ວິທີການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ sodium ion?

ຂັ້ນຕອນການສາກໄຟພື້ນຖານສຳລັບແບັດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນ

1. ໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ຖືກຕ້ອງ
   ແບດເຕີຣີໂຊດຽມໄອອອນໂດຍປົກກະຕິມີແຮງດັນໄຟຟ້າປະມານ3.0V ຫາ 3.3V ຕໍ່ຕາລາງ, ມີ ກແຮງດັນໄຟຟ້າເຕັມທີ່ປະມານ 3.6V ຫາ 4.0V, ຂຶ້ນກັບເຄມີສາດ.
   ໃຊ້ ກເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນທີ່ອຸທິດຕົນຫຼືເຄື່ອງສາກທີ່ສາມາດຕັ້ງໂປຣແກຣມໄດ້ເປັນ:

   • ໂໝດກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ / ແຮງດັນຄົງທີ່ (CC/CV).

   • ແຮງດັນຕັດທີ່ເໝາະສົມ (ເຊັ່ນ: 3.8V–4.0V ສູງສຸດຕໍ່ເຊລ)

2. ກໍານົດພາລາມິເຕີການສາກໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ

   • ການສາກໄຟ:ປະຕິບັດຕາມສະເປັກຂອງຜູ້ຜະລິດ (ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ 3.8V–4.0V ສູງສຸດຕໍ່ເຊລ)

   • ກຳລັງສາກໄຟ:ໂດຍປົກກະຕິ0.5C ຫາ 1C(C = ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ). ຕົວຢ່າງ, ແບັດເຕີຣີ 100Ah ຄວນຖືກສາກຢູ່ທີ່ 50A-100A.

   • ການ​ຕັດ​ປະ​ຈຸ​ບັນ (ໄລ​ຍະ CV):ປົກກະຕິແລ້ວຕັ້ງຢູ່ທີ່0.05Cເພື່ອຢຸດການສາກໄຟຢ່າງປອດໄພ.

3. ຕິດຕາມກວດກາອຸນຫະພູມແລະແຮງດັນ

   • ຫຼີກເວັ້ນການສາກໄຟ ຖ້າແບັດເຕີຣີຮ້ອນ ຫຼືເຢັນເກີນໄປ.

   • ໝໍ້ໄຟໂຊດຽມ-ໄອອອນສ່ວນໃຫຍ່ມີຄວາມປອດໄພເຖິງ ~60°C, ແຕ່ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະສາກໄຟລະຫວ່າງ10°C–45°C.

4. ດຸ່ນດ່ຽງຈຸລັງ (ຖ້າມີ)

   • ສໍາລັບຊຸດຫຼາຍເຊລ, ໃຫ້ໃຊ້ aລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS)ດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງຫນ້າທີ່.

   • ນີ້ຮັບປະກັນວ່າຈຸລັງທັງຫມົດສາມາດບັນລຸລະດັບແຮງດັນດຽວກັນແລະປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນ.

ເຄັດລັບຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ

• ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງສາກ lithium-ionເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄມີສາດ sodium-ion.

• ຫຼີກເວັ້ນການສາກໄຟເກີນ– ແບດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນມີຄວາມປອດໄພກວ່າ lithium-ion ແຕ່ຍັງສາມາດເສື່ອມສະພາບ ຫຼືເສຍຫາຍໄດ້ຫາກສາກໄຟເກີນ.

• ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ເຢັນ, ແຫ້ງເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້.

• ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ສະ​ເຫມີ​ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບການຈໍາກັດແຮງດັນ, ປະຈຸບັນ, ແລະອຸນຫະພູມ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ

ແບດເຕີຣີໂຊດຽມໄອອອນກໍາລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນ:

• ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານສະຖານີ

• E-bikes ແລະ scooter (ເກີດ)

• ການເກັບຮັກສາລະດັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ

• ພາຫະນະການຄ້າຈຳນວນໜຶ່ງຢູ່ໃນໄລຍະທົດລອງ