ຂ່າວ - ແບັດເຕີຣີເຮືອເຮັດວຽກແນວໃດ?

ແບັດເຕີຣີເຮືອມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ລະບົບໄຟຟ້າຕ່າງໆໃນເຮືອ, ລວມທັງການສະຕາດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການໃຊ້ງານອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໄຟ, ວິທະຍຸ ແລະ ມໍເຕີໄຟຟ້າ. ນີ້ແມ່ນວິທີການເຮັດວຽກ ແລະ ປະເພດທີ່ທ່ານອາດຈະພົບ:

1. ປະເພດຂອງແບັດເຕີຣີເຮືອ

ການສະຕາດ (ການໝຸນ) ແບັດເຕີຣີຖືກອອກແບບມາເພື່ອສົ່ງພະລັງງານຢ່າງແຮງເພື່ອສະຕາດເຄື່ອງຈັກເຮືອ. ແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ມີແຜ່ນບາງໆຫຼາຍແຜ່ນເພື່ອການປ່ອຍພະລັງງານໄດ້ໄວ.
ແບັດເຕີຣີຮອບວຽນເລິກແບັດເຕີຣີຮອບວຽນເລິກຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາດົນນານ, ແບັດເຕີຣີຮອບວຽນເລິກໃຫ້ພະລັງງານແກ່ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ມໍເຕີ trolling ແລະອຸປະກອນເສີມອື່ນໆ. ພວກມັນສາມາດປ່ອຍປະຈຸ ແລະ ສາກໄຟໄດ້ຫຼາຍຄັ້ງ.
ແບັດເຕີຣີສອງຊະນິດສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ລວມເອົາຄຸນສົມບັດຂອງທັງແບັດເຕີຣີສະຕາດ ແລະ ແບັດເຕີຣີຮອບວຽນເລິກເຂົ້າກັນ. ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານຫຼາຍ, ແຕ່ພວກມັນສາມາດຈັດການທັງສອງໜ້າວຽກໄດ້.

2. ເຄມີສາດແບັດເຕີຣີ

ແບັດເຕີຣີ້ປຽກທີ່ມີກົດຕະກົ່ວ (ຖືກນໍ້າຖ້ວມ)ໝໍ້ໄຟເຮືອແບບດັ້ງເດີມທີ່ໃຊ້ສ່ວນປະສົມຂອງນ້ຳ ແລະ ກົດຊູນຟູຣິກເພື່ອຜະລິດໄຟຟ້າ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ມີລາຄາບໍ່ແພງແຕ່ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບ ແລະ ການຕື່ມລະດັບນ້ຳ.
ຜ້າປູພື້ນແກ້ວດູດຊຶມ (AGM)ແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວທີ່ຜະນຶກແລ້ວ ເຊິ່ງບໍ່ຕ້ອງມີການບຳລຸງຮັກສາ. ພວກມັນໃຫ້ພະລັງງານທີ່ດີ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ພ້ອມທັງມີປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມຄືການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ.
ລີທຽມ-ໄອອອນ (LiFePO4): ທາງເລືອກທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ສຸດ, ສະເໜີໃຫ້ວົງຈອນຊີວິດທີ່ຍາວນານກວ່າ, ການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ ແລະ ປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ດີກວ່າ. ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ ແຕ່ມີລາຄາແພງກວ່າ.

3. ວິທີການເຮັດວຽກຂອງແບັດເຕີຣີເຮືອ

ແບັດເຕີຣີເຮືອເຮັດວຽກໂດຍການເກັບຮັກສາພະລັງງານເຄມີ ແລະ ປ່ຽນມັນເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ. ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີການເຮັດວຽກຂອງພວກມັນສຳລັບຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:

ສຳລັບສະຕາດເຄື່ອງຈັກ (ແບັດເຕີຣີໝຸນ)

ເມື່ອທ່ານໝຸນກະແຈເພື່ອສະຕາດເຄື່ອງຈັກ, ແບັດເຕີຣີສະຕາດຈະສົ່ງກະແສໄຟຟ້າທີ່ສູງ.
ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຈັກຈະສາກແບັດເຕີຣີຄືນໃໝ່ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ.

ສຳລັບອຸປະກອນເສີມໃນການແລ່ນ (ແບັດເຕີຣີຮອບວຽນເລິກ)

ເມື່ອທ່ານໃຊ້ອຸປະກອນເສີມເອເລັກໂຕຣນິກເຊັ່ນ: ໄຟ, ລະບົບ GPS, ຫຼື ມໍເຕີ trolling, ແບັດເຕີຣີຮອບວຽນເລິກຈະໃຫ້ກະແສພະລັງງານທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງ.
ແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າໄດ້ເລິກ ແລະ ສາກໄຟໄດ້ຫຼາຍຄັ້ງໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ.

ຂະບວນການໄຟຟ້າ

ປະຕິກິລິຍາໄຟຟ້າເຄມີເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບການໂຫຼດ, ປະຕິກິລິຍາເຄມີພາຍໃນຂອງແບັດເຕີຣີຈະປ່ອຍເອເລັກຕຣອນອອກມາ, ເຮັດໃຫ້ເກີດກະແສໄຟຟ້າ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ໃຫ້ພະລັງງານແກ່ລະບົບເຮືອຂອງທ່ານ.
ໃນແບັດເຕີຣີ້ກົດຕະກົ່ວ, ແຜ່ນຕະກົ່ວຈະປະຕິກິລິຍາກັບກົດຊູນຟູຣິກ. ໃນແບັດເຕີຣີ້ລິທຽມໄອອອນ, ໄອອອນເຄື່ອນທີ່ລະຫວ່າງເອເລັກໂຕຣດເພື່ອສ້າງພະລັງງານ.

4. ການສາກແບັດເຕີຣີ

ການສາກໄຟຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຈະຜະລິດໄຟຟ້າທີ່ສາກແບັດເຕີຣີສະຕາດຄືນໃໝ່. ມັນຍັງສາມາດສາກແບັດເຕີຣີຮອບວຽນເລິກໄດ້ ຖ້າລະບົບໄຟຟ້າຂອງເຮືອຂອງທ່ານຖືກອອກແບບມາສຳລັບການຕັ້ງຄ່າແບັດເຕີຣີຄູ່.
ການສາກໄຟເທິງບົກເມື່ອຕິດຕັ້ງໃສ່ບ່ອນສາກແລ້ວ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີພາຍນອກເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີຄືນໃໝ່ໄດ້. ເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະສາມາດສະຫຼັບລະຫວ່າງໂໝດການສາກໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ.

5.ການຕັ້ງຄ່າແບັດເຕີຣີ

ແບັດເຕີຣີ້ດຽວເຮືອຂະໜາດນ້ອຍອາດຈະໃຊ້ແບັດເຕີຣີພຽງໜ່ວຍດຽວເພື່ອຈັດການທັງພະລັງງານເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ພະລັງງານເສີມ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ທ່ານອາດຈະໃຊ້ແບັດເຕີຣີສອງຊະນິດ.
ການຕັ້ງຄ່າແບັດເຕີຣີຄູ່ເຮືອຫຼາຍລຳໃຊ້ແບັດເຕີຣີສອງກ້ອນ: ກ້ອນໜຶ່ງສຳລັບສະຕາດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອີກກ້ອນໜຶ່ງສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນວົງຈອນເລິກ.ສະວິດແບັດເຕີຣີຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເລືອກແບັດເຕີຣີທີ່ຈະໃຊ້ໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມ ຫຼື ລວມເຂົ້າກັນໃນເວລາສຸກເສີນ.

6.ສະວິດແບັດເຕີຣີ ແລະ ຕົວແຍກ

ກສະວິດແບັດເຕີຣີອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເລືອກແບັດເຕີຣີທີ່ກຳລັງໃຊ້ ຫຼື ສາກໄຟຢູ່.
ກຕົວແຍກແບັດເຕີຣີຮັບປະກັນວ່າແບັດເຕີຣີເລີ່ມຕົ້ນຍັງຄົງສາກຢູ່ ໃນຂະນະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ແບັດເຕີຣີຮອບວຽນເລິກສຳລັບອຸປະກອນເສີມ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແບັດເຕີຣີໜ່ວຍໜຶ່ງໃຊ້ແບັດເຕີຣີອີກໜ່ວຍໜຶ່ງໝົດ.

7.ການບຳລຸງຮັກສາແບັດເຕີຣີ

ແບັດເຕີຣີຕະກົ່ວກົດຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ ເຊັ່ນ: ການກວດສອບລະດັບນ້ຳ ແລະ ການທຳຄວາມສະອາດຂົ້ວນ້ຳ.
ແບັດເຕີຣີ Lithium-ion ແລະ AGMບໍ່ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາ ແຕ່ຕ້ອງການການສາກໄຟທີ່ເໝາະສົມເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງພວກມັນ.

ແບັດເຕີຣີເຮືອແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍໃນນ້ຳ, ຮັບປະກັນການສະຕາດເຄື່ອງຈັກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີການລົບກວນສຳລັບລະບົບທັງໝົດໃນເຮືອ.