ເຈົ້າສາມາດປ່ຽນແບັດເຕີຣີລົດຈັກກັບແບັດເຕີຣີລົດໄດ້ບໍ?

ຄູ່ມືແນະນຳເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ:

1. ປິດຍານພາຫະນະທັງສອງຄັນ.
   ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທັງລົດຈັກ ແລະ ລົດໃຫຍ່ຖືກປິດໝົດແລ້ວກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ.

2. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຈumper ຕາມລຳດັບນີ້:

   • ໜີບສີແດງແບັດເຕີຣີລົດຈັກບວກ (+)

   • ໜີບສີແດງແບັດເຕີຣີລົດເປັນບວກ (+)

   • ໜີບສີດຳໃສ່ແບັດເຕີຣີລົດລົບ (–)

   • ໜີບສີດຳໃສ່ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະຢູ່ເທິງໂຄງລົດຈັກ(ຕໍ່ດິນ), ບໍ່ແມ່ນແບັດເຕີຣີ

3. ສະຕາດລົດຈັກ.
   ລອງສະຕາດລົດຈັກໂດຍບໍ່ຕ້ອງສະຕາດລົດສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ການສາກໄຟຂອງແບັດເຕີຣີລົດແມ່ນພຽງພໍແລ້ວ.

4. ຖ້າຈຳເປັນ, ໃຫ້ສະຕາດລົດ.
   ສະເພາະແຕ່ລົດຈັກບໍ່ສາມາດສະຕາດໄດ້ຫຼັງຈາກລອງສອງສາມເທື່ອ, ໃຫ້ສະຕາດລົດຊົ່ວຄາວເພື່ອໃຫ້ມີພະລັງຫຼາຍຂຶ້ນ — ແຕ່ຈຳກັດສິ່ງນີ້ໃຫ້ສອງສາມວິນາທີ.

5. ຖອດສາຍໄຟອອກຕາມລຳດັບກັບກັນເມື່ອລົດຈັກສະຕາດແລ້ວ:

   • ສີດຳຈາກໂຄງລົດຈັກ

   • ສີດຳຈາກແບັດເຕີຣີລົດ

   • ສີແດງຈາກແບັດເຕີຣີລົດ

   • ສີແດງຈາກແບັດເຕີຣີລົດຈັກ

6. ໃຫ້ລົດຈັກແລ່ນຕໍ່ໄປຢ່າງໜ້ອຍ 15–30 ນາທີ ຫຼື ຂີ່ລົດເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີ.

ຄຳແນະນຳທີ່ສຳຄັນ:

• ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ລົດແລ່ນດົນເກີນໄປ.ແບັດເຕີຣີລົດยนต์ສາມາດມີພະລັງງານຫຼາຍກວ່າລະບົບລົດຈັກ ເພາະວ່າໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າ.

• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທັງສອງລະບົບແມ່ນ12Vຢ່າປ່ຽນລົດຈັກ 6V ທີ່ມີແບັດເຕີຣີລົດ 12V.

• ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນກະໂດດແບບພົກພາອອກແບບມາສຳລັບລົດຈັກ - ມັນປອດໄພກວ່າ.