ເຈົ້າສາມາດໂດດຫມໍ້ໄຟລົດຈັກກັບຫມໍ້ໄຟລົດໄດ້ບໍ?

ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ:

1. ປິດຍານພາຫະນະທັງສອງ.
   ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທັງລົດຈັກແລະລົດແມ່ນຫມົດກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ.

2. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ jumper ໃນຄໍາສັ່ງນີ້:

   • clamp ສີແດງເພື່ອຫມໍ້ໄຟລົດຈັກບວກ (+)

   • clamp ສີແດງເພື່ອຫມໍ້ໄຟລົດບວກ (+)

   • ຍຶດສີດໍາກັບແບັດເຕີຣີລົດຕິດ (–)

   • ຍຶດສີດໍາກັບພາກສ່ວນໂລຫະຢູ່ໃນກອບລົດຈັກ(ດິນ), ບໍ່ແມ່ນຫມໍ້ໄຟ

3. ເລີ່ມລົດຈັກ.
   ພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນລົດຈັກໂດຍບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນລົດ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເວລາ, ການສາກໄຟຂອງຫມໍ້ໄຟລົດແມ່ນພຽງພໍ.

4. ຖ້າຕ້ອງການ, ເລີ່ມຕົ້ນລົດ.
   ພຽງແຕ່ຖ້າລົດຈັກບໍ່ເລີ່ມຫຼັງຈາກພະຍາຍາມສອງສາມຄັ້ງ, ໃຫ້ເລີ່ມລົດໄລຍະສັ້ນໆເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານຫຼາຍຂື້ນ — ແຕ່ຈຳກັດອັນນີ້ໄວ້.ສອງສາມວິນາທີ.

5. ເອົາສາຍເຄເບີ້ນອອກຕາມລໍາດັບເມື່ອລົດຈັກເລີ່ມຕົ້ນ:

   • ສີດໍາຈາກກອບລົດຈັກ

   • ສີດໍາຈາກຫມໍ້ໄຟລົດ

   • ສີແດງຈາກຫມໍ້ໄຟລົດ

   • ສີແດງຈາກຫມໍ້ໄຟລົດຈັກ

6. ຮັກສາລົດຈັກໃຫ້ແລ່ນຢ່າງໜ້ອຍ 15-30 ນາທີ ຫຼື ໄປຂີ່ລົດເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີ.

ຄໍາແນະນໍາທີ່ສໍາຄັນ:

• ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ລົດແລ່ນດົນເກີນໄປ.ແບດເຕີຣີ້ລົດສາມາດ overpower ລະບົບລົດຈັກເພາະວ່າໂດຍປົກກະຕິພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງ amperage ຫຼາຍ.

• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທັງສອງລະບົບແມ່ນ12V. ບໍ່ເຄີຍໂດດລົດຈັກ 6V ກັບຫມໍ້ໄຟລົດ 12V.

• ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈ, ໃຫ້ໃຊ້ aເຄື່ອງເລີ່ມເຕັ້ນແບບເຄື່ອນທີ່ອອກແບບມາສຳລັບລົດຈັກ — ມັນປອດໄພກວ່າ.