ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟວົງຈອນເລິກສໍາລັບການ cranking?

ຫມໍ້ໄຟວົງຈອນເລິກແລະ cranking (ເລີ່ມຕົ້ນ) ຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ຫມໍ້ໄຟວົງຈອນເລິກສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ສໍາລັບການ cranking. ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດລາຍລະອຽດ:

1. ຄວາມແຕກຕ່າງຂັ້ນຕົ້ນລະຫວ່າງ Deep Cycle ແລະ Cranking Batteries

• ແບດເຕີຣີ Cranking: ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສົ່ງກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ (Cold Cranking Amps, CCA) ໃນເວລາສັ້ນໆເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ພວກມັນມີແຜ່ນບາງກວ່າສໍາລັບພື້ນທີ່ສູງສຸດແລະການປ່ອຍພະລັງງານໄວ 4.

• Deep Cycle Batteries: ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອສະໜອງກະແສໄຟຟ້າໃຫ້ຄົງທີ່, ຕໍ່າກວ່າໃນໄລຍະຍາວ (ເຊັ່ນ: ສໍາລັບມໍເຕີ້ trolling, RVs, ຫຼືລະບົບແສງຕາເວັນ). ພວກມັນມີແຜ່ນໜາກວ່າເພື່ອຕ້ານການໄຫຼເລິກຊ້ຳໆ 46.

2. ແບດເຕີລີ່ Deep Cycle ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການ Cranking ໄດ້ບໍ?

• ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດ:

  • ຕ່ໍາ CCA: ຫມໍ້ໄຟວົງຈອນເລິກສ່ວນໃຫຍ່ມີການຈັດອັນດັບ CCA ຕ່ໍາກວ່າຫມໍ້ໄຟ cranking ອຸທິດຕົນ, ເຊິ່ງອາດຈະຕໍ່ສູ້ກັບສະພາບອາກາດເຢັນຫຼືເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່ 14.

  • ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມທົນທານ: ການດຶງກະແສໄຟຟ້າສູງເລື້ອຍໆ (ເຊັ່ນ: ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ) ສາມາດເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບດເຕີລີ່ຮອບເລິກສັ້ນລົງ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນຖືກປັບໃຫ້ເຫມາະສົມກັບການໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ບໍ່ລະເບີດ 46.

  • ທາງເລືອກແບບປະສົມ: ບາງແບດເຕີລີ່ຮອບເລິກ AGM (Absorbent Glass Mat) (ຕົວຢ່າງ: 1AUTODEPOT BCI Group 47) ສະເຫນີໃຫ້ CCA ສູງກວ່າ (680CCA) ແລະສາມາດຈັດການ cranking, ໂດຍສະເພາະໃນຍານພາຫະນະ start-stop 1.

3. ໃນເວລາທີ່ມັນອາດຈະເຮັດວຽກ

• ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍ: ສໍາລັບລົດຈັກ, ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ ຫຼືເຄື່ອງຈັກໃນທະເລຂະໜາດນ້ອຍ, ຫມໍ້ໄຟວົງຈອນເລິກທີ່ມີ CCA ພຽງພໍອາດຈະພຽງພໍ 4.

• ແບດເຕີລີ່ສອງຈຸດປະສົງ: ແບດເຕີຣີທີ່ມີປ້າຍຊື່ "ທະເລ" ຫຼື "ຈຸດປະສົງສອງ" (ເຊັ່ນ AGM ຫຼື lithium ບາງຮຸ່ນ) ປະສົມປະສານຄວາມສາມາດຂອງ cranking ແລະ deep cycle 46.

• ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ສຸກ​ເສີນ​: ໃນ pinch ເປັນ​, ຫມໍ້​ໄຟ​ຮອບ​ເລິກ​ສາ​ມາດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​, ແຕ່​ວ່າ​ມັນ​ບໍ່​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ປະ​ຈໍາ​ວັນ 4​.

4. ຄວາມສ່ຽງຂອງການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟວົງຈອນເລິກສໍາລັບການ Cranking

• ຫຼຸດອາຍຸການໃຊ້ງານ: ການດຶງກະແສສູງຊ້ຳໆສາມາດທຳລາຍແຜ່ນໜາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ 4.

• ບັນຫາການປະຕິບັດ: ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, CCA ຕ່ໍາອາດຈະເຮັດໃຫ້ການເລີ່ມຕົ້ນຊ້າຫຼືລົ້ມເຫລວ.

5. ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ

• ແບດເຕີຣີ້ AGM: ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກຸ່ມ 1AUTODEPOT BCI 47, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານ cranking ແລະຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງວົງຈອນເລິກ 1.

• Lithium Iron Phosphate (LiFePO4): ຫມໍ້ໄຟ lithium ບາງອັນ (ເຊັ່ນ: Renogy 12V 20Ah) ສະຫນອງອັດຕາການໄຫຼສູງແລະສາມາດຈັດການ cranking, ແຕ່ໃຫ້ກວດເບິ່ງ specs ຜູ້ຜະລິດ 26.

ສະຫຼຸບ

ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້, ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຫມໍ້​ໄຟ​ຮອບ​ເລິກ​ສໍາ​ລັບ​ການ cranking ບໍ່​ໄດ້​ແນະ​ນໍາ​ໃຫ້​ສໍາ​ລັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ປົກ​ກະ​ຕິ. ເລືອກສໍາລັບແບດເຕີຣີ້ສອງຈຸດປະສົງຫຼືສູງ CCA AGM ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຟັງຊັນທັງສອງ. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນ (ຕົວຢ່າງ, ລົດ, ເຮືອ), ຕິດກັບຫມໍ້ໄຟ cranking ຈຸດປະສົງ