ແມ່ນແລ້ວ,ແບັດເຕີຣີ້ລົດຍົນຮອບວຽນເລິກສາມາດໃຊ້ສຳລັບການນຳໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນໄດ້, ແຕ່ຄວາມເໝາະສົມຂອງມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງລະບົບພະລັງງານແສງຕາເວັນຂອງທ່ານ ແລະ ປະເພດຂອງແບັດເຕີຣີທາງທະເລ. ນີ້ແມ່ນພາບລວມຂອງຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງພວກມັນສຳລັບການນຳໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນ:
ເປັນຫຍັງແບັດເຕີຣີ້ລົດຍົນຮອບວຽນເລິກຈຶ່ງເຮັດວຽກສຳລັບພະລັງງານແສງຕາເວັນ
ໝໍ້ໄຟລົດຍົນແບບວົງຈອນເລິກຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງຕາມການເວລາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ສົມເຫດສົມຜົນສຳລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກມັນອາດຈະເຮັດວຽກໄດ້:
1. ຄວາມເລິກຂອງການປ່ອຍ (DoD)
- ແບັດເຕີຣີຮອບວຽນເລິກສາມາດຮັບມືກັບຮອບວຽນການສາກໄຟ ແລະ ການຄາຍປະຈຸເລື້ອຍໆໄດ້ດີກ່ວາແບັດເຕີຣີລົດມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມກັບລະບົບພະລັງງານແສງຕາເວັນທີ່ຄາດວ່າຈະມີວົງຈອນພະລັງງານທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ.
2. ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ
- ແບັດເຕີຣີ້ທາງທະເລມັກຈະສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ສອງຢ່າງ (ເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ຮອບວຽນເລິກ), ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລຸ້ນຮອບວຽນເລິກແມ່ນດີກວ່າສຳລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນ.
3. ຄວາມພ້ອມ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
- ໝໍ້ໄຟລົດທະເລມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ ແລະ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີລາຄາຖືກກວ່າໃນເບື້ອງຕົ້ນເມື່ອທຽບກັບໝໍ້ໄຟແສງອາທິດແບບພິເສດ.
4. ຄວາມສະດວກໃນການພົກພາ ແລະ ຄວາມທົນທານ
- ຖືກອອກແບບມາສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ, ພວກມັນມັກຈະແຂງແຮງ ແລະ ສາມາດຮັບມືກັບການເຄື່ອນໄຫວໄດ້, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງສຳລັບການຕິດຕັ້ງພະລັງງານແສງຕາເວັນແບບເຄື່ອນທີ່ (ເຊັ່ນ: RVs, ເຮືອ).
ຂໍ້ຈຳກັດຂອງແບັດເຕີຣີ້ທາງທະເລສຳລັບພະລັງງານແສງຕາເວັນ
ໃນຂະນະທີ່ພວກມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້, ແບັດເຕີຣີ້ທາງທະເລບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບການນຳໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ອາດຈະບໍ່ມີປະສິດທິພາບເທົ່າກັບທາງເລືອກອື່ນໆ:
1. ອາຍຸການໃຊ້ງານຈຳກັດ
- ໝໍ້ໄຟທະເລ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໝໍ້ໄຟປະເພດກົດຕະກົ່ວ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນກວ່າເມື່ອທຽບກັບໝໍ້ໄຟ LiFePO4 (ລິທຽມທາດເຫຼັກຟອສເຟດ) ເມື່ອນຳໃຊ້ໃນການໃຊ້ງານພະລັງງານແສງຕາເວັນ.
2. ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມເລິກຂອງການປ່ອຍນ້ຳ
- ແບັດເຕີຣີ້ທະເລທີ່ມີທາດຕະກົ່ວກົດບໍ່ຄວນປ່ອຍປະຈຸເກີນ 50% ຂອງຄວາມຈຸເປັນປະຈຳ, ເຊິ່ງຈຳກັດພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໄດ້ເມື່ອທຽບກັບແບັດເຕີຣີລິທຽມ, ເຊິ່ງມັກຈະສາມາດຮັບມືກັບພະລັງງານ DoD ໄດ້ 80-100%.
3. ຂໍ້ກຳນົດການບຳລຸງຮັກສາ
- ໝໍ້ໄຟລົດຫຼາຍຊະນິດ (ເຊັ່ນ: ນ້ຳກົດຕະກົ່ວທີ່ຖືກນ້ຳຖ້ວມ) ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ, ເຊັ່ນ: ການຕື່ມລະດັບນ້ຳ, ເຊິ່ງອາດຈະບໍ່ສະດວກ.
4. ນ້ຳໜັກ ແລະ ຂະໜາດ
- ແບັດເຕີຣີ້ທະເລທີ່ມີທາດຕະກົ່ວກົດມີນ້ຳໜັກໜັກກວ່າ ແລະ ໜາກວ່າເມື່ອທຽບກັບຕົວເລືອກລີທຽມ, ເຊິ່ງອາດເປັນບັນຫາໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່ ຫຼື ນ້ຳໜັກອ່ອນໄຫວ.
5. ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ
- ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ແບັດເຕີຣີ້ສຳລັບເຮືອຈະສາກໄຟຊ້າກວ່າແບັດເຕີຣີ້ລິທຽມ, ເຊິ່ງອາດເປັນຂໍ້ເສຍຖ້າທ່ານອາໄສແສງແດດທີ່ຈຳກັດໃນການສາກໄຟ.
ປະເພດແບັດເຕີຣີທະເລທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບພະລັງງານແສງຕາເວັນ
ຖ້າທ່ານກຳລັງພິຈາລະນາແບັດເຕີຣີ້ທາງທະເລສຳລັບການນຳໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ປະເພດຂອງແບັດເຕີຣີແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ:
- AGM (ຜ້າປູແກ້ວດູດຊຶມ)ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ, ທົນທານ, ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວທີ່ມີນໍ້າຖ້ວມ. ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສຳລັບລະບົບພະລັງງານແສງຕາເວັນ.
- ແບັດເຕີຣີເຈວດີສຳລັບການນຳໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແຕ່ອາດຈະສາກໄຟຊ້າກວ່າ.
- ກົດຕະກົ່ວທີ່ຖ້ວມທາງເລືອກທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດແຕ່ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ມີປະສິດທິພາບໜ້ອຍກວ່າ.
- ລີທຽມ (LiFePO4)ແບັດເຕີຣີລິທຽມທາງທະເລບາງຊະນິດແມ່ນດີເລີດສຳລັບລະບົບພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ, DoD ສູງຂຶ້ນ ແລະ ນ້ຳໜັກຕ່ຳ.
ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບພະລັງງານແສງຕາເວັນບໍ?
- ການນຳໃຊ້ໄລຍະສັ້ນ ຫຼື ການນຳໃຊ້ແບບມີງົບປະມານຈຳກັດແບັດເຕີຣີ້ລົດໄຟຟ້ານ້ຳເລິກສາມາດເປັນທາງອອກທີ່ດີສຳລັບການຕິດຕັ້ງພະລັງງານແສງຕາເວັນຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ຊົ່ວຄາວ.
- ປະສິດທິພາບໃນໄລຍະຍາວສຳລັບລະບົບແສງອາທິດຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ຖາວອນກວ່າ, ສະເພາະແບັດເຕີຣີແສງອາທິດເຊັ່ນ: ແບັດເຕີຣີ lithium-ion ຫຼື LiFePO4 ໃຫ້ປະສິດທິພາບ, ອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າ ເຖິງວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງກວ່າ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 21 ພະຈິກ 2024