ວິທີການສາກໄຟແບັດເຕີຣີໂຊດຽມໄອອອນ?

ຂັ້ນຕອນການສາກໄຟພື້ນຖານສຳລັບແບັດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນ

1. ໃຊ້ອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ
   ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມໄອອອນໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີແຮງດັນໄຟຟ້າປະມານ3.0V ຫາ 3.3V ຕໍ່ເຊວ, ດ້ວຍແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສາກເຕັມປະມານ 3.6V ຫາ 4.0V, ຂຶ້ນກັບເຄມີສາດ.
   ໃຊ້ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີໂຊດຽມໄອອອນສະເພາະຫຼື ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ສາມາດຕັ້ງໂປຣແກຣມໄດ້ທີ່ຕັ້ງຄ່າໄວ້ເປັນ:

   • ຮູບແບບກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ / ແຮງດັນໄຟຟ້າຄົງທີ່ (CC/CV)

   • ແຮງດັນຕັດທີ່ເໝາະສົມ (ເຊັ່ນ: 3.8V–4.0V ສູງສຸດຕໍ່ເຊວ)

2. ຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີການສາກໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ

   • ແຮງດັນໄຟຟ້າໃນການສາກໄຟ:ປະຕິບັດຕາມສະເປັກຂອງຜູ້ຜະລິດ (ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 3.8V–4.0V ສູງສຸດຕໍ່ເຊວ)

   • ກະແສໄຟຟ້າສາກໄຟ:ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ0.5C ຫາ 1C(C = ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ). ຕົວຢ່າງ, ແບັດເຕີຣີ 100Ah ຄວນສາກໄຟທີ່ກະແສໄຟຟ້າ 50A–100A.

   • ກະແສຕັດ (ໄລຍະ CV):ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຕັ້ງໄວ້ທີ່0.05 ອົງສາເຊນຊຽດເພື່ອຢຸດການສາກໄຟຢ່າງປອດໄພ.

3. ຕິດຕາມກວດກາອຸນຫະພູມ ແລະ ແຮງດັນ

   • ຫຼີກລ່ຽງການສາກໄຟຖ້າແບັດເຕີຣີຮ້ອນ ຫຼື ເຢັນເກີນໄປ.

   • ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມໄອອອນສ່ວນໃຫຍ່ມີຄວາມປອດໄພສູງເຖິງ ~60°C, ແຕ່ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະສາກລະຫວ່າງ10°C–45°C.

4. ດຸ່ນດ່ຽງຈຸລັງ (ຖ້າມີ)

   • ສຳລັບຊຸດຫຼາຍຈຸລັງ, ໃຫ້ໃຊ້ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS)ດ້ວຍໜ້າທີ່ດຸ່ນດ່ຽງ.

   • ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າຈຸລັງທັງໝົດບັນລຸລະດັບແຮງດັນດຽວກັນ ແລະ ປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນ.

ຄຳແນະນຳດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນ

• ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟ lithium-ionເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄມີສາດໂຊດຽມ-ໄອອອນ.

• ຫຼີກລ່ຽງການສາກໄຟເກີນ- ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມໄອອອນມີຄວາມປອດໄພກ່ວາແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນ ແຕ່ຍັງສາມາດເສື່ອມສະພາບ ຫຼື ເສຍຫາຍໄດ້ຖ້າສາກໄຟເກີນ.

• ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ເຢັນແລະແຫ້ງເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານ.

• ຕິດຕາມສະເໝີລາຍລະອຽດຂອງຜູ້ຜະລິດສຳລັບຂອບເຂດຈຳກັດຂອງແຮງດັນ, ກະແສໄຟຟ້າ, ແລະ ອຸນຫະພູມ.

ການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ

ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມໄອອອນກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນ:

• ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບບຄົງທີ່

• ລົດຖີບໄຟຟ້າ ແລະ ສະກູດເຕີ (ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃໝ່)

• ບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນລະດັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ

• ລົດບັນທຸກການຄ້າບາງຄັນຢູ່ໃນໄລຍະທົດລອງ