ຂ່າວ - ແບັດເຕີຣີລິທຽມສາມາດໃຊ້ສຳລັບການໝຸນໄດ້ບໍ?

ແບັດເຕີຣີລິທຽມສາມາດໃຊ້ສຳລັບການໝຸນໄດ້ບໍ?

ແບັດເຕີຣີລິທຽມສາມາດໃຊ້ສຳລັບການໝຸນ (ສະຕາດເຄື່ອງຈັກ) ໄດ້, ແຕ່ຕ້ອງມີການພິຈາລະນາທີ່ສຳຄັນບາງຢ່າງຄື:

1. ລິທຽມ ທຽບກັບ ທາດຕະກົ່ວ-ກົດ ສຳລັບການໝຸນ:

ຂໍ້ດີຂອງລິທຽມ:
- ແອມປ໌ການໝຸນທີ່ສູງຂຶ້ນ (CA & CCA): ແບັດເຕີຣີລິທຽມສົ່ງພະລັງງານທີ່ແຮງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີປະສິດທິພາບສຳລັບການເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາເຢັນ.
- ນ້ຳໜັກເບົາ: ພວກມັນມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າແບັດເຕີຣີ້ຕະກົ່ວກົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
- ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ: ພວກມັນທົນທານຕໍ່ຮອບວຽນການສາກໄຟໄດ້ດົນກວ່າຖ້າໄດ້ຮັບການດູແລຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ: ພວກມັນຟື້ນຕົວໄດ້ໄວຫຼັງຈາກປ່ອຍປະຈຸ.
ຂໍ້ເສຍ:
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ແພງກວ່າລ່ວງໜ້າ.
- ຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ອຸນຫະພູມ: ຄວາມໜາວເຢັນທີ່ສຸດສາມາດຫຼຸດປະສິດທິພາບໄດ້ (ເຖິງແມ່ນວ່າແບັດເຕີຣີລິທຽມບາງອັນຈະມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຕົວ).
- ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຮງດັນ: ແບັດເຕີຣີລິທຽມໃຊ້ພະລັງງານປະມານ 13.2V (ສາກເຕັມແລ້ວ) ທຽບກັບປະມານ 12.6V ສຳລັບສານຕະກົ່ວກົດ, ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນບາງຢ່າງ.

2. ປະເພດຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມສຳລັບການໝຸນ:

LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate): ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການໝູນວຽນເນື່ອງຈາກອັດຕາການປ່ອຍປະຈຸສູງ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນ.
ລີທຽມໄອອອນທຳມະດາ (Li-ion): ບໍ່ເໝາະສົມ - ບໍ່ໝັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດກະແສໄຟຟ້າສູງ.

3. ຂໍ້ກຳນົດຫຼັກ:

ການຈັດອັນດັບ CCA ສູງ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແບັດເຕີຣີຕອບສະໜອງ/ເກີນຄວາມຕ້ອງການຂອງແອມປ໌ຂັບເຢັນ (CCA) ຂອງລົດຂອງທ່ານ.
ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS): ຕ້ອງມີການປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນ/ປ່ອຍປະຈຸ.
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້: ລົດເກົ່າບາງຄັນອາດຕ້ອງການປັບຕົວຄວບຄຸມແຮງດັນ.