ເຈົ້າສາມາດສາກແບັດເຕີຣີລົດຍົກໄດ້ບໍ?

ຄວາມສ່ຽງຂອງການສາກໄຟລົດ Forklift ເກີນແລະວິທີການປ້ອງກັນພວກມັນ

Forklifts ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງສາງ, ໂຮງງານຜະລິດ, ແລະສູນຈໍາຫນ່າຍ. ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງການຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງລົດຍົກແລະອາຍຸຍືນແມ່ນການດູແລຫມໍ້ໄຟທີ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງປະກອບມີການປະຕິບັດການສາກໄຟ. ຄວາມເຂົ້າໃຈວ່າທ່ານສາມາດ overcharge ຫມໍ້ໄຟ forklift ແລະຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມັນແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງ forklift ທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບປະເພດຫມໍ້ໄຟ Forklift
ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຄວາມສ່ຽງຂອງການສາກໄຟເກີນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ໃຊ້ໃນລົດຍົກ:

ແບດເຕີຣີອາຊິດ Lead-Acid: ແບບດັ້ງເດີມແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິລວມທັງຮອບວຽນການສາກໄຟທີ່ເຫມາະສົມ.
ແບັດເຕີຣີ Lithium-Ion: ເທັກໂນໂລຍີໃໝ່ກວ່າທີ່ຮອງຮັບການສາກໄຟໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເຂັ້ມງວດໜ້ອຍກວ່າ, ແຕ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງກວ່າ.
ເຈົ້າສາມາດສາກແບັດລົດຍົກໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ການສາກແບັດເຕີຣີລົດຍົກແມ່ນເປັນໄປໄດ້ ແລະເປັນເລື່ອງທຳມະດາ, ໂດຍສະເພາະກັບປະເພດອາຊິດນຳ. ການສາກໄຟເກີນແມ່ນເກີດຂຶ້ນເມື່ອແບດເຕີລີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງສາກເປັນໄລຍະເວລາທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປຫຼັງຈາກຄວາມຈຸເຕັມ. ພາກສ່ວນນີ້ຈະສໍາຫຼວດສິ່ງທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟ forklift ແມ່ນ overcharged ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມສ່ຽງລະຫວ່າງປະເພດຫມໍ້ໄຟ.

ຜົນສະທ້ອນຂອງການສາກໄຟເກີນ
ສໍາ​ລັບ​ຫມໍ້​ໄຟ​ອາ​ຊິດ Lead​
ຫຼຸດອາຍຸແບັດເຕີຣີ: ການສາກເກີນສາມາດຫຼຸດອາຍຸການໃຊ້ງານທັງໝົດຂອງແບັດເຕີຣີໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກການເສື່ອມໂຊມຂອງວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ຢູ່ພາຍໃນແບັດເຕີຣີ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ: ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການປ່ຽນແບດເຕີລີ່ເລື້ອຍໆແລະການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ອາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ງົບປະມານການດໍາເນີນງານ.
ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ: ການສາກໄຟເກີນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດຫຼືໄຟໄຫມ້ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion
ລະບົບການຈັດການແບດເຕີຣີ (BMS): ແບດເຕີຣີ້ຍົກ lithium-ion ສ່ວນໃຫຍ່ມີ BMS ທີ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນໂດຍການຢຸດການສາກອັດຕະໂນມັດເມື່ອຄວາມຈຸເຕັມ.
ຄວາມປອດໄພ ແລະປະສິດທິພາບ: ໃນຂະນະທີ່ປອດໄພກວ່າຄວາມສ່ຽງຈາກການສາກໄຟເກີນເນື່ອງຈາກ BMS, ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງຫມໍ້ໄຟແລະການຮັບປະກັນ.