ແບັດເຕີຣີລົດຍົກສາມາດສາກໄຟເກີນໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ແບັດເຕີຣີລົດຍົກສາມາດສາກໄຟເກີນໄດ້, ແລະ ສິ່ງນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບ. ການສາກໄຟເກີນມັກຈະເກີດຂຶ້ນເມື່ອແບັດເຕີຣີຖືກປະໄວ້ໃນເຄື່ອງສາກໄຟເປັນເວລາດົນເກີນໄປ ຫຼື ຖ້າເຄື່ອງສາກໄຟບໍ່ຢຸດອັດຕະໂນມັດເມື່ອແບັດເຕີຣີເຕັມຄວາມຈຸ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ເມື່ອແບັດເຕີຣີລົດຍົກຖືກສາກໄຟເກີນ:

1. ການສ້າງຄວາມຮ້ອນ

ການສາກໄຟເກີນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນ, ເຊິ່ງສາມາດທຳລາຍອົງປະກອບພາຍໃນຂອງແບັດເຕີຣີໄດ້. ອຸນຫະພູມສູງສາມາດເຮັດໃຫ້ແຜ່ນແບັດເຕີຣີບິດເບືອນ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຈຸຫຼຸດລົງຖາວອນ.

2. ການສູນເສຍນໍ້າ

ໃນແບັດເຕີຣີ້ກົດຕະກົ່ວ, ການສາກໄຟເກີນເຮັດໃຫ້ເກີດການເອເລັກໂຕຼໄລຊິສຫຼາຍເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ນ້ຳແຕກອອກເປັນອາຍແກັສໄຮໂດເຈນ ແລະ ອົກຊີເຈນ. ສິ່ງນີ້ນຳໄປສູ່ການສູນເສຍນ້ຳ, ຕ້ອງການການຕື່ມນ້ຳເລື້ອຍໆ ແລະ ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງການເປັນຊັ້ນກົດ ຫຼື ການສຳຜັດກັບແຜ່ນ.

3. ອາຍຸໄຂຫຼຸດລົງ

ການສາກໄຟເກີນເປັນເວລາດົນເຮັດໃຫ້ແຜ່ນ ແລະ ຕົວແຍກແບັດເຕີຣີເລັ່ງການສວມໃສ່ ແລະ ການຊຸດໂຊມ, ເຊິ່ງຫຼຸດອາຍຸການໃຊ້ງານໂດຍລວມຂອງມັນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

4. ຄວາມສ່ຽງຈາກການລະເບີດ

ອາຍແກັສທີ່ປ່ອຍອອກມາໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟເກີນໃນແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວແມ່ນໄວໄຟ. ຖ້າບໍ່ມີການລະບາຍອາກາດທີ່ເໝາະສົມ, ມັນຈະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເບີດ.

5. ຄວາມເສຍຫາຍຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນ (ແບັດເຕີຣີລົດຍົກ Li-ion)

ໃນແບັດເຕີຣີ Li-ion, ການສາກໄຟເກີນສາມາດທຳລາຍລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS) ແລະ ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງການຮ້ອນເກີນໄປ ຫຼື ຄວາມຮ້ອນເກີນ.

ວິທີການປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນ

• ໃຊ້ອຸປະກອນສາກໄຟອັດສະລິຍະ:ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຢຸດການສາກໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອແບັດເຕີຣີສາກເຕັມແລ້ວ.
• ຕິດຕາມກວດກາຮອບວຽນການສາກໄຟ:ຫຼີກລ່ຽງການປະແບັດເຕີຣີໄວ້ເທິງເຄື່ອງສາກເປັນເວລາດົນ.
• ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ:ກວດສອບລະດັບນໍ້າຢາໃນແບັດເຕີຣີ (ສຳລັບສານຕະກົ່ວ-ກົດ) ແລະ ຮັບປະກັນການລະບາຍອາກາດທີ່ເໝາະສົມໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ.
• ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ:ປະຕິບັດຕາມວິທີການສາກໄຟທີ່ແນະນໍາເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ເຈົ້າຢາກໃຫ້ຂ້ອຍລວມເອົາຈຸດເຫຼົ່ານີ້ໄວ້ໃນຄູ່ມືແບັດເຕີຣີລົດຍົກທີ່ເປັນມິດກັບ SEO ບໍ?