ້ເປັນເວລາ 30 ວິນາທີທີ່ 32 ° F (0 ° C) ໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 7.2 volts (ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ 12V). ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະສະຫນອງພະລັງງານທີ່ພຽງພໍເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເຄື່ອງຈັກລົດ u ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ວິທີການວັດແທກ amps ຫມໍ້ໄຟ?
ການວັດແທກແບັດເຕີລີ່ cranking amps (CA) ຫຼື cold cranking amps (CCA) ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ເຄື່ອງມືສະເພາະເພື່ອປະເມີນຄວາມສາມາດຂອງແບດເຕີຣີທີ່ຈະສົ່ງພະລັງງານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ: ເຄື່ອງມືທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການ: Battery Load Tester ຫຼື Multimeter ກັບ CCA Testing Featur...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟ cranking ແລະ deep cycle batteries?
1. ຈຸດປະສົງແລະຫນ້າທີ່ Cranking Batteries (Starting Batteries) ຈຸດປະສົງ: ອອກແບບມາເພື່ອສົ່ງການລະເບີດໄວຂອງພະລັງງານສູງເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເຄື່ອງຈັກ. ຟັງຊັນ: ສະໜອງເຄື່ອງແອມຄວາມເຢັນສູງ (CCA) ເພື່ອຫັນເຄື່ອງຈັກໄປຢ່າງໄວ. ຈຸດປະສົງຂອງແບດເຕີຣີ້ຮອບເລິກ: ອອກແບບມາເພື່ອຊູ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຫມໍ້ໄຟ sodium ion ດີກວ່າ, lithium ຫຼື Lead-Acid?
ແບດເຕີຣີ້ Lithium-Ion (Li-ion) Pros: ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ → ອາຍຸຫມໍ້ໄຟຍາວ, ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. ເທັກໂນໂລຍີທີ່ຕັ້ງໄດ້ດີ → ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ແກ່ແລ້ວ, ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບ EVs, ໂທລະສັບສະຫຼາດ, laptops, ແລະອື່ນໆ Cons: ລາຄາແພງ → lithium, cobalt, nickel ເປັນວັດສະດຸລາຄາແພງ. ປ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຫມໍ້ໄຟ sodium ion ເຮັດວຽກແນວໃດ?
ແບດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນ (ແບດເຕີຣີ້ Na-ion) ເຮັດວຽກຄ້າຍໆກັບແບດເຕີລີ່ lithium-ion, ແຕ່ມັນໃຊ້ໂຊດຽມໄອອອນ (Na⁺) ແທນ lithium ion (Li⁺) ເພື່ອເກັບຮັກສາ ແລະປ່ອຍພະລັງງານ. ນີ້ແມ່ນການແບ່ງຂັ້ນງ່າຍໆຂອງວິທີການເຮັດວຽກ: ອົງປະກອບພື້ນຖານ: Anode (Electrode ລົບ) - Oft ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຫມໍ້ໄຟ sodium ion ລາຄາຖືກກວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium ion ບໍ?
ເປັນຫຍັງແບດເຕີລີ່ Sodium-Ion ສາມາດມີລາຄາຖືກກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງວັດຖຸດິບ Sodium ແມ່ນອຸດົມສົມບູນແລະລາຄາແພງກວ່າ lithium. ໂຊດຽມສາມາດສະກັດຈາກເກືອ (ນ້ໍາທະເລຫຼື brine), ໃນຂະນະທີ່ lithium ມັກຈະຕ້ອງການການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຊັບຊ້ອນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ. ໝໍ້ໄຟໂຊດຽມ-ໄອອອນບໍ່...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ແບດເຕີຣີ້ແອມໄຟເຢັນແມ່ນຫຍັງ?
Cold Cranking Amps (CCA) ແມ່ນການວັດແທກຄວາມສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະເລີ່ມເຄື່ອງຈັກໃນອຸນຫະພູມເຢັນ. ໂດຍສະເພາະ, ມັນຊີ້ບອກເຖິງປະລິມານຂອງກະແສໄຟຟ້າ (ວັດແທກເປັນແອມ) ຫມໍ້ໄຟ 12 ໂວນທີ່ສາກເຕັມສາມາດສົ່ງໄດ້ 30 ວິນາທີທີ່ 0 ° F (-18 ° C) ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາແຮງດັນໄຟຟ້າ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ແຮງດັນຫມໍ້ໄຟຄວນຈະເປັນແນວໃດເມື່ອ cranking?
ເມື່ອ cranking, ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງເຮືອຄວນຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດສະເພາະໃດຫນຶ່ງເພື່ອຮັບປະກັນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຫມາະສົມແລະຊີ້ບອກວ່າຫມໍ້ໄຟຢູ່ໃນສະພາບດີ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງຊອກຫາ: ແຮງດັນແບດເຕີລີ່ປົກກະຕິ ເມື່ອສາກແບັດເຕັມທີ່ ສາກເຕັມ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ແບດເຕີຣີ້ທະເລແລະແບດເຕີຣີ້ລົດແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?
ແບດເຕີລີ່ທະເລແລະແບດເຕີລີ່ລົດໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຈຸດປະສົງແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການກໍ່ສ້າງ, ການປະຕິບັດແລະການນໍາໃຊ້. ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນ: 1. ຈຸດປະສົງແລະການນໍາໃຊ້ແບດເຕີລີ່ທະເລ: ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
