ແມ່ນແລ້ວ, ແບັດເຕີຣີທີ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລໍ້ບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນເງື່ອນໄຂ. ນີ້ແມ່ນວິທີການ:
- ແຮງດັນໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍສຳລັບລະບົບຈຸດລະເບີດຖ້າແບັດເຕີຣີອ່ອນ ຫຼື ມີບັນຫາ, ມັນອາດຈະໃຫ້ພະລັງງານພຽງພໍທີ່ຈະໝຸນເຄື່ອງຈັກ ແຕ່ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ກັບລະບົບທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ລະບົບຈູດໄຟ, ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼື ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM). ຖ້າບໍ່ມີພະລັງງານທີ່ພຽງພໍ, ຫົວທຽນຈະບໍ່ສາມາດຈູດສ່ວນປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ-ອາກາດໄດ້.
- ແຮງດັນຫຼຸດລົງໃນລະຫວ່າງການໝຸນແບັດເຕີຣີທີ່ບໍ່ດີອາດຈະປະສົບກັບການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການໝຸນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍສຳລັບອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ຈຳເປັນໃນການສະຕາດເຄື່ອງຈັກ.
- ຂົ້ວຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ກັດກ່ອນຂົ້ວແບັດເຕີຣີທີ່ກັດກ່ອນ ຫຼື ວ່າງສາມາດກີດຂວາງການໄຫຼຂອງໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການສົ່ງພະລັງງານທີ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼື ອ່ອນໄປຫາມໍເຕີສະຕາດ ແລະ ລະບົບອື່ນໆ.
- ຄວາມເສຍຫາຍຂອງແບັດເຕີຣີພາຍໃນແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນ (ເຊັ່ນ: ແຜ່ນຊູນເຟດ ຫຼື ເຊວທີ່ຕາຍແລ້ວ) ອາດຈະບໍ່ສາມາດສະໜອງແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າຈະໝຸນເຄື່ອງຈັກກໍຕາມ.
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການໃຫ້ພະລັງງານແກ່ຣີເລຣີເລສຳລັບປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຂົດລວດໄຟ, ຫຼື ECM ຕ້ອງການແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ແນ່ນອນເພື່ອເຮັດວຽກ. ແບັດເຕີຣີທີ່ເສື່ອມສະພາບອາດຈະບໍ່ໃຫ້ພະລັງງານແກ່ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ການວິນິດໄສບັນຫາ:
- ກວດສອບແຮງດັນແບັດເຕີຣີໃຊ້ມັລຕິມີເຕີເພື່ອທົດສອບແບັດເຕີຣີ. ແບັດເຕີຣີທີ່ມີສຸຂະພາບດີຄວນມີປະມານ 12.6 ໂວນໃນເວລາພັກຜ່ອນ ແລະ ຢ່າງໜ້ອຍ 10 ໂວນໃນລະຫວ່າງການໝຸນ.
- ທົດສອບຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຖ້າແບັດເຕີຣີຕໍ່າ, ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າອາດຈະບໍ່ສາກໄຟໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
- ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ຮັບປະກັນວ່າຂົ້ວຕໍ່ ແລະ ສາຍໄຟຂອງແບັດເຕີຣີສະອາດ ແລະ ແໜ້ນໜາ.
- ໃຊ້ Jump Startຖ້າເຄື່ອງຈັກສະຕາດດ້ວຍການກະຕຸກ, ແບັດເຕີຣີອາດຈະເປັນສາເຫດ.
ຖ້າການທົດສອບແບັດເຕີຣີດີ, ຄວນສືບສວນສາເຫດອື່ນໆຂອງການສະຕາດບໍ່ຜ່ານ crank (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງສະຕາດທີ່ມີບັນຫາ, ລະບົບຈູດໄຟ, ຫຼື ບັນຫາການສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ).
ເວລາໂພສ: ມັງກອນ-10-2025
