ແບດເຕີລີ່ທະເລຖືກຄິດຄ່າໃນເວລາທີ່ທ່ານຊື້ພວກມັນບໍ?
ໃນເວລາທີ່ຊື້ຫມໍ້ໄຟນ້ໍາ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈສະຖານະເບື້ອງຕົ້ນຂອງມັນແລະວິທີການກະກຽມມັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ. ແບດເຕີລີ່ທະເລ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນມໍເຕີລໍ້, ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ຫຼືພະລັງງານໄຟຟ້າເທິງເຮືອ, ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໃນລະດັບການສາກໄຟຂຶ້ນກັບປະເພດແລະຜູ້ຜະລິດ. ໃຫ້ແບ່ງມັນລົງຕາມປະເພດຫມໍ້ໄຟ:
ແບດເຕີຣີທີ່ມີທາດອາຊິດຂີ້ກົ່ວ
- ລັດໃນການຊື້: ມັກຈະຖືກສົ່ງໂດຍທີ່ບໍ່ມີ electrolyte (ໃນບາງກໍລະນີ) ຫຼືມີຄ່າບໍລິການຕ່ໍາຫຼາຍຖ້າເຕີມກ່ອນ.
- ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການເຮັດ:ເປັນຫຍັງເລື່ອງນີ້: ແບດເຕີຣີ້ເຫຼົ່ານີ້ມີອັດຕາການໄຫຼອອກເອງຕາມທໍາມະຊາດ, ແລະຖ້າປະໄວ້ດົນໆ, ພວກມັນອາດເປັນ sulfate, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອາດສາມາດແລະອາຍຸການໃຊ້ງານ.
- ຖ້າແບດເຕີຣີບໍ່ໄດ້ເຕີມເຕັມກ່ອນ, ທ່ານຈະຕ້ອງເພີ່ມ electrolyte ກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟ.
- ປະຕິບັດການສາກໄຟເຕັມໃນເບື້ອງຕົ້ນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເຖິງ 100%.
AGM (ຜ້າແກ້ວດູດຊຶມ) ຫຼືແບດເຕີລີ່ເຈນ
- ລັດໃນການຊື້: ໂດຍປົກກະຕິຄ່າຂົນສົ່ງບາງສ່ວນ, ປະມານ 60–80%.
- ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການເຮັດ:ເປັນຫຍັງເລື່ອງນີ້: ການສາກໄຟເຕັມທີ່ຮັບປະກັນວ່າແບດເຕີຣີຈະສົ່ງພະລັງງານເຕັມທີ່ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານເບື້ອງຕົ້ນ.
- ກວດເບິ່ງແຮງດັນໄຟຟ້າໂດຍໃຊ້ multimeter. ແບັດເຕີຣີ AGM ຄວນອ່ານລະຫວ່າງ 12.4V ຫາ 12.8V ຖ້າສາກໄຟບາງສ່ວນ.
- ຢູ່ເທິງສຸດຂອງການສາກໄຟດ້ວຍເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະທີ່ອອກແບບມາສຳລັບແບັດເຕີຣີ AGM ຫຼື gel.
ຫມໍ້ໄຟ Lithium Marine (LiFePO4)
- ລັດໃນການຊື້: ປົກກະຕິແລ້ວຈະຖືກສົ່ງໃນລາຄາ 30-50% ເນື່ອງຈາກມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
- ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການເຮັດ:ເປັນຫຍັງເລື່ອງນີ້: ການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການສາກເຕັມຈະຊ່ວຍປັບລະບົບການຈັດການແບດເຕີຣີ້ ແລະຮັບປະກັນຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດສຳລັບການຜະຈົນໄພທາງທະເລຂອງທ່ານ.
- ໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ lithium ເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້.
- ກວດສອບສະຖານະການຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ມີລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟໃນຕົວ (BMS) ຫຼືຕິດຕາມກວດກາທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້.
ວິທີການກະກຽມຫມໍ້ໄຟນ້ໍາຂອງທ່ານຫຼັງຈາກການຊື້
ບໍ່ວ່າຈະເປັນປະເພດໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນທົ່ວໄປທີ່ທ່ານຄວນເຮັດຫຼັງຈາກຊື້ຫມໍ້ໄຟນ້ໍາ:
- ກວດສອບຫມໍ້ໄຟ: ຊອກຫາຄວາມເສຍຫາຍທາງກາຍະພາບ, ເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼ, ໂດຍສະເພາະໃນແບດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວ.
- ກວດສອບແຮງດັນ: ໃຊ້ multimeter ເພື່ອວັດແທກແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ. ປຽບທຽບມັນກັບແຮງດັນໄຟຟ້າເຕັມທີ່ແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດເພື່ອກໍານົດສະຖານະປັດຈຸບັນຂອງມັນ.
- ສາກໄຟເຕັມ: ໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ເໝາະສົມກັບປະເພດແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານ:ທົດສອບຫມໍ້ໄຟ: ຫຼັງຈາກການສາກໄຟ, ດໍາເນີນການທົດສອບການໂຫຼດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຫມໍ້ໄຟສາມາດຈັດການກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕັ້ງໄວ້.
- ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດແລະ AGM ຕ້ອງການເຄື່ອງຊາດທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າສະເພາະສໍາລັບເຄມີເຫຼົ່ານີ້.
- ແບດເຕີຣີ້ Lithium ຕ້ອງການເຄື່ອງສາກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ lithium ເພື່ອປ້ອງກັນການສາກເກີນຫຼືການສາກໄຟຫນ້ອຍ.
- ຕິດຕັ້ງຢ່າງປອດໄພ: ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນການຕິດຕັ້ງຂອງຜູ້ຜະລິດ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຮັບປະກັນຫມໍ້ໄຟໃນຊ່ອງຂອງຕົນເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວ.
ເປັນຫຍັງການສາກໄຟກ່ອນໃຊ້ຈຶ່ງຈຳເປັນ?
- ການປະຕິບັດ: ແບດເຕີຣີທີ່ສາກເຕັມໃຫ້ພະລັງງານສູງສຸດແລະປະສິດທິພາບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງທະເລຂອງທ່ານ.
- ອາຍຸແບັດເຕີຣີ: ການສາກໄຟແບບປົກກະຕິ ແລະຫຼີກລ່ຽງການໄຫຼເລິກສາມາດຍືດອາຍຸທັງໝົດຂອງແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານໄດ້.
- ຄວາມປອດໄພ: ຮັບປະກັນວ່າແບດເຕີລີ່ຖືກສາກໄຟແລະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນນ້ໍາ.
ຄໍາແນະນໍາ Pro ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟທະເລ
- ໃຊ້ເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະ: ນີ້ຮັບປະກັນວ່າແບດເຕີຣີຖືກສາກຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍບໍ່ມີການສາກໄຟເກີນ ຫຼື ສາກໄຟບໍ່ເກີນ.
- ຫຼີກເວັ້ນການໄຫຼເລິກ: ສໍາລັບແບດເຕີຣີອາຊິດຂີ້ກົ່ວ, ພະຍາຍາມສາກໄຟໃຫມ່ກ່ອນທີ່ມັນຈະຫຼຸດລົງຕ່ໍາກວ່າ 50%. ແບດເຕີລີ່ Lithium ສາມາດຈັດການການໄຫຼທີ່ເລິກກວ່າແຕ່ປະຕິບັດໄດ້ດີທີ່ສຸດເມື່ອເກັບຮັກສາໄວ້ສູງກວ່າ 20%.
- ເກັບຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງ: ເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້, ໃຫ້ເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີໄວ້ໃນບ່ອນເຢັນ, ແຫ້ງ ແລະ ສາກໄຟເປັນໄລຍະໆ ເພື່ອປ້ອງກັນການໄຫຼອອກຂອງຕົວເອງ.
ເວລາປະກາດ: 28-11-2024
