ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມ PROPOW 48V 100Ah - ທົດແທນ LiFePO4 ປະສິດທິພາບສູງສຳລັບລະບົບ 36V/48V
ພົບກັບແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມ PROPOW 48V 100Ah — ການຍົກລະດັບສຸດຍອດຂອງທ່ານສຳລັບການຂີ່ທີ່ຍາວນານກວ່າ ແລະ ພະລັງງານທີ່ດີກວ່າ. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອທົດແທນ LiFePO4 ປະສິດທິພາບສູງ, ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ກັບທັງລະບົບລົດກ໊ອຟ 36V ແລະ 48V, ເຮັດໃຫ້ມັນສົມບູນແບບສຳລັບລົດຮຸ່ນທີ່ນິຍົມເຊັ່ນ Club Car, EZ-GO, ແລະ Yamaha.
ເບິ່ງພາບພະລັງ:ລອງນຶກພາບຊຸດແບັດເຕີຣີທີ່ທັນສະໄໝພໍດີກັບຖາດລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ຄຽງຄູ່ກັບລົດກ໊ອຟທີ່ແລ່ນໄດ້ລຽບງ່າຍ ພ້ອມທີ່ຈະອອກເດີນທາງໃນສະໜາມກ໊ອຟ.
ທາງເລືອກທີ່ລາຄາບໍ່ແພງ:ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການແບັດເຕີຣີ້ໜ່ວຍດຽວ ຫຼື ຊຸດເຕັມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ໃຫ້ເລືອກແພັກເກດທີ່ດີທີ່ສຸດດ້ວຍລາຄາທີ່ໂປ່ງໃສ ແລະ ຊື້ງ່າຍ.
ແຮງດັນທີ່ທ່ານສາມາດໄວ້ວາງໃຈໄດ້:PROPOW ໄດ້ຮັບການເນັ້ນໃຫ້ເຫັນຢ່າງພາກພູມໃຈດ້ວຍປ້າຍແຮງດັນທີ່ຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ 36V ແລະ 48V, ຮັບປະກັນວ່າລົດເຂັນຂອງທ່ານຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນຕາມທີ່ມັນຄວນຈະເປັນ - ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື.
ອັບເກຣດມື້ນີ້ ແລະ ສຳຜັດປະສົບການວ່າເປັນຫຍັງແບັດເຕີຣີລິທຽມຂອງ PROPOW ຈຶ່ງເປັນທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດກວ່າ, ສະອາດກວ່າ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າສຳລັບຜູ້ທີ່ມັກຫຼິ້ນກ໊ອຟທຸກຄົນ.
ລາຍລະອຽດດ່ວນ
| ລາຍລະອຽດ | ລາຍລະອຽດ |
|---|---|
| ແຮງດັນ (ທີ່ກຳນົດໄວ້) | 51.2V (ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບ 48V) |
| ຄວາມຈຸ | 100Ah |
| ປະເພດແບັດເຕີຣີ | ລີທຽມ-ໄອອອນ LiFePO4 |
| ຂະໜາດ | ເໝາະກັບຖາດລົດກ໊ອຟມາດຕະຖານ |
| ນ້ຳໜັກ | ເບົາກວ່າກົດຕະກົ່ວປະມານ 40% |
| ວົງຈອນຊີວິດ | 4,000+ ຮອບວຽນ |
| ການຮັບປະກັນ | ການຮັບປະກັນຈຳກັດ 3 ປີ |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | 14°F ຫາ 122°F (-10°C ຫາ 50°C) |
| ເວລາສາກໄຟ | ປະມານ 3-4 ຊົ່ວໂມງກັບເຄື່ອງສາກ PROPOW |
ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມ PROPOW ນີ້ມີພະລັງງານຫຼາຍກວ່າ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວແບບດັ້ງເດີມ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ພໍດີກັບຖາດລົດກ໊ອຟປົກກະຕິຂອງທ່ານ.
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມ PROPOW 48V 100Ah ເປັນຕົວປ່ຽນແປງເກມເມື່ອທຽບກັບແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວແບບດັ້ງເດີມ. ຂໍຂອບໃຈກັບເຄມີ LiFePO4 ທີ່ກ້າວໜ້າຂອງມັນ, ມັນສະເໜີສອງເທົ່າຂອງເວລາແລ່ນແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີການຫົດນໍ້າ ຫຼື ການທຳຄວາມສະອາດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ມັນມາພ້ອມກັບລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີໃນຕົວ (BMS)ທີ່ປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນ, ຄວາມຮ້ອນເກີນ, ແລະ ວົງຈອນສັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານປອດໄພ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ.
ແບັດເຕີຣີລິທຽມນີ້ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງກັບຍີ່ຫໍ້ລົດກ໊ອຟທີ່ນິຍົມເຊັ່ນ:ລົດ Club Car, EZ-GO, ແລະ Yamahaເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການຍົກລະດັບທີ່ງ່າຍດາຍ. ບໍ່ພຽງແຕ່ທ່ານຈະໄດ້ຮັບແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ທ່ານຍັງຈະເພີດເພີນກັບຊຸດແບັດເຕີຣີ້ທີ່ເບົາກວ່າທີ່ຊ່ວຍປັບປຸງຂອບເຂດ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລົດເຂັນຂອງທ່ານ. ການປ່ຽນໄປໃຊ້ PROPOW lithium ໝາຍເຖິງເວລາພັກຜ່ອນໜ້ອຍລົງ ແລະ ມີເວລາຫຼາຍຂຶ້ນໃນສະໜາມ ຫຼື ບໍລິເວນໃກ້ຄຽງຂອງທ່ານ.
ຄຸນສົມບັດຫຼັກ ແລະ ຂໍ້ດີຂອງແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ PROPOW
| ຄຸນສົມບັດ | ຜົນປະໂຫຍດ |
|---|---|
| ແຮງດັນ | ຮອງຮັບທັງລະບົບ 36V ແລະ 48V ດ້ວຍລະດັບການສາກໄຟເຕັມທີ່ 51.2V ຫາ 54.4V—ເໝາະສຳລັບລົດກ໊ອຟສ່ວນໃຫຍ່. |
| ການຍົກລະດັບນ້ຳໜັກເບົາ | ເບົາກວ່າແບັດເຕີຣີ້ຕະກົ່ວກົດ, ຊ່ວຍເພີ່ມຂອບເຂດການໃຊ້ງານຂອງລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານໄດ້ 20-30%. |
| ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີໃນຕົວ (BMS) | ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໂດຍການປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນ, ການລະບາຍໄຟເກີນ, ແລະ ການລັດວົງຈອນ. |
| ການອອກແບບທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ | ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າເມື່ອທຽບກັບແບັດເຕີຣີແບບດັ້ງເດີມ - ດີກວ່າສຳລັບທ່ານ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ. |
| ການປ່ຽນແທນແບບ Drop-in | ໃສ່ໄດ້ໂດຍກົງກັບຖາດແບັດເຕີຣີທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນສາຍໄຟ - ອັບເກຣດໄດ້ງ່າຍສຳລັບລົດເຂັນຂອງທ່ານ. |
ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມ PROPOW ຂອງພວກເຮົາໃຫ້ແຮງດັນທີ່ແນ່ນອນທີ່ອອກແບບມາສຳລັບລົດກ໊ອຟ 36V ແລະ 48V ພ້ອມທັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການບຳລຸງຮັກສາ. ມັນເປັນແບັດເຕີຣີທົດແທນທີ່ປອດໄພ, ສະອາດ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຍືດເວລາການໃຊ້ງານ ແລະ ຮັກສາລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີສາຍໄຟ ຫຼື ການຕັ້ງຄ່າເພີ່ມເຕີມ.
ລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານຕ້ອງການແຮງດັນເທົ່າໃດໂວນ?
ລົດກ໊ອຟສ່ວນໃຫຍ່ແລ່ນຢູ່ເທິງທັງສອງ36 ໂວນ or 48 ໂວນ, ແລະ ການຮູ້ວ່າກະຕ່າຂອງທ່ານໃຊ້ແບັດເຕີຣີອັນໃດແມ່ນສິ່ງສຳຄັນເມື່ອເລືອກແບັດເຕີຣີ. ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດສັ້ນໆ:
- ລະບົບ 36V:ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍແບັດເຕີຣີ 6 ໂວນ ຈຳນວນຫົກກ້ອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນເປັນຊຸດ (6 x 6V = 36V). ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນລົດເຂັນເກົ່າ ຫຼື ລົດເຂັນຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ.
- ລະບົບ 48V:ມັກຈະສ້າງດ້ວຍແບັດເຕີຣີ 12 ໂວນ ສີ່ກ້ອນ (4 x 12V = 48V) ຫຼື ແບັດເຕີຣີ 8 ໂວນ ຫົກກ້ອນ (6 x 8V = 48V). ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດເຂັນທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍຄັນ ແລະ ໃຫ້ພະລັງງານ ແລະ ລະດັບທີ່ດີກວ່າ.
ຕົວກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສຳລັບຮຸ່ນກະຕ່າຂອງທ່ານ
ການເລືອກໂວນທີ່ເໝາະສົມຮັບປະກັນວ່າລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານແລ່ນໄດ້ລຽບງ່າຍ ແລະ ແຂງແຮງ, ໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເສຍຫາຍ ຫຼື ການສູນເສຍປະສິດທິພາບ. ສຳລັບການຍົກລະດັບ, ແບັດເຕີຣີລິທຽມ 48V 100Ah ຂອງ PROPOW ເຮັດວຽກເປັນຕົວແທນໂດຍກົງສຳລັບລະບົບ 36V ແລະ 48V ສ່ວນໃຫຍ່ — ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ເວລາຂີ່ທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ.
ການທົບທວນຂອງລູກຄ້າ
ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມ PROPOW 48V 100Ah ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄະແນນ 4.8 ດາວຈາກ 5 ດາວທີ່ໜ້າປະທັບໃຈຈາກລູກຄ້າຫຼາຍກວ່າ 250 ຄົນທົ່ວປະເທດ. ຜູ້ໃຊ້ມັກເນັ້ນໃຫ້ເຫັນວ່າແບັດເຕີຣີນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລົດກ໊ອຟຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ຍືດເວລາການໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ບາງຄົນເວົ້າ:
- "ໃຊ້ເວລາຂັບຂີ່ສອງເທົ່າໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການບຳລຸງຮັກສາ - ມັກການຍົກລະດັບ!"
- "ແລ່ນໄດ້ລຽບງ່າຍ ແລະ ປີນຂຶ້ນເນີນພູໂດຍບໍ່ຕ້ອງດີ້ນລົນ. ຄຸ້ມຄ່າກັບທຸກໆເງິນທີ່ຈ່າຍໄປ."
- "ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື, ເຂົ້າກັນໄດ້ດີກັບລົດ Club Car ແລະ ລົດເຂັນ EZ-GO ຂອງຂ້ອຍ."
- "ແບັດເຕີຣີໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າແບັດເຕີຣີຕະກົ່ວກົດເກົ່າຂອງຂ້ອຍຫຼາຍ. ແນະນຳເປັນຢ່າງຍິ່ງ."
ການທົບທວນຄືນເຫຼົ່ານີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມພໍໃຈໃນຊີວິດຈິງດ້ວຍລະດັບຄວາມໄວທີ່ດີຂຶ້ນ, ການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ, ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ—ຢືນຢັນວ່າເປັນຫຍັງ PROPOW ຈຶ່ງເປັນທາງເລືອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດກ໊ອຟໃນສະຫະລັດ.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ການຂາຍເພີ່ມເຕີມ
ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານດ້ວຍຊຸດ ແລະ ອຸປະກອນເສີມທີ່ຜະລິດຢ່າງລະມັດລະວັງຂອງພວກເຮົາ. ປະຢັດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອທ່ານຊື້ຊຸດແບັດເຕີຣີລິທຽມ PROPOW 48V — ເໝາະສຳລັບການປ່ຽນແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟທັງໝົດຂອງທ່ານໃນເທື່ອດຽວ.
| ຜະລິດຕະພັນ | ລາຍລະອຽດ | ລາຄາ | ຜົນປະໂຫຍດ |
|---|---|---|---|
| ຊຸດແບັດເຕີຣີ 48V | ຊຸດແບັດເຕີຣີ PROPOW 48V LiFePO4 ທີ່ຄົບຊຸດ | ລາຄາຊຸດຫຼຸດລາຄາ | ການທົດແທນເຕັມທີ່ງ່າຍ, ເວລາແລ່ນສູງສຸດ |
| ເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວ | ເຄື່ອງສາກໄຟລີທຽມທີ່ໄວ ແລະ ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ PROPOW | ຕົວເລືອກເພີ່ມເຕີມ | ສາກໄຟໄດ້ໄວ, ອາຍຸການໃຊ້ງານແບັດເຕີຣີຍາວນານຂຶ້ນ |
| ແອັບຕິດຕາມແບັດເຕີຣີ | ແອັບ Bluetooth ສຳລັບສະຖານະແບັດເຕີຣີໃນເວລາຈິງ | ຟຣີເມື່ອຊື້ ຫຼື ແຍກຕ່າງຫາກ | ຕິດຕາມກວດກາແຮງດັນ ແລະ ສຸຂະພາບໃນໂທລະສັບຂອງທ່ານ |
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ PROPOW ຫຼາຍກວ່າຄົນອື່ນ?
| ຄຸນສົມບັດ | ໂປຣໂປວ LiFePO4 | ກົດຕະກົ່ວລະຫວ່າງລັດ | ລີທຽມທົ່ວໄປ (ບໍ່ມີ BMS) |
|---|---|---|---|
| ວົງຈອນຊີວິດ | 4,000+ ຮອບວຽນ | ~800 ຮອບວຽນ | 1,000-2,000 ຮອບວຽນ |
| ການຈັດການແບັດເຕີຣີໃນຕົວ | ແມ່ນແລ້ວ (BMS ເພື່ອຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສົມດຸນ) | No | No |
| ນ້ຳໜັກ | ນ້ຳໜັກເບົາ (ໜ້ອຍກວ່າກົດຕະກົ່ວ 50%) | ໜັກ | ປານກາງ |
| ການບຳລຸງຮັກສາ | ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ | ການຫົດນໍ້າ ແລະ ການກວດສອບເປັນປະຈຳ | ໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ບໍ່ມີການປ້ອງກັນ BMS |
| ການຮັບປະກັນ | 5 ປີ | 1-2 ປີ | ແຕກຕ່າງກັນ |
ອັບເກຣດດຽວນີ້ເປັນ PROPOW ເພື່ອອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ, ການນຳໃຊ້ທີ່ປອດໄພກວ່າ, ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າເມື່ອທຽບກັບແບັດເຕີຣີ້ lead-acid ມາດຕະຖານ ຫຼື ແບັດເຕີຣີ້ lithium ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ. ອຸປະກອນເສີມ ແລະ ຊຸດຂອງພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການໄດ້ຮັບທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການສຳລັບປະສົບການການຂັບລົດກ໊ອຟທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.
ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ: ຄຳຖາມທົ່ວໄປກ່ຽວກັບແຮງດັນແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ
ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟມາດຕະຖານມີຈັກໂວນ?
ລົດກ໊ອຟສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ລະບົບແບັດເຕີຣີ 36V ຫຼື 48V.
- ລະບົບ 36V ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ແບັດເຕີຣີ 6 x 6V
- ລະບົບ 48V ສາມາດມີແບັດເຕີຣີ 4 x 12V ຫຼື 6 x 8V
ແຮງດັນໄຟຟ້າສາກເຕັມຂອງແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟແມ່ນເທົ່າໃດ?
ຊຸດລີທຽມ 48V ທີ່ສາກໄຟເຕັມແລ້ວ ເຊັ່ນ PROPOW ຈະແລ່ນປະມານ 51.2V ຫາ 54.4V. ຊຸດສານຕະກົ່ວກົດມັກຈະຕ່ຳກວ່າເລັກນ້ອຍ, ປະມານ 52V ເມື່ອສາກໄຟເຕັມ.
ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ແບັດເຕີຣີ 48V ໃນລົດເຂັນ 36V ໄດ້ບໍ?
ບໍ່, ການໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ກົງກັນສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ມໍເຕີ ແລະ ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລົດເຂັນຂອງທ່ານໄດ້. ໃຫ້ຈັບຄູ່ແຮງດັນໄຟຟ້າກັບລາຍລະອຽດຂອງລົດເຂັນຂອງທ່ານສະເໝີ.
ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າແຮງດັນແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟຂອງຂ້ອຍຕໍ່າ?
ໃຊ້ມັລຕິມິເຕີເພື່ອກວດສອບແຮງດັນ. ຖ້າແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານອ່ານຄ່າຕໍ່າກວ່າ 36V ຫຼື 48V (ຂຶ້ນກັບລະບົບຂອງທ່ານ) ເມື່ອສາກໄຟເຕັມແລ້ວ, ມັນອາດຈະຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່.
ຂ້ອຍສາມາດສົ່ງແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລິທຽມໄປຫາທຸກລັດໃນສະຫະລັດໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ແບັດເຕີຣີ PROPOW ຕອບສະໜອງລະບຽບການຂົນສົ່ງທັງໝົດຂອງສະຫະລັດ ສຳລັບແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນ ແລະ ສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ທົ່ວປະເທດໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດພິເສດ.
ຂ້ອຍຄວນກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟຂອງຂ້ອຍເລື້ອຍປານໃດ?
ກວດສອບແຮງດັນແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານທຸກໆເດືອນ, ໂດຍສະເພາະກ່ອນ ແລະ ຫຼັງການເກັບຮັກສາຕາມລະດູການ, ເພື່ອຮັກສາລົດເຂັນຂອງທ່ານໃຫ້ແລ່ນໄດ້ຢ່າງราบລื่น.
ສຳລັບການຮອງຮັບແຮງດັນໄຟຟ້າເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການເລືອກແບັດເຕີຣີທີ່ເໝາະສົມ, ຕິດຕໍ່ບໍລິການລູກຄ້າຂອງ PROPOW ໄດ້ທຸກເວລາ.
ເຂົ້າໃຈພື້ນຖານແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ
ແຮງດັນໄຟຟ້າແມ່ນການວັດແທກພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານ. ມັນບອກທ່ານວ່າແບັດເຕີຣີສາມາດສົ່ງແຮງໄຟຟ້າໄປຫາມໍເຕີໄດ້ຫຼາຍປານໃດ. ການໄດ້ຮັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເໝາະສົມແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານໃຫ້ແລ່ນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ປອດໄພ.
ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມ PROPOW ຂອງພວກເຮົາແມ່ນການທົດແທນ LiFePO4 51.2V ແບບຢອດອອກແບບມາສຳລັບລະບົບ 48V ເປັນສ່ວນໃຫຍ່. ເຖິງວ່າຈະຖືກຕິດປ້າຍວ່າເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ 48V, ແຕ່ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສາກເຕັມແລ້ວຈະແລ່ນປະມານ 51.2 ຫາ 54.4 ໂວນ, ເຊິ່ງກົງກັບຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຢ່າງສົມບູນ ໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ຍາວນານກວ່າ.
ການໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເໝາະສົມຊ່ວຍໃຫ້ລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານມີປະສິດທິພາບ, ປັບປຸງເວລາແລ່ນ, ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມເສຍຫາຍຈາກບັນຫາແຮງດັນຕໍ່າ ຫຼື ແຮງດັນເກີນ. ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ສະຫຼາດຂອງ PROPOW, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ເໝາະສົມກັບລົດກ໊ອຟທີ່ນິຍົມໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ ຫຼື ການຍົກລະດັບ.
ປະເພດຂອງແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ ແລະ ລາຍລະອຽດແຮງດັນຂອງມັນ
ເມື່ອເລືອກແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ, ການເຂົ້າໃຈຕົວເລືອກຕ່າງໆຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບແບັດເຕີຣີທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການຂີ່ຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນການເບິ່ງໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບປະເພດຫຼັກໆ, ແຮງດັນຂອງມັນ, ແລະເຫດຜົນທີ່ LiFePO4 ຂອງ PROPOW ໂດດເດັ່ນ.
| ປະເພດແບັດເຕີຣີ | ຕົວເລືອກແຮງດັນ | ອາຍຸການໃຊ້ງານ | ນ້ຳໜັກ | ຂອບເຂດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ | ໝາຍເຫດ |
|---|---|---|---|---|---|
| ກົດຕະກົ່ວຖືກນໍ້າຖ້ວມ | 6V (6 ເຊວ), 12V | 300-500 ຮອບວຽນ | ໜັກ (50-60 ປອນ) | ຕ່ຳ | ຕ້ອງການການຫົດນ້ຳ, ການຮັກສາເປັນປະຈຳ |
| AGM (ຜ້າປູແກ້ວດູດຊຶມ) | 6ໂວນ, 12ໂວນ | 400-600 ຮອບວຽນ | ຂະໜາດກາງ (45-55 ປອນ) | ກາງ | ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ, ທົນທານກວ່າ |
| ລີທຽມ-ໄອອອນ (LiFePO4) PROPOW | 51.2V (ລະບົບ 48V) | 4,000+ ຮອບວຽນ | ນ້ຳໜັກເບົາ (ປະມານ 30 ປອນ) | ການຈ່າຍເງິນລ່ວງໜ້າສູງຂຶ້ນ | ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ, ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ, ສາກໄຟໄວຂຶ້ນ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ |
ລາຍລະອຽດແຮງດັນຂອງແບັດເຕີຣີ້ຕະກົ່ວ-ກົດ ແລະ AGM
ລົດກ໊ອຟແບບດັ້ງເດີມສ່ວນໃຫຍ່ແລ່ນຢູ່ເທິງລະບົບ 36V ຫຼື 48Vເຮັດໂດຍການຕໍ່ສາຍແບັດເຕີຣີ 6V ຫຼື 12V ຫຼາຍໜ່ວຍຕໍ່ກັນເປັນຊຸດ.
- ລະບົບ 36Vໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ແບັດເຕີຣີ 6x6V.
- ລະບົບ 48Vໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີແບັດເຕີຣີ 12V 4 ໜ່ວຍ ຫຼື ແບັດເຕີຣີ 8V 6 ໜ່ວຍ (ພົບໜ້ອຍກວ່າ).
ທັງແບັດເຕີຣີ້ຕະກົ່ວກົດທີ່ມີນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ແບັດເຕີຣີ້ AGM ເໝາະສົມກັບລະບົບເຫຼົ່ານີ້ ແຕ່ມາພ້ອມກັບຂໍ້ເສຍເຊັ່ນ: ນ້ຳໜັກ, ອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບຳລຸງຮັກສາ.
ຂໍ້ດີຂອງ PROPOW Lithium-Ion LiFePO4
ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມ 48V ຂອງ PROPOW ປ່ຽນແທນລະບົບເກົ່າເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍແຮງດັນໄຟຟ້າ 51.2Vຊຸດທີ່ພໍດີກັບຖາດມາດຕະຖານ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະປ່ຽນ:
- ອາຍຸການໃຊ້ງານຫຼາຍກວ່າ 2 ເທົ່າຂອງແບັດເຕີຣີ້ຕະກົ່ວກົດ (4,000+ ຮອບວຽນ).
- ເບົາກວ່າຫຼາຍສຳລັບຂອບເຂດ ແລະ ການຈັດການທີ່ດີກວ່າ.
- ບໍ່ຕ້ອງມີການບຳລຸງຮັກສາ — ບໍ່ຕ້ອງຫົດນໍ້າ ຫຼື ບຳລຸງຮັກສາໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນ.
- ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS) ໃນຕົວຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບ.
ການປ່ຽນໄປໃຊ້ຊຸດລີທຽມຂອງ PROPOW ໝາຍເຖິງຄວາມກັງວົນໜ້ອຍລົງກ່ຽວກັບການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າສຳລັບລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານໃນການນຳໃຊ້ປະຈຳວັນ.
ວິທີການກວດສອບ ແລະ ວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານ
ການກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານແມ່ນງ່າຍດ້ວຍຂັ້ນຕອນງ່າຍໆສອງສາມຂັ້ນຕອນ. ນີ້ແມ່ນວິທີເຮັດມັນໃຫ້ຖືກຕ້ອງ:
ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ: ການໃຊ້ມັລຕິມີເຕີ
- ປິດລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອັນຕະລາຍທາງໄຟຟ້າຕ່າງໆ.
- ຕັ້ງຄ່າມັລຕິມີເຕີຂອງທ່ານກັບແຮງດັນໄຟຟ້າ DC (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໝາຍເປັນ “V” ດ້ວຍເສັ້ນຊື່).
- ເຊື່ອມຕໍ່ໂພຣບມັລຕິມີເຕີສີແດງໄປຫາຂົ້ວບວກ (+), ສີດຳໄປຫາຂົ້ວລົບ (-).
- ອ່ານແຮງດັນຢູ່ເທິງໜ້າຈໍສະແດງຜົນຂອງມັລຕິມີເຕີ.
ມາດຕະຖານແຮງດັນໄຟຟ້າສາກເຕັມ
- ສຳລັບລະບົບ 36V(ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນແບັດເຕີຣີ 6 x 6V), ການສາກໄຟເຕັມຈະສະແດງປະມານ40.8V ຫາ 44V.
- ສຳລັບລະບົບ 48V(ຄືກັບຊຸດ PROPOW 51.2V ລີທຽມຂອງພວກເຮົາ), ຄາດວ່າປະມານ54V ຫາ 56Vເມື່ອສາກໄຟເຕັມແລ້ວ.
- ແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າກວ່າມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະໝາຍຄວາມວ່າແບັດເຕີຣີຕ້ອງການການສາກໄຟ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່.
ການແກ້ໄຂບັນຫາແຮງດັນຕໍ່າ
- ປະສິດທິພາບຂອງລົດເຂັນຊ້າ ຫຼື ບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນ?ກວດສອບແຮງດັນກ່ອນ.
- ຖ້າແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າກວ່າ30V ໃນລະບົບ 36V or 40V ໃນລະບົບ 48V, ຫຼັງຈາກນັ້ນອາດມີບັນຫາກ່ຽວກັບແບັດເຕີຣີ ຫຼື ເຄື່ອງສາກໄຟ.
- ກວດສອບຂົ້ວແບັດເຕີຣີເພື່ອເບິ່ງການກັດກ່ອນ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດຖ້າຈຳເປັນ.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງສາກໄຟຂອງທ່ານສົ່ງແຮງດັນທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ເຄື່ອງມືຕິດຕາມກວດກາ Bluetooth PROPOW
ເພື່ອການຕິດຕາມແບບສົດໆທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ, PROPOW ສະເໜີເຄື່ອງຕິດຕາມແບັດເຕີຣີ Bluetooth. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂທລະສັບຂອງທ່ານ ແລະ ໃຫ້ຂໍ້ມູນແຮງດັນໄຟຟ້າສົດ, ສະຖານະການສາກໄຟ ແລະ ຂໍ້ມູນສຸຂະພາບ - ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຄາດເດົາ. ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ດີເລີດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງราบລื่นໂດຍບໍ່ຕ້ອງກວດສອບດ້ວຍຕົນເອງ.
ການກວດສອບແຮງດັນເປັນປະຈຳຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກລ່ຽງເວລາທີ່ແບັດເຕີຣີບໍ່ເຮັດວຽກ ແລະ ໃຊ້ປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ຍາວນານຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມ PROPOW ຂອງທ່ານ.
ເປັນຫຍັງແຮງດັນຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນ: ປະສິດທິພາບ, ລະດັບ, ແລະ ການປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ
ແຮງດັນມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຮັດວຽກຂອງລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານ. ແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ ຫຼື ຖືກຕ້ອງໝາຍເຖິງພະລັງງານທີ່ດີກວ່າ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອປີນຂຶ້ນເນີນ ຫຼື ແບກນ້ຳໜັກເພີ່ມເຕີມ. ຕົວຢ່າງ, ລະບົບແບັດເຕີຣີ 48V ໃຫ້ຄວາມໄວທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ມີໄລຍະທາງທີ່ຍາວກວ່າເມື່ອທຽບກັບການຕັ້ງຄ່າ 36V. ຖ້າແຮງດັນແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານບໍ່ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານ, ທ່ານມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບ, ເພີ່ມການສວມໃສ່, ຫຼື ແມ່ນແຕ່ທຳລາຍຊິ້ນສ່ວນໄຟຟ້າ.
ດ້ວຍແບັດເຕີຣີລິທຽມ PROPOW, ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS) ໃນຕົວຈະປົກປ້ອງບັນຫາແຮງດັນໄຟຟ້າທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ການສາກໄຟເກີນ ຫຼື ການລະບາຍໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານປອດໄພ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ, ຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນການປ່ຽນແທນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ.
ປັດໄຈສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນສະພາບອາກາດໃນທ້ອງຖິ່ນ. ແບັດເຕີຣີ PROPOW ມີຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ດີກວ່າ, ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ຫຼື ເຄັມ ເຊັ່ນ: ເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າແຮງດັນຂອງທ່ານຈະຄົງທີ່ດົນກວ່າ, ຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງເຖິງວ່າຈະມີສະພາບອາກາດກໍຕາມ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ: ການໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ການໃຊ້ແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄຸນນະພາບເຊັ່ນ PROPOW ຮັບປະກັນວ່າລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານຈະແລ່ນໄດ້ດີ, ປະຫຍັດພະລັງງານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.
ການຍົກລະດັບເປັນແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມ PROPOW
ການປ່ຽນໄປໃຊ້ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມ PROPOW ໝາຍເຖິງພະລັງງານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນ. ແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ມີເວລາໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ, ມີນ້ຳໜັກໜ້ອຍກວ່າ, ແລະ ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວແບບດັ້ງເດີມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຜົນປະໂຫຍດຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມ PROPOW:
- ເວລາແລ່ນທີ່ຍາວນານກວ່າ:ໃຊ້ໄດ້ສູງສຸດ 2 ເທົ່າ ຕໍ່ການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ.
- ການອອກແບບນ້ຳໜັກເບົາ:ປະຫຍັດນ້ຳໜັກແບັດເຕີຣີໄດ້ 30-40%, ເຮັດໃຫ້ລົດເຂັນຂອງທ່ານງ່າຍຕໍ່ການຈັດການ.
- ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ:ດ້ວຍຮອບວຽນການໃຊ້ງານຫຼາຍກວ່າ 4,000 ຄັ້ງ, ແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າຕົວເລືອກສານຕະກົ່ວກົດຫຼາຍປີ.
- ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີໃນຕົວ (BMS):ປົກປ້ອງແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານຈາກການສາກໄຟເກີນ, ຄວາມຮ້ອນເກີນ ແລະ ວົງຈອນສັ້ນ.
- ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ:ບໍ່ມີສານເຄມີທີ່ເປັນພິດ ຫຼື ໂລຫະໜັກ.
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະ ຄຳແນະນຳໃນການຕິດຕັ້ງ
ແບັດເຕີຣີ PROPOW 48V 100Ah ເໝາະກັບລົດກ໊ອຟລຸ້ນທີ່ນິຍົມສ່ວນໃຫຍ່ເຊັ່ນ Club Car, EZ-GO, ແລະ Yamaha. ມັນເປັນແບັດເຕີຣີທົດແທນໂດຍກົງສຳລັບລະບົບ 36V ແລະ 48V - ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນສາຍໄຟ.
ຄູ່ມືຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໂດຍຫຍໍ້:
| ຮູບແບບກະຕ່າ | ລະບົບແຮງດັນ | ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ PROPOW ບໍ? | ໝາຍເຫດການຕິດຕັ້ງ |
|---|---|---|---|
| ລົດສະໂມສອນ | 36ໂວນ / 48ໂວນ | ແມ່ນແລ້ວ | ສຽບແລະຫຼິ້ນ |
| EZ-GO | 36ໂວນ / 48ໂວນ | ແມ່ນແລ້ວ | ເໝາະກັບຖາດມາດຕະຖານ |
| ຢາມາຮາ | 36ໂວນ / 48ໂວນ | ແມ່ນແລ້ວ | ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງສາກໄຟຫຼັກ |
ຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນ (ROI)
ການຍົກລະດັບເປັນ PROPOW ສາມາດປະຫຍັດເງິນໃນໄລຍະຍາວໄດ້ ເນື່ອງຈາກການທົດແທນໜ້ອຍລົງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍລົງ. ນີ້ແມ່ນພາບລວມ ROI ງ່າຍໆ:
| ປັດໄຈຕົ້ນທຶນ | ແບັດເຕີຣີ້ຕະກົ່ວກົດ | ແບັດເຕີຣີລິທຽມ PROPOW |
|---|---|---|
| ການຊື້ເບື້ອງຕົ້ນ | 500 ໂດລາ (4 ຊຸດ) | $1,500 (4 ຊຸດ) |
| ອາຍຸການໃຊ້ງານ (ຮອບວຽນ) | ~1,000 ຮອບວຽນ | 4,000+ ຮອບວຽນ |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ | ສູງ | ມິນິມໍລ |
| ຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນ | ທຸກໆ 3-4 ປີ | ທຸກໆ 8-10 ປີ |
ສິ່ງທີ່ລູກຄ້າເວົ້າກ່ຽວກັບແຮງດັນ ແລະ ປະສິດທິພາບ
“ການຍົກລະດັບເປັນ PROPOW ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍມີສະຖຽນລະພາບຂອງແຮງດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ. ລົດເຂັນຂອງຂ້ອຍປີນຂຶ້ນເນີນໄດ້ດີກວ່າ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າລະຫວ່າງການສາກໄຟແຕ່ລະຄັ້ງ.” – Mark L., Florida
“ການອອກແບບທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ການສົ່ງພະລັງງານທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນໄປໃຊ້ PROPOW ຄຸ້ມຄ່າກັບທຸກໆເງິນທີ່ຈ່າຍໄປ. ບໍ່ມີແຮງດັນຫຼຸດລົງກາງຮອບອີກຕໍ່ໄປ!” – Lisa R., California
ການປ່ຽນໄປໃຊ້ PROPOW lithium ເປັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະຫຼາດທີ່ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານ ພ້ອມທັງປະຫຍັດເວລາ ແລະ ເງິນຂອງທ່ານ.
ເຄັດລັບການບຳລຸງຮັກສາສຳລັບແຮງດັນແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟທີ່ດີທີ່ສຸດ
ການຮັກສາແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານໃຫ້ຖືກຕ້ອງແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນໃນການໄດ້ຮັບປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານທີ່ສຸດ. ນີ້ແມ່ນວິທີການຮັກສາແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານໃຫ້ສະຫຼາດ:
ວິທີປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການສາກໄຟ
- ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າກົງກັບແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານ (36V ຫຼື 48V) ສະເໝີ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍ.
- ສາກໄຟໃຫ້ເຕັມຫຼັງຈາກໃຊ້ງານແຕ່ລະຄັ້ງແທນທີ່ຈະສາກໄຟກາງທາງ.
- ຫຼີກລ່ຽງການສາກໄຟເກີນ - ຖອດສາຍສາກອອກເມື່ອສາກເຕັມແລ້ວເພື່ອປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼຸດລົງ.
- ໃຫ້ຕິດຕາມເບິ່ງໄຟສະແດງຂອງເຄື່ອງສາກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມີຮອບວຽນການສາກໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ການຄຸ້ມຄອງແຮງດັນຕາມລະດູການ
- ໃນເດືອນທີ່ອາກາດໜາວເຢັນ, ແຮງດັນແບັດເຕີຣີສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ໄວຂຶ້ນ. ເກັບຮັກສາລົດເຂັນຂອງທ່ານໄວ້ໃນບ່ອນຈອດລົດ ຫຼື ບໍລິເວນທີ່ມີຮົ່ມ.
- ສາກແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານໃຫ້ເຕັມກ່ອນເກັບຮັກສາ ແລະ ກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າທຸກໆເດືອນ.
- ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ໃຊ້ລົດເຂັນເປັນເວລາດົນ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າເພື່ອຮັກສາແຮງດັນໄຟຟ້າ.
ເວລາທີ່ຈະປ່ຽນແບັດເຕີຣີເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນ
- ທົດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີເປັນປະຈຳດ້ວຍມັລຕິມີເຕີເພື່ອກວດຫາຈຸລັງທີ່ອ່ອນແອແຕ່ຫົວທີ.
- ຖ້າແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານມີບັນຫາໃນການບັນລຸແຮງດັນເຕັມ (ຕໍ່າກວ່າ 50V ສຳລັບແບັດເຕີຣີ 48V ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ), ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່.
- ໃຫ້ລະວັງອາການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເວລາແລ່ນສັ້ນລົງ ແລະ ການເລັ່ງຄວາມໄວຊ້າ - ພວກມັນມັກຈະໝາຍເຖິງບັນຫາແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າ.
- ການຍົກລະດັບເປັນຕົວເລືອກລີທຽມເຊັ່ນ: ແບັດເຕີຣີ PROPOW 48V 100Ah ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍແຮງດັນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບຳລຸງຮັກສາໄດ້.
ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດຮັກສາແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານໃຫ້ມີສຸຂະພາບດີ, ຮັບປະກັນແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຂີ່ໄດ້ດົນຂຶ້ນທຸກໆຄັ້ງ.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບແຮງດັນແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ
ຖາມ: ແຮງດັນໄຟຟ້າສາກເຕັມສຳລັບແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມ 48V ແມ່ນເທົ່າໃດ?
ກ: ແບັດເຕີຣີລິທຽມ 48V ທີ່ສາກໄຟເຕັມແລ້ວຄືກັບຊຸດ PROPOW ຈະອ່ານຄ່າໄດ້ປະມານ 51.2 ຫາ 54.4 ໂວນ.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດປ່ຽນແບັດເຕີຣີ້ຕະກົ່ວກົດຂອງຂ້ອຍດ້ວຍແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລິທຽມໄດ້ບໍ?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ, ແບັດເຕີຣີລິທຽມເຊັ່ນ PROPOW ແມ່ນແບັດເຕີຣີທົດແທນແບບຢອດເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດກ໊ອຟ 36V ແລະ 48V ສ່ວນໃຫຍ່, ບໍ່ຕ້ອງການການປ່ຽນແປງສາຍໄຟ.
ຖາມ: ຂ້ອຍຈະກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?
ກ: ໃຊ້ມັລຕິມິເຕີເພື່ອວັດແທກແຮງດັນໂດຍກົງຢູ່ຂົ້ວແບັດເຕີຣີ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍລະບຸວ່າແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານສາກເຕັມແລ້ວ ຫຼື ຕ້ອງການປ່ຽນໃໝ່.
ຖາມ: ເປັນຫຍັງແຮງດັນລົດກ໊ອຟຈຶ່ງຫຼຸດລົງຫຼັງຈາກໃຊ້ງານ?
ກ: ແຮງດັນໄຟຟ້າຈະຫຼຸດລົງຕາມທຳມະຊາດເມື່ອແບັດເຕີຣີໝົດໄຟ. ຖ້າການຫຼຸດລົງຮຸນແຮງ, ມັນອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງຄວາມເກົ່າຂອງແບັດເຕີຣີ ຫຼື ມີບັນຫາກັບເຄື່ອງສາກໄຟ.
ຖາມ: ເຄື່ອງສາກລົດກ໊ອຟຂອງຂ້ອຍຄວນສົ່ງແຮງດັນເທົ່າໃດ?
ກ: ເຄື່ອງສາກໄຟແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ສຳລັບລະບົບ 48V, ຄາດວ່າຈະມີປະມານ 54 ໂວນເມື່ອສາກເຕັມ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງສາກໄຟ 36V ມີແຮງດັນສູງສຸດປະມານ 43 ໂວນ.
ຖາມ: ແບັດເຕີຣີແຮງດັນທີ່ບໍ່ກົງກັນສາມາດທຳລາຍລົດກ໊ອຟຂອງຂ້ອຍໄດ້ບໍ?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ. ການປະສົມປະສານແຮງດັນໄຟຟ້າ ຫຼື ປະເພດແບັດເຕີຣີສາມາດເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍບໍ່ດີ. ໃຫ້ຈັບຄູ່ແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ປະເພດແບັດເຕີຣີສະເໝີ.
ຖາມ: PROPOW ໃຫ້ການຮັບປະກັນສຳລັບແບັດເຕີຣີຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ, ແບັດເຕີຣີລິທຽມ PROPOW ມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ເຊິ່ງກວມເອົາປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມຈຸ.
ຖ້າທ່ານມີຄຳຖາມເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບແຮງດັນຂອງແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ ຫຼື ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນການເລືອກແບັດເຕີຣີທີ່ຖືກຕ້ອງ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ!
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 13 ພະຈິກ 2025
