ແບດເຕີລີ່ທະເລຈະສາກແນວໃດ?

ແບດເຕີລີ່ທະເລຈະຄິດຄ່າຜ່ານການປະສົມປະສານຂອງວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟແລະການນໍາໃຊ້. ນີ້ແມ່ນບາງວິທີທົ່ວໄປທີ່ເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟທະເລໃຫ້ຖືກເກັບຄ່າ:

1. Alternator ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກຂອງເຮືອ
ຄ້າຍຄືກັນກັບລົດ, ເຮືອສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນມີ alternator ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກ. ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າຈະຜະລິດກະແສໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຊາດຫມໍ້ໄຟນ້ໍາ. ນີ້​ແມ່ນ​ວິ​ທີ​ການ​ທົ່ວ​ໄປ​ທີ່​ສຸດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຮັກ​ສາ​ຫມໍ້​ໄຟ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​.
2. ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີລີ Onboard
ເຮືອຫຼາຍລຳມີເຄື່ອງສາກແບັດເຕີລີຢູ່ເທິງເຮືອທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພະລັງງານຝັ່ງ ຫຼືເຄື່ອງກຳເນີດ. ເຄື່ອງສາກເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີເມື່ອເຮືອຈອດ ຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຫຼ່ງພະລັງງານພາຍນອກ. ເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະປັບປຸງການສາກໄຟເພື່ອຍືດອາຍຸແບັດເຕີຣີໂດຍປ້ອງກັນການສາກເກີນ ຫຼື ການສາກໄຟໜ້ອຍ.
3. ແຜງພະລັງງານແສງອາທິດ
ສໍາລັບເຮືອທີ່ອາດຈະບໍ່ເຂົ້າເຖິງພະລັງງານຝັ່ງ, ແຜງແສງອາທິດເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມ. ແຜງເຫຼົ່ານີ້ສາກແບັດເຕີຣີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຊ່ວງເວລາກາງເວັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການເດີນທາງໄກ ຫຼືສະຖານະການນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
4. ເຄື່ອງຜະລິດລົມ
ເຄື່ອງຜະລິດລົມແມ່ນອີກທາງເລືອກຫນຶ່ງທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ສໍາລັບການຮັກສາຄ່າບໍລິການ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ເຮືອຢູ່ສະຖານີຫຼືຢູ່ເທິງນ້ໍາສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ. ພວກເຂົາເຈົ້າຜະລິດພະລັງງານຈາກພະລັງງານລົມ, ສະຫນອງແຫຼ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການສາກໄຟໃນເວລາທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຫຼືສະມໍ.