ແບດເຕີລີ່ລົດຍົກສາມາດສາກເກີນໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ຫມໍ້ໄຟລົດຍົກສາມາດສາກເກີນໄດ້, ແລະອັນນີ້ອາດມີຜົນກະທົບອັນຕະລາຍ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການສາກໄຟເກີນຈະເກີດຂຶ້ນເມື່ອແບັດເຕີຣີປະໄວ້ເທິງເຄື່ອງສາກດົນເກີນໄປ ຫຼືຖ້າເຄື່ອງສາກບໍ່ຢຸດໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອແບັດເຕີຣີເຕັມຄວາມຈຸ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ເມື່ອຫມໍ້ໄຟ forklift ຖືກສາກເກີນ:

1. ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ

ການສາກໄຟເກີນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນ, ເຊິ່ງສາມາດທໍາລາຍອົງປະກອບພາຍໃນຂອງຫມໍ້ໄຟ. ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສູງ​ສາ​ມາດ warp ແຜ່ນ​ຫມໍ້​ໄຟ​, ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ສູນ​ເສຍ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຖາ​ວອນ​.

2. ການສູນເສຍນ້ໍາ

ໃນແບດເຕີຣີອາຊິດນໍາ, ການສາກໄຟເກີນເຮັດໃຫ້ electrolysis ຫຼາຍເກີນໄປ, ທໍາລາຍນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນອາຍແກັສ hydrogen ແລະອົກຊີເຈນ. ນີ້ນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍນ້ໍາ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຕີມເງິນເລື້ອຍໆແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແບ່ງແຍກອາຊິດຫຼືການເປີດເຜີຍຂອງແຜ່ນ.

3. ຫຼຸດອາຍຸການໃຊ້ງານ

ການສາກໄຟເກີນເປັນເວລາດົນນານຈະເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນ ແລະຕົວແຍກແບັດເຕີລີ, ຫຼຸດອາຍຸການໃຊ້ງານທັງໝົດຂອງມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

4. ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເບີດ

ອາຍແກັສທີ່ປ່ອຍອອກມາໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟເກີນໃນແບດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວແມ່ນໄຟໄຫມ້. ໂດຍບໍ່ມີການລະບາຍອາກາດທີ່ເຫມາະສົມ, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເບີດ.

5. ຄວາມເສຍຫາຍເກີນແຮງດັນ (Li-ion Forklift Battery)

ໃນແບດເຕີຣີ Li-ion, ການສາກໄຟເກີນສາມາດທໍາລາຍລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບດເຕີຣີ (BMS) ແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນຫຼືຄວາມຮ້ອນ.

ວິທີປ້ອງກັນການສາກເກີນ

• ໃຊ້ເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະ:ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຢຸດການສາກໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອແບັດເຕີຣີຖືກສາກເຕັມແລ້ວ.
• ຕິດຕາມຮອບການສາກໄຟ:ຫຼີກ​ລ້ຽງ​ການ​ປະ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ໄວ້​ເທິງ​ເຄື່ອງ​ສາກ​ເປັນ​ເວ​ລາ​ຕໍ່​ໄປ.
• ການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ:ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າຂອງຫມໍ້ໄຟ (ສໍາລັບອາຊິດນໍາ) ແລະຮັບປະກັນການລະບາຍອາກາດທີ່ເຫມາະສົມໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ.
• ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ:ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ແນະນຳການສາກໄຟເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະຄວາມປອດໄພທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ຂ້ອຍລວມເອົາຈຸດເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟ forklift ທີ່ເປັນມິດກັບ SEO?