1. ເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບແອມປ໌ຂັບກະແສໄຟຟ້າ (CA) ທຽບກັບແອມປ໌ຂັບກະແສໄຟຟ້າເຢັນ (CCA):
- CA:ວັດແທກກະແສໄຟຟ້າທີ່ແບັດເຕີຣີສາມາດສະໜອງໄດ້ເປັນເວລາ 30 ວິນາທີທີ່ອຸນຫະພູມ 32°F (0°C).
- ອັດຕາດອກເບ້ຍຕໍ່ປີ:ວັດແທກກະແສໄຟຟ້າທີ່ແບັດເຕີຣີສາມາດສະໜອງໄດ້ເປັນເວລາ 30 ວິນາທີທີ່ອຸນຫະພູມ 0°F (-18°C).
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ກວດສອບປ້າຍທີ່ຢູ່ເທິງແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານເພື່ອຮູ້ຄ່າ CCA ຫຼື CA ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ.
2. ກຽມຕົວສຳລັບການທົດສອບ:
- ປິດລົດ ແລະ ອຸປະກອນໄຟຟ້າໃດໆ.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແບັດເຕີຣີສາກເຕັມແລ້ວ. ຖ້າແຮງດັນແບັດເຕີຣີຕໍ່າກວ່າ12.4V, ໃຫ້ສາກໄຟກ່ອນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນທີ່ຖືກຕ້ອງ.
- ໃສ່ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ (ຖົງມື ແລະ ແວ່ນຕາກັນແດດ).
3. ການໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບການໂຫຼດແບັດເຕີຣີ:
- ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງທົດສອບ:
- ຕິດໜີບບວກ (ສີແດງ) ຂອງເຄື່ອງທົດສອບເຂົ້າກັບຂົ້ວບວກຂອງແບັດເຕີຣີ.
- ຕິດທີ່ໜີບລົບ (ສີດຳ) ເຂົ້າກັບຂົ້ວລົບ.
- ກຳນົດການໂຫຼດ:
- ປັບເຄື່ອງທົດສອບເພື່ອຈຳລອງລະດັບ CCA ຫຼື CA ຂອງແບັດເຕີຣີ (ລະດັບໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຖືກພິມຢູ່ໃນປ້າຍແບັດເຕີຣີ).
- ປະຕິບັດການທົດສອບ:
- ເປີດໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບປະມານ10 ວິນາທີ.
- ກວດສອບການອ່ານ:
- ຖ້າແບັດເຕີຣີຍັງຄົງຢູ່ຢ່າງໜ້ອຍ9.6 ໂວນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງ, ມັນຈະຜ່ານໄປ.
- ຖ້າມັນຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ, ແບັດເຕີຣີອາດຈະຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່.
4. ການໃຊ້ມັລຕິມີເຕີ (ການປະມານຄ່າໄວ):
- ວິທີການນີ້ບໍ່ໄດ້ວັດແທກ CA/CCA ໂດຍກົງ ແຕ່ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີ.
- ວັດແທກແຮງດັນ:
- ເຊື່ອມຕໍ່ມັນຕິມີເຕີເຂົ້າກັບຂົ້ວແບັດເຕີຣີ (ສີແດງຫາຂົ້ວບວກ, ສີດຳຫາຂົ້ວລົບ).
- ແບັດເຕີຣີທີ່ສາກເຕັມແລ້ວຄວນອ່ານ12.6V–12.8V.
- ປະຕິບັດການທົດສອບການໝຸນ:
- ໃຫ້ຜູ້ໃດຜູ້ໜຶ່ງສະຕາດລົດໃນຂະນະທີ່ທ່ານຕິດຕາມເບິ່ງມັລຕິມີເຕີ.
- ແຮງດັນບໍ່ຄວນຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ9.6 ໂວນໃນລະຫວ່າງການໝຸນ.
- ຖ້າມັນເຮັດ, ແບັດເຕີຣີອາດຈະບໍ່ມີພະລັງງານໝຸນພຽງພໍ.
5. ການທົດສອບດ້ວຍເຄື່ອງມືພິເສດ (ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມນຳໄຟຟ້າ):
- ຮ້ານສ້ອມແປງລົດຫຼາຍແຫ່ງໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມນຳໄຟຟ້າທີ່ປະເມີນ CCA ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ພາລະໜັກໃນແບັດເຕີຣີ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມໄວ ແລະ ຖືກຕ້ອງ.
6. ການຕີຄວາມໝາຍຜົນໄດ້ຮັບ:
- ຖ້າຜົນການທົດສອບຂອງທ່ານຕໍ່າກວ່າ CA ຫຼື CCA ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແບັດເຕີຣີອາດຈະລົ້ມເຫຼວ.
- ຖ້າແບັດເຕີຣີມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 3–5 ປີ, ໃຫ້ພິຈາລະນາປ່ຽນມັນເຖິງແມ່ນວ່າຜົນໄດ້ຮັບຈະຢູ່ໃນລະດັບໃກ້ຄຽງກັນກໍຕາມ.
ທ່ານຕ້ອງການຄໍາແນະນໍາສໍາລັບເຄື່ອງທົດສອບແບັດເຕີຣີທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ບໍ?
ເວລາໂພສ: ມັງກອນ-06-2025
