ແມ່ນແລ້ວ, ໝໍ້ໄຟທາງທະເລຫຼາຍຊະນິດແມ່ນແບັດເຕີຣີຮອບວຽນເລິກ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທັງໝົດ. ແບັດເຕີຣີ້ທາງທະເລມັກຖືກຈັດປະເພດອອກເປັນສາມປະເພດຫຼັກໂດຍອີງໃສ່ການອອກແບບ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງມັນ:
1. ການເລີ່ມຕົ້ນແບັດເຕີຣີເຮືອ
- ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບແບັດເຕີຣີລົດยนต์ ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານໄລຍະສັ້ນ ແລະ ສູງເພື່ອສະຕາດເຄື່ອງຈັກເຮືອ.
- ພວກມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການໝຸນວຽນເລິກ ແລະ ຈະເສື່ອມສະພາບໄວຖ້າໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການການປ່ອຍອາຍພິດເລິກເປັນປະຈຳ.
2. ແບັດເຕີຣີ້ທາງທະເລຮອບວຽນເລິກ
- ສ້າງຂຶ້ນໂດຍສະເພາະເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງເປັນເວລາດົນນານ, ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເໝາະສຳລັບການໃຊ້ອຸປະກອນເສີມເຮືອເຊັ່ນ: ມໍເຕີ trolling, ເຄື່ອງຊອກຫາປາ, ໄຟ ແລະ ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ.
- ພວກມັນສາມາດປ່ອຍປະຈຸໄດ້ເລິກ (ລົງເຖິງ 50-80%) ແລະ ສາກໄຟໄດ້ຫຼາຍຄັ້ງໂດຍບໍ່ມີການເສື່ອມສະພາບທີ່ສຳຄັນ.
- ຄຸນສົມບັດຕ່າງໆປະກອບມີແຜ່ນທີ່ໜາກວ່າ ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ການສາກໄຟເລິກຊ້ຳໆສູງກວ່າເມື່ອທຽບກັບແບັດເຕີຣີທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ.
3. ແບັດເຕີຣີເຮືອສອງຈຸດປະສົງ
- ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແບັດເຕີຣີປະສົມທີ່ລວມເອົາລັກສະນະຂອງທັງແບັດເຕີຣີສະຕາດ ແລະ ແບັດເຕີຣີຮອບວຽນເລິກເຂົ້າກັນ.
- ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບໃນການເລີ່ມຕົ້ນຄືກັບແບັດເຕີຣີທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼື ແຂງແຮງໃນຮອບວຽນເລິກຄືກັບແບັດເຕີຣີຮອບວຽນເລິກທີ່ອຸທິດຕົນ, ແຕ່ພວກມັນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ສາມາດຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການໃນການໝຸນ ແລະ ການປ່ອຍປະຈຸປານກາງໄດ້.
- ເໝາະສຳລັບເຮືອທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າໜ້ອຍທີ່ສຸດ ຫຼື ເຮືອທີ່ຕ້ອງການປະນີປະນອມລະຫວ່າງພະລັງງານໝູນ ແລະ ການໝຸນຮອບເລິກ.
ວິທີການລະບຸແບັດເຕີຣີທະເລຮອບວຽນເລິກ
ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າແບັດເຕີຣີສຳລັບເຮືອເປັນແບັດເຕີຣີຮອບວຽນເລິກຫຼືບໍ່, ໃຫ້ກວດສອບປ້າຍ ຫຼື ລາຍລະອຽດຕ່າງໆ. ເງື່ອນໄຂຕ່າງໆເຊັ່ນ:"ວົງຈອນເລິກ," "ມໍເຕີ trolling," ຫຼື "ຄວາມຈຸສຳຮອງ"ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຊີ້ບອກເຖິງການອອກແບບຮອບວຽນເລິກ. ນອກຈາກນັ້ນ:
- ແບັດເຕີຣີຮອບວຽນເລິກມີສູງກວ່າແອມ-ຊົ່ວໂມງ (Ah)ການໃຫ້ຄະແນນກ່ວາແບັດເຕີຣີເລີ່ມຕົ້ນ.
- ຊອກຫາແຜ່ນທີ່ໜາກວ່າ ແລະ ໜັກກວ່າ, ເຊິ່ງເປັນເຄື່ອງໝາຍຂອງແບັດເຕີຣີຮອບວຽນເລິກ.
ສະຫຼຸບ
ບໍ່ແມ່ນແບັດເຕີຣີທະເລທຸກໜ່ວຍທີ່ມີວົງຈອນເລິກ, ແຕ່ຫຼາຍໜ່ວຍຖືກອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບຈຸດປະສົງນີ້, ໂດຍສະເພາະເມື່ອໃຊ້ສຳລັບການໃຊ້ງານເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ມໍເຕີເຮືອ. ຖ້າການນຳໃຊ້ຂອງທ່ານຕ້ອງການການລະບາຍໄຟຟ້າເລິກເລື້ອຍໆ, ໃຫ້ເລືອກແບັດເຕີຣີທະເລທີ່ມີວົງຈອນເລິກແທ້ໆແທນທີ່ຈະເປັນແບັດເຕີຣີທະເລສອງຈຸດປະສົງ ຫຼື ແບັດເຕີຣີທະເລສະຕາດ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 15 ພະຈິກ 2024
