ວິທີທົດສອບເຄື່ອງສາກແບດເຕີລີ່ລໍ້ເຂັນ?

ເພື່ອທົດສອບເຄື່ອງສາກແບດເຕີລີ່ລໍ້ເຫຼື່ອນ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີເຄື່ອງວັດແທກລະດັບຄວາມດັນໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງສາກ ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນີ້ແມ່ນຄຳແນະນຳເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ:

1. ຮວບຮວມເຄື່ອງມື

• Multimeter (ເພື່ອວັດແທກແຮງດັນ).
• ເຄື່ອງສາກແບດເຕີລີ່ລໍ້ຍູ້.
• ແບດເຕີຣີ້ລໍ້ເຫຼື່ອນທີ່ສາກເຕັມຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ແລ້ວ (ທາງເລືອກສໍາລັບການກວດສອບການໂຫຼດ).

2. ກວດເບິ່ງຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງສາກ

• ປິດ ແລະຖອດສາຍສາກອອກ: ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງສາກບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຫຼ່ງພະລັງງານ.
• ຕັ້ງ multimeter ໄດ້: ປ່ຽນມັນຕິມິເຕີໄປຫາການຕັ້ງຄ່າແຮງດັນໄຟຟ້າ DC ທີ່ເຫມາະສົມ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະສູງກວ່າຜົນຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຂອງເຄື່ອງສາກ (ເຊັ່ນ: 24V, 36V).
• ຊອກຫາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຜົນຜະລິດ: ຊອກຫາຈຸດບວກ (+) ແລະ ລົບ (-) ຢູ່ໃນປລັກສຽບສາຍສາກ.

3. ວັດແທກແຮງດັນ

• ເຊື່ອມຕໍ່ multimeter probes: ແຕະໃສ່ເຄື່ອງກວດວັດ multimeter ສີແດງ (ບວກ) ໄປຫາ terminal ບວກ ແລະ ສີດໍາ (ລົບ) probe ກັບ terminal ລົບຂອງ charger.
• ສຽບສາຍສາກ: ສຽບສາຍສາກໃສ່ປລັກສຽບໄຟ (ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບລໍ້ເຂັນ) ແລະສັງເກດການອ່ານມັລຕິມິເຕີ.
• ປຽບທຽບການອ່ານ: ການອ່ານແຮງດັນຄວນກົງກັບອັດຕາຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງສາກ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ 24V ຫຼື 36V ສໍາລັບເຄື່ອງສາກແບບລໍ້ຍູ້). ຖ້າແຮງດັນຕໍ່າກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ ຫຼືສູນ, ເຄື່ອງສາກອາດມີຄວາມຜິດ.

4. ທົດສອບພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ (ທາງເລືອກ)

• ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກກັບແບັດເຕີຣີຂອງລົດເຂັນ.
• ວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ຫົວຫມໍ້ໄຟໃນຂະນະທີ່ສຽບສາຍສາກຢູ່. ແຮງດັນຄວນເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍຖ້າເຄື່ອງສາກເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

5. ກວດເບິ່ງໄຟ LED ຕົວຊີ້ວັດ

• ເຄື່ອງສາກໄຟສ່ວນໃຫຍ່ມີໄຟຊີ້ບອກທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນກໍາລັງສາກ ຫຼືສາກເຕັມແລ້ວ. ຖ້າໄຟບໍ່ເຮັດວຽກຕາມທີ່ຄາດໄວ້, ມັນອາດຈະເປັນສັນຍານຂອງບັນຫາ.

ອາການຂອງເຄື່ອງສາກທີ່ຜິດພາດ

• ບໍ່ມີແຮງດັນອອກ ຫຼືແຮງດັນຕໍ່າຫຼາຍ.
• ຕົວຊີ້ວັດ LED ຂອງເຄື່ອງສາກໄຟບໍ່ສະຫວ່າງ.
• ແບດເຕີຣີບໍ່ໄດ້ສາກໄຟ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຊື່ອມຕໍ່ເປັນເວລາດົນແລ້ວກໍຕາມ.

ຖ້າເຄື່ອງສາກລົ້ມເຫລວໃນການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້, ມັນອາດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງ.