ວິ​ທີ​ການ​ວັດ​ແທກ amps ຫມໍ້​ໄຟ​?

ການວັດແທກແບັດເຕີລີ່ cranking amps (CA) ຫຼື cold cranking amps (CCA) ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ເຄື່ອງມືສະເພາະເພື່ອປະເມີນຄວາມສາມາດຂອງແບດເຕີຣີທີ່ຈະສົ່ງພະລັງງານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ແມ່ນຄຳແນະນຳເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ:

ເຄື່ອງ​ມື​ທີ່​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​:

1. ເຄື່ອງທົດສອບການໂຫຼດແບັດເຕີຣີ or Multimeter ກັບຄຸນນະສົມບັດການທົດສອບ CCA
2. ເຄື່ອງມືຄວາມປອດໄພ (ຖົງມື ແລະປ້ອງກັນຕາ)
3. ເຮັດຄວາມສະອາດສະຖານີຫມໍ້ໄຟ

---

ຂັ້ນຕອນການວັດແທກ Cranking Amps:

1. ການ​ກະ​ກຽມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ທົດ​ສອບ​:
   • ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດປິດຢູ່, ແລະແບັດເຕີຣີໄດ້ສາກເຕັມແລ້ວ (ແບັດເຕີຣີທີ່ສາກບາງສ່ວນຈະໃຫ້ຜົນລັບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ).
   • ເຮັດຄວາມສະອາດຫົວຫມໍ້ໄຟເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ທີ່ດີ.
2. ຕັ້ງຄ່າຕົວທົດສອບ:
   • ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍບວກ (ສີແດງ) ຂອງຜູ້ທົດສອບກັບຈຸດບວກຂອງຫມໍ້ໄຟ.
   • ເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົບ (ສີດໍາ) ນໍາໄປສູ່ສະຖານີລົບ.
3. ຕັ້ງຄ່າຕົວທົດສອບ:
   • ຖ້າໃຊ້ຕົວທົດສອບດິຈິຕອນ, ເລືອກການທົດສອບທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ "Cranking Amps" ຫຼື "CCA."
   • ໃສ່ຄ່າ CCA ທີ່ຖືກຈັດພິມຢູ່ໃນປ້າຍກຳກັບແບັດເຕີຣີ. ຄ່ານີ້ສະແດງເຖິງຄວາມສາມາດຂອງແບັດເຕີຣີໃນການສົ່ງກະແສໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 0°F (-18°C).
4. ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ທົດ​ສອບ​:
   • ສໍາລັບເຄື່ອງທົດສອບການໂຫຼດແບດເຕີລີ່, ປະຕິບັດການໂຫຼດສໍາລັບ 10-15 ວິນາທີແລະສັງເກດການອ່ານ.
   • ສໍາລັບຜູ້ທົດສອບດິຈິຕອນ, ກົດປຸ່ມທົດສອບ, ແລະອຸປະກອນຈະສະແດງ amps cranking ຕົວຈິງ.
5. ແປຜົນໄດ້ຮັບ:
   • ປຽບທຽບ CCA ທີ່ວັດແທກໄດ້ກັບ CCA ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຂອງຜູ້ຜະລິດ.
   • ຜົນໄດ້ຮັບຕ່ໍາກວ່າ 70-75% ຂອງ CCA ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຫມໍ້ໄຟອາດຈະຕ້ອງການປ່ຽນແທນ.
6. ທາງເລືອກ: ກວດສອບແຮງດັນໃນລະຫວ່າງການ Cranking:
   • ໃຊ້ multimeter ເພື່ອວັດແທກແຮງດັນໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງ cranking. ມັນບໍ່ຄວນຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 9.6V ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟທີ່ມີສຸຂະພາບດີ.

---

ເຄັດລັບຄວາມປອດໄພ:

• ເຮັດການທົດສອບຢູ່ໃນພື້ນທີ່ລະບາຍອາກາດໄດ້ດີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສໍາຜັດກັບ fums ຫມໍ້ໄຟ.
• ຫຼີກລ້ຽງການເຮັດໃຫ້ປາຍສຽບສັ້ນລົງ, ເພາະວ່າມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດປະກາຍໄຟ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍໄດ້.