ຂ້ອຍຈະທົດສອບແບັດເຕີຣີ RV ຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?

ການທົດສອບແບັດເຕີຣີ RV ຂອງທ່ານແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແຕ່ວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການກວດສຸຂະພາບຢ່າງໄວວາ ຫຼື ການທົດສອບປະສິດທິພາບຢ່າງເຕັມທີ່.

ນີ້ແມ່ນວິທີການເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ:

1. ການກວດກາດ້ວຍສາຍຕາ
ກວດສອບການກັດກ່ອນອ້ອມຂົ້ວ (ມີສີຂາວ ຫຼື ສີຟ້າທີ່ສະສົມເປັນເກັດໆ).

ຊອກຫາອາການໃຄ່ບວມ, ຮອຍແຕກ, ຫຼື ຮອຍຮົ່ວໃນກໍລະນີ.

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟແໜ້ນ ແລະ ສະອາດ.

2. ການທົດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າສ່ວນທີ່ເຫຼືອ (ມັລຕິມິເຕີ)
ຈຸດປະສົງ: ເບິ່ງຢ່າງວ່ອງໄວວ່າແບັດເຕີຣີຖືກສາກໄຟແລ້ວ ແລະ ມີສຸຂະພາບດີຫຼືບໍ່.
ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ: ເຄື່ອງວັດແທກດິຈິຕອລ.

ຂັ້ນຕອນ:

ປິດໄຟຟ້າ RV ທັງໝົດ ແລະ ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຝັ່ງ.

ປະໄວ້ແບັດເຕີຣີ 4–6 ຊົ່ວໂມງ (ຄ້າງຄືນດີກວ່າ) ເພື່ອໃຫ້ປະຈຸໄຟລະລາຍໄປ.

ຕັ້ງມັລຕິມີເຕີໃຫ້ເປັນໂວນ DC.

ໃສ່ສາຍສີແດງໃສ່ຂົ້ວບວກ (+) ແລະສາຍສີດຳໃສ່ຂົ້ວລົບ (-).

ປຽບທຽບການອ່ານຂອງທ່ານກັບຕາຕະລາງນີ້:

ແຮງດັນໄຟຟ້າສະຖານະແບັດເຕີຣີ 12V (ສ່ວນທີ່ເຫຼືອ)
100% 12.6–12.8 ໂວນ
75% ~12.4 ໂວນ
50% ~12.2 ໂວນ
25% ~12.0 ໂວນ
0% (ຕາຍ) <11.9 V

⚠ ຖ້າແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານອ່ານຄ່າຕໍ່າກວ່າ 12.0 V ເມື່ອສາກໄຟເຕັມແລ້ວ, ມັນອາດຈະເກີດຈາກການມີຊູນເຟດ ຫຼື ເສຍຫາຍ.

3. ການທົດສອບການໂຫຼດ (ຄວາມຈຸພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ)
ຈຸດປະສົງ: ເບິ່ງວ່າແບັດເຕີຣີຮັກສາແຮງດັນໄຟຟ້າໄວ້ໄດ້ຫຼືບໍ່ເມື່ອໃຫ້ພະລັງງານແກ່ບາງສິ່ງບາງຢ່າງ.
ສອງທາງເລືອກ:

ເຄື່ອງທົດສອບການໂຫຼດແບັດເຕີຣີ (ດີທີ່ສຸດເພື່ອຄວາມແມ່ນຍຳ — ມີຢູ່ຮ້ານຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ).

ໃຊ້ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ RV (ເຊັ່ນ: ເປີດໄຟ ແລະ ປໍ້ານໍ້າ) ແລະ ສັງເກດເບິ່ງແຮງດັນໄຟຟ້າ.

ດ້ວຍເຄື່ອງທົດສອບການໂຫຼດ:

ສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມ.

ໃຊ້ຄຳແນະນຳຕໍ່ຜູ້ທົດສອບ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງລະດັບ CCA ເປັນເວລາ 15 ວິນາທີ).

ຖ້າແຮງດັນຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 9.6 V ທີ່ 70°F, ແບັດເຕີຣີອາດຈະລົ້ມເຫຼວ.

4. ການທົດສອບໄຮໂດຣມິເຕີ (ກົດຕະກົ່ວທີ່ຖ້ວມເທົ່ານັ້ນ)
ຈຸດປະສົງ: ວັດແທກຄວາມຖ່ວງຈຳເພາະຂອງເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ເພື່ອກວດສອບສຸຂະພາບຂອງຈຸລັງແຕ່ລະຈຸລັງ.

ແບັດເຕີຣີທີ່ສາກໄຟເຕັມຄວນອ່ານໄດ້ 1.265–1.275.

ການອ່ານທີ່ຕໍ່າ ຫຼື ບໍ່ສະເໝີກັນຊີ້ບອກເຖິງຊູນຟູເຣຕ ຫຼື ຈຸລັງທີ່ບໍ່ດີ.

5. ສັງເກດການປະຕິບັດຕົວຈິງໃນໂລກຕົວຈິງ
ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວເລກຂອງທ່ານຈະບໍ່ມີບັນຫາ, ຖ້າ:

ໄຟມືດລົງໄວ,

ປໍ້ານໍ້າເຮັດວຽກຊ້າລົງ,

ຫຼື ແບັດເຕີຣີໝົດໄວໃນຕອນກາງຄືນດ້ວຍການໃຊ້ງານໜ້ອຍທີ່ສຸດ,
ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະພິຈາລະນາການທົດແທນ.